סובארו מציגה דור חדש לקרוס-אובר הקומפקטי של החברה

יותר נוכחות מבעבר
כעת בדורו השני, המתבסס על האימפרזה החדשה, ל-XV יש הרבה יותר נוכחות – גם בזכות היותו של הדור החדש של האימפרזה הרבה יותר מעוצב ופחות אנמי מבעבר וגם הודות למרווח גחון של ממש העומד על 22 סנטימטרים. את התמונה משלימים פגוש אחורי בעיצוב אגרסיבי מאוד, בתי גלגלים תפוחים וגם כנפונים שחורים אלא שכאן הם נראים מתאימים ולא כתוספת מחנות אביזרים בדרום תל אביב.
ה-XV החדש נחשף בפרנקפורט עם 3 אופציות מנועים הכוללות 2 גרסאות בנזין בנפחים של 1.6 ו-2 ליטרים עם אופציה לגיר ידני או אוטומטי רציף וגרסת טורבו דיזל ידנית. כל הגרסאות יהיו מצוידות במערכת עצור וסע לכיבוי המנוע בעת עצירה לטובת הפחתת זיהום האוויר וכן בהנעה כפולה קבועה.

הגרסה הרלוונטית לשוק המקומי היא גרסת 2 הליטרים המצוידת במנוע מהדור החדש של מנועי הבוקסר של החברה המפיק 148 כ"ס ו-20 קג"מ, תיבת הילוכים אוטומטית רציפה עם אופציה לתפעול ידני ומערכת הנעה כפולה.

מנוע ה-1.6 ליטרים שיניע את האימפרזה החדשה נחשף
אך גם גרסת הבסיס שאמנם לא צפויה להגיע לארץ מעוררת עניין מקומי זאת בשל היותה מצוידת במנוע הבוקסר 1.6 ליטרים החדש של החברה שנחשף לראשונה ויחליף בדור החדש של האימפרזה את מנוע ה-1.5 ליטרים שמשרת את הדור הנוכחי.

בסובארו מבטיחים שהמנוע החדש יהיה חסכוני, ידידותי לסביבה וחזק באופן משמעותי מהמנוע הישן אך דף הנתונים מגלה שהוא מסתפק בהספק של 114 כ"ס ומומנט של 15.1 קג"מ - טוב בהרבה מהמנוע הישן אך רחוק מההספקים של מתחריו העדכניים בארץ כמו היונדאי i35 והפורד פוקוס.
ובחזרה ל- XV - בסובארו מבטיחים שמרווח הגחון המשופר לא רק יאפשר להימנע מקשר קרוב מדי עם מכשולים על הקרקע אלא גם יעניק לנוסעי ה-XV תנוחת ישיבה גבוהה וראות מצוינת כמו ברכבי שטח.

בחברה גם מציינים שהודות לבסיס גלגלים גדול יותר העומד כעת על 2.635 מ' מרווח המחייה בתא הנוסעים יהיה משופר. בנוסף מדגישים בסובארו כי עיצוב הקונסולה המרכזית בצורה אופקית מקנה תחושה מרווחת. אבזור הבטיחות יכלול 7 כריות אוויר ומערכת בקרת יציבות.

ה-XV ינחת בראשית 2012 – המחיר טרם נקבע
בעוד שהאימפרזה המשפחתית צפויה לנחות על כבישי מע"צ עוד השנה, דגם ה XV החדש צפוי להגיע לכאן ברבעון הראשון של 2012.  כאמור בישראל תשווק גרסת הבנזין המצוידת במנוע בנפח 2 ליטרים ומערכת הנעה כפולה. בשלב זה טרם נקבע מחיר הרכב החדש בישראל .

>> יותר מעוצב: ניסאן ג'וק במבחן