גל אנטישמיות בספרד: פעילים השחיתו קרונות שנועדו לרכבת הקלה בגוש דן, במקביל להפגנות ענק

זה כבר מזמן לא רק פוסטים זועמים ברשתות או הפגנות בקמפוסים: מלחמת התודעה נגד ישראל עברה לפסים אלימים במיוחד בשטח, והיעד החדש והמפתיע הוא קרונות הרכבת הקלה. לפני כשבוע וחצי באזור נווארה שבצפון ספרד, במתחם מאובטח שבו אוחסנו קרונות הרכבת הקלה החדשים והנוצצים, רגע לפני שהם עולים על האונייה בדרך לישראל, פרצו רעולי פנים לאתר והשחיתו אותם.

על פי הדיווח באתר החדשות הספרדי Noticias de Gipuzkoa, חבורה של רעולי פנים בקפוצ'ונים הגיעה באישון הלילה, חתכה את גדרות המתחם וסימנה מטרה ברורה - הקרונות עם הכיתוב בעברית. בתוך דקות הם ניפצו את השמשות, שפכו צבע אדום על קדמת הרכבות וריססו כתובות גרפיטי ענקיות של "להחריב את ישראל", לצד סיסמאות למען "פלסטין".

אף על פי שבדיווחים הראשוניים בספרד נטען כי מדובר בקרונות המיועדים עבור הקו הירוק שאמור לחבר בין ראשון לציון להרצליה, מדובר למעשה בקרונות שיוצרו עבור הקו הסגול של גוש דן. פרויקט זה, שנועד לקשר בין בקעת אונו לתל אביב ולעבור דרך רמת גן, קריית אונו, גבעת שמואל, אור יהודה ויהוד מונוסון, סובל גם כך מלא מעט עיכובים; בפברואר אשתקד הודיעו חברת נת"ע ומשרד התחבורה כי יעד ההשקה המלא של 46 התחנות נדחה משנת 2027 ליולי 2028.

חברת קאף הספרדית עדכנה את נת"ע על האירוע שהתרחש במתחם האחסנה של הרכבת בספרד, במסגרתו מספר קרונות של הקו הסגול נצבעו בצבע עם כתובות אנטי- ישראליות ומספר חלונות ניזוקו. הנזקים טופלו על ידי החברה, כולל ניקיון וטיפול בזגוגיות. בנת"ע מבקשים לציין, כי לאירוע המקומי אין כל השפעה על התקדמות הקו הסגול, והוסיפו כי כבר הלילה יגיעו לראשונה קרונות הקו לישראל ויוסעו לדיפו הקו הסגול לקראת נסיעות המבחן.

לחץ מסיבי על החברה שחתמה עם ישראל חוזים

במקביל למעשי ההשחתה בנווארה, זירת המאבק המרכזית עברה לעיירה בסיאין שבמחוז גויארי בחבל הבסקים, שם שוכן המטה המרכזי של ענקית הרכבות הספרדית CAF. תנועת ה-BDS העולמית, שהכריזה על שבוע מניעה גלובלי נגד החברה, ריכזה הפגנות ענק וחסימות דרכים אלימות סביב מפעל החברה בדיוק במועד שבו התכנסה אסיפת בעלי המניות השנתית.

הפעילים נקטו צעדים קיצוניים כדי לשבש את האירוע, כאשר שני צעירים הכניסו את זרועותיהם לתוך דליי מלט יצוקים על כביש הגישה כדי למנוע את פינויים, ושתי פעילות נוספות נתלו באמצעות חבלים מגשר סמוך.

כוחות המשטרה המקומית, ה-Ertzaintza, נאלצו להתערב וליוו באופן רגלי את בעלי המניות והמנהלים דרך החסימות כדי לאפשר את פתיחת האסיפה במועדה בשעות הצהריים. מאוחר יותר הצטרפו לחסימות כאלף מפגינים בהובלת פלטפורמת המחאה Palestinarekin Elkartasuna וארגון אמנסטי אינטרנשיונל, אשר קיימו תהלוכה ברחובות העיירה וקראו להפסקת היחסים המסחריים עם ישראל.

הזעם הציבורי נגד קונצרן CAF נובע ממעורבותו, החל משנת 2019, בפרויקט הרכבת הקלה בירושלים בשותפות שווה עם חברת שפיר הישראלית. בניגוד לטענות על שיתוף פעולה נקודתי, החברה הספרדית מחזיקה בחוזים ארוכי טווח ל-15 עד 25 שנים, הכוללים את הארכת הקו האדום, הקמת הקו הירוק, אספקת מערכות איתות, אנרגיה ותקשורת, וכן הפעלה שוטפת של רשת המסילות המחברת את שכונות מזרח ירושלים למערב העיר.

המפגינים וארגוני הזכויות טוענים כי החברה מרוויחה הון מתשתיות המשרתות את ההתנחלויות, זאת בייחוד לאחר שהחברה דיווחה על רווחי שיא היסטוריים של כ-40 מיליון אירו נטו ברבעון האחרון לצד צבר הזמנות חסר תקדים.

הלחץ על החברה לא נעצר ברחובות, אלא מתפתח לחזית משפטית ופוליטית רחבה בתוך ספרד. קואליציה של למעלה מ-160 ארגוני חברה אזרחית, בהובלת גופים כמו קהילת הפלסטינים של קטלוניה, הוועדה לסולידריות עם העניין הערבי ומרכז גוורניקה 37, פרסמה מכתב פתוח ונוקב הדורש מהנהלת CAF לסגת באופן מיידי וסופי מפרויקט הרכבת הקלה בירושלים.

הארגונים פנו לממשלה המרכזית במדריד ולממשלת חבל הבסקים בדרישה להטיל סנקציות כלכליות על החברה, למשוך את ההשקעות הציבוריות ממנה ולמנוע ממנה להשתתף במכרזים ממשלתיים עתידיים. בנוסף, הנושא נמצא כעת תחת חקירה רשמית של משרד התובע הכללי בספרד בעקבות תלונה פלילית שהוגשה נגד מנהלי CAF, המאשימה את התאגיד בסיוע ישיר לביסוס הסיפוח והתרחבות ההתנחלויות בירושלים.