השור כבר לא זועם – למבורגיני מפסיקה את ייצור הגייארדו

אמנם לא היו לה דלתות מספריים סקסיות כמו לאחיות הגדולות שלה, ועם הנעה כפולה קבועה (גרסת הנעה אחורית הוצגה רק ב-2010) היא גם לא הייתה "שור עצבני" עם איום תמידי לבעיטת אחוריים כואבת, אבל השבוע, עשור לאחר שהוצגה לראשונה ירדה הגייארדו ה-14,022 מפס הייצור והפכה ללמבורגיני הנמכרת ביותר בכל הזמנים עם נפח מכירות של קרוב ל-50 מסך כל מכירות המותג ביובל שנותיו. 

רק לשם השוואה, המכונית השניה הנמכרת ביותר של למבורגיני היא המורצ'ילאגו, שיוצרה ב-4,099 עותקים בין השנים 2001 ל-2010.
יחידת הכוח בגרסה הראשונה כללה מנוע V10 בנפח 5.0 ליטר עם 500 כ"ס ותיבת הילוכים רובוטית עם מצמד יחיד או תיבה ידנית עם שישה יחסים בשני המקרים. זו האחרונה המשיכה להיות מוצעת לאורך כל השנים למרות נטישת פורשה (בדגמי הקצה) ופרארי את תיבת ההילוכים הקלאסית.

>> איך מכנסים למבורגיני למוזיאון?