שבוע לאחר יריית הזינוק, ראלי דקאר מגיע למחצית ומצליח כמו תמיד להפתיע. תמונות המצב במחצית מצביעה על כך שכמעט אף אחד ממנצחי המרוצים הקודמים לא נמצא בשלישיית החוד. אך בדקאר כמו בדקאר - שום דבר לא סגור עד קו הסיום
. את יום האתמול הצוותים העבירו במנוחה שאפשרה להם לקחת מעט אוויר לפני הזינוק היום לחצי השני והמפרך עוד יותר של המרוץ.
אך למרות שקו הסיום עוד לא נראה באופק, כבר לגמרי ברור שדקאר 2014, עם הדיונות של נוויל כבר ביום השני, מעבר רכס האנדים בגובה 4,300 מטרים ביום השלישי וטמפרטורות הנושקות ל-40 מעלות שגרמו למנועים לעבוד קשה ולמקרי התייבשות רבים, ייזכר כאחד הקשים ביותר בהיסטוריה של המרוץ. כמו בלא מעט מרוצי דקאר בעבר גם השנה המרוץ המאתגר גבה חיי אדם והשנה היה זה האופנוען – אריק פלנטה הבלגי שנמצא אתמול באמצע קטע המרוץ ללא רוח חיים, בשלב זה סיבת המוות עדיין נחקרת.
את קטגוריית האופנוענים מוביל בפער בטוח של יותר מ-40 דקות מארק קומה
אופנועים
חואן בררדה הוביל את ארבעת הימים הראשונים של המרוץ
פרסומת
נאני רומה- מוביל במחצית אבל לא ממהר לחגוג
שלוש דקות אחרי טרהנובה במקום השלישי נמצא מי שהיה הפייבוריט לניצחון,
המתחרה המצליח ביותר בהיסטוריה של המרוץ (6 ניצחונות על אופנוע ו-5 במכונית) המכונה "מר דקאר" אשר סבל בחציו הראשון של המרוץ משורה של תקלות כמו תקרים ביום השלישי בו זינק ראשון ושימש כ"מטאטא" לשאר המתחרים בקטע המרוץ שהיה זרוע אבנים.
סטפן פטרהנסל המועמד לניצחון מספק בשלב זה במקום השלישי
פרסומת
החבר'ה הגדולים
את קטגוריית המשאיות מוביל, כבר מיום המרוץ השני, ג'רארד דה רוי (מנצח דקאר 2012) מקבוצת איווקו. ההולנדי שסיים בשנה שעברה את המרוץ רביעי לאחר שלושת הקאמזים, הצליח להפוך את הסדר וכעת קארגינוב (מקום שלישי בדקאר 2013), ניקוליאב (מנצח דקאר הקודם) וסטוניקוב יושבים על זנבו.
למרות זאת, דה רוי נשאר ג'נטלמן אמיתי וכשהקמאז הרביעית של מאדראב התגלגלה לחריץ בסטייג' השלישי הוא לא חשב פעמיים ועצר להגיש עזרה.
לאחר יום מנוחה ימשיכו היום (יום א') הצוותים במרוץ, מסלטה שבצפון ארגנטינה לקטע דירוג שייקח אותם בפעם הראשונה בהיסטוריה של הדקאר לבוליביה, אל מדבר המלח הגדול בעולם באויוני שבדרום המדינה. למרות שהפערים בין מובילי המרוץ בקטגוריות השונות לבין יתר המתחרים גדולים יחסית, בדקאר כמו בדאקר הכל פתוח עד קו הסיום. אנחנו נמשיך לעקוב ולדווח.
