כלמוביל חשפה את נבחרת HYUNDAI החדשה בישראל
יונדאי חושפת את הדגמים החדשים לקראת שנת 2019 שתהיה שנה עמוסת חידושים עבור המותג הקוריאני בישראל. בחוד החנית: i20 וטוסון מחודשים וסנטה פה החדש
שנת 2018 טרם הסתיימה, אך חברת 'כלמוביל' יבואנית יונדאי לישראל הקדימה להציג את חידושיה לשוק הישראלי לקראת שנת 2019 באולם התצוגה החדש של יונדאי בתל אביב. אם לא יהיו שינויים מפתיעים, גם בשנת 2018 תסיים יונדאי בראש טבלת המסירות בשוק הרכב הישראלי. מלבד הטוסון המתבלט בסגמנט רכבי הקרוסואבר המשפחתיים הפכה השנה ל"שנת האיוניק", שבה המשפחתית ההיברידית של יונדאי הפכה לרב המכר של מותג בישראל, וככל הנראה גם תהיה המכונית הנמכרת ביותר בישראל השנה - הפעם הראשונה שתואר זה יפול בחלקה של מכונית היברידית.
שנת 2019 תהיה עמוסת חידושים ביונדאי, ובאירוע אותו ערכה כלמוביל הבוקר (יום ב') חשפה החברה את שלושת החידושים העיקריים נכון לעתה ששיווקם יחל כבר ברבעון הראשון של 2019: i20 וטוסון לאחר מתיחת פנים וסנטה פה החדש. בהמשך השנה יגיעו גם אקסנט ואלנטרה החדשות, גרסאות חשמליות לקונה ולאיוניק וגם גרסת ה-N הספורטיבית והמסקרנת של ה-i30.
יונדאי i20
מכונית הסופרמיני של יונדאי היא אחד הדגמים הפופולארים בסגמנט, אך איבדה בשנים האחרונות את הבכורה לטויוטה יאריס וסיאט איביזה. עם הגרסה העדכנית של ה-i20 לאחר מתיחת הפנים אותה היא עברה מכוונים אנשי יונדאי לחזור לפסגת הקבוצה.
מתיחת הפנים כללה שינויי עיצוב קלים בחזית ומאחור, אך גולת הכותרת נמצאת מתחת למכסה המנוע. במקום המנוע האטמוספרי המיושן תוצע מעתה יונדאי i20 בישראל עם יחידת כוח מודרנית - מנוע 1.0 ליטר טורבו המספק 100 כ"ס, כשבאמצעות מומנט עדיף ותיבת הילוכים כפולת מצמד בעלת שבעה יחסי העברה מציע שיפור ניכר ביצועים ובצריכת הדלק.
שדרוג משמעותי במיוחד נעשה בתחום הבטיחות. במקום מערכת המובילאיי הפאסיבית שהותקנה בעבר ב-i20, מגיעה המכונית מעתה עם מכלול שלם של מערכות בטיחות אקטיביות כסטנדרט הכולל בלימת חירום אוטונומית, שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה, תאורת אור גבוה אדפטיבית והתרעת עירנות לנהג.מחירה של ה-i20 המחודש הוזל ומתחיל מעתה ב-98 אלף ש"ח לרמת גימור "פרסטיג'" ו-105 אלף ש"ח לרמת גימור "סופרים" הכוללת בין היתר בקרת אקלים, קיפול מראות חשמלי וחיישן גשם.
יונדאי טוסון