הנעה כפולה או היברידי: דאצ`יה ביגסטר בישראל

באוקטובר 24` חשפה דאצ`יה את הביגסטר, רכב פנאי קומפקטי שמקפיץ את היצרנית הרומנית שבבעלות רנו, דרגה אחת למעלה. מאז, הספקנו להתרשם ממנו בהשקה האירופאית, וכעת החלה היבואנית "פריסבי" בשיווקו בישראל בגרסת בנזין עם הנעה כפולה ותיבה ידנית או בגרסה היברידית חדשה, כאשר המחירים זהים בין שתי הגרסאות.

נזכיר כי הביגסטר מבוסס על פלטפורמת CMF-B כמו הדאסטר מהדור השלישי וגם רנו קפצ`ור למשל, אבל מבחינת ממדים, הביגסטר גדול מהדאסטר – הוא ארוך ממנו בכ-23 ס"מ משמעותיים (4.57 מ`), הרוחב זהה (1.81 מ`), הוא גבוה בכ-5 ס"מ (1.71 מ`) וגם בסיס הגלגלים ארוך בכ-4 ס"מ (2.7 מ`), בנוסף תא המטען גדול יותר (510 ליטר או 488 בהיברידי, לעומת 474 ליטר בדאסטר), וגם מרווח הגחון צמח ב-3 ס"מ (22 ס"מ). מחיר הכניסה עומד על 170 אלף שקל, גבוה מהדאסטר ב-30 אלף שקל, ולמען האמת קרוב לגרסתו היקרה ביותר (172 אלף שקל). מה מציע הביגסטר מעבר לממדים?

לא רוצים לפספס שום דבר? הצטרפו לאלפי החברים שלנו בערוץ ה-WhatsApp הרשמי ותקבלו גם אתם את כל העדכונים, החדשות והמבחנים לפני כולם, וגם תוכן ייחודי! לחצו על הלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו גם ללחוץ על הפעמון!