קצת יותר מארבעה חודשים לאחר שדגם הקונספט Hazumi של מאזדה נחשף בתערוכת ז'נבה וסיפק רמז יותר מעבה באשר למראה ה-2 החדשה, תמונות ראשונות של גרסת הייצור של הסופר מיני היפנית הגיעו לרשת לקראת הצגה רשמית של הרכב בקרוב.
עוד ב-mako רכב
מאזדה חוגגת 25 שנה למיאטה
מבחן דרכים: מאזדה 3 החדשה
בדומה לקונספטים שהקדימו את ה-6 ואת ה-3 החדשות, גם במקרה זה גרסת הייצור הסופית מזכירה מאוד את דגם התצוגה ותואמת את שפת העיצוב העדכנית של החברה המכונה קודו, אם כי חייבים לציין שהתוצאה הסופית מעט פחות נועזת מהמראה של אחיותיה הגדולות.
החזית, שמזכירה מאוד את זו של ה-3, מעניקה לקטנה יציבה כוחנית ודינמית בשונה מהחזות החמודה בעבר ויחד עם כנפיים מנופחות למדי, פגושים בעלי נוכחות ויחידות פנסים קדמיות ואחוריות צרות יחסית המראה הכללי מושך יותר לכיוון ספורטיבי. עם זאת, בכל הנוגע למראה הצדודית ה-2 החדשה מזכירה בעיקר את הדור היוצא.
בצדודדית היא מזכירה בעיקר את הדור היוצא
מאזדה לא פרסמה את המימדים של ה-2 החדשה אך על פי הערכות היא תהיה ארוכה, בהתאם לצמיחה במימדי המתחרות בסגמנט, בלא פחות מ-15 סנטימטרים לעומת הדור היוצא.
כצפוי, עיצוב הקבינה שונה מזה של דגם הקונספט אך אין ספק שמדובר בשדרוג אדיר לתא הנוסעים הפלסטיקי והלא מזמין של ה-2 היוצאת ובין היתר ניתן לציין לוח מחוונים עם מד סל"ד גדול במרכזו ותצוגת מהירות דיגיטלית, הגה 3 צלעות ספורטיבי ועיצוב נקי לדשבורד הכולל במרכזו מסך בולט של מערכת המולטימדיה המתקדמת של מאזדה MZD קונקט, וכן קונסולה מרכזית מלאה הנמשכת לאחור בשונה מב-2 המוכרת.
עם זאת, קשה היה שלא לשים לב להחלטה התמוהה לוותר על פתח יציאת אוורור מרכזי לנוסע.
מבחינת יחידות ההנעה ככל הנראה מאזדה תציע בחירה בין מנועי בנזין ודיזל בנפח של כ-1.5 שיפיקו הספקים סביב ה-100 כ"ס ויוצעו בשידוך לתיבת הילוכים ידנית או אוטומטית עם 6 יחסי העברה.
בהמשך יתכן, כפי שדיווחנו בעבר, שה-2 תוצע גם בגרסת פלאג אין היבריד מתקדמת כשהשמועות מדברות על מנוע חשמלי קדמי ומנוע בנזין בתצורת וונקל רוטורית שימוקם מאחור וישמש כגנרטור להארכת הטווח.
שדרוג משמעותי באיכות תא הנוסעים
בתחילה דובר על כך שה-2 תוצג לציבור לראשונה בתערוכת פריז בראשית אוקטובר, אך ההודעה של מאזדה כי תחשוף בתחילת ספטמבר את המיאטה החדשה והסברה שמן הסתם הרודסטר הפתוחה תגיע גם לתערוכת פריז מעלה תהיות האם בחברה יבחרו לחלק את תשומת הלב של הקהל והעיתונאים בין שני דגמים כל כך חשובים עבור מאזדה.
כך או כך, לארץ ה-2 החדשה צפויה להגיע עוד לפני סוף השנה.
פרונט בהשראת ה-6 וה-3 החדשות
= תגובה ללא תוכן
= תגובה עם תוכן