ענק קוריאני בטעם אמריקאי: יונדאי פליסייד החדש בישראל
פחות התחברתם לאיוניק 9 החשמלי? התגעגעתם לענק הקוריאני לוגם הבנזין? עכשיו הוא חוזר אלינו בדור חדש, עם הנעה היברידית, יותר טכנולוגיה ובגרסאות של 7 או 8 מושבים
יונדאי פליסייד (Palisade – גדר יתדות או מצוקים תלולים) הוצג לראשונה ב-2018 בתערוכת לוס אנג`לס, ולא בכדי. מדובר ברכב פנאי גדול עוד יותר מהסנטה פה שמוכוון לשוק האמריקאי. הדור הראשון אף הגיע לישראל בסוף 2020 ושווק כאן למשך כ-3 שנים בלבד כשמתיחת הפנים שלו (2022) כבר לא הגיעה לכאן. הדור השני הוצג בסוף 2024 וכעת, שנה וחצי לאחר מכן, הוא עושה קאמבק לשוק המקומי, כאשר מעבר לעיצוב חדש הוא זוכה ליחידת הנעה היברידית וטכנולוגיה מתקדמת יותר, תוך שהוא שומר על אפשרויות הסעה לשבעה או שמונה נוסעים.
הממדים גדולים יותר – 8 ס"מ נוספו לאורך (5.06 מ`), חצי ס"מ לרוחב (1.98 מ`), 5.5 ס"מ לגובה (1.80 מ`), עוד 7 ס"מ לבסיס הגלגלים (2.97 מ`), מרווח הגחון צמח בס"מ אחד (18.7 ס"מ) ונפח תא המטען כשכל המושבים בשימוש עומד על כ-540 ליטר (עד גובה התקרה) ומחיר הכניסה עומד על 350 אלף שקל, כשהפליסייד מתחרה בדגמים כגון מאזדה CX-90 (מ-255 אלף שקל), שברולט טראוורס (מ-350 אלף שקל) ופורד אקספלורר (מ-370 אלף שקל).
את מנוע ה-V6 בנפח 3.8 ליטר, מחליף כעת מנוע 4 צילינדרים בנפח 2.5 ליטר עם מגדש טורבו. ההספק המשולב עומד על 329 כ"ס (38 כ"ס יותר) ונתון מומנט של 36 קג"מ (נמוך ב-0.2 קג"מ, אך זמין כבר ב-1,800 סל"ד, לעומת 5,200 סל"ד).
השידוך לתיבה אוטומטית עם 6 הילוכים (8 בדור הקודם) וההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 7.3-7.4 שניות (קיזוז של 0.4 שניות). צריכת הדלק המשולבת עומדת על 13.1 ק"מ לליטר או 12.3 ק"מ לליטר בגרסת ההנעה כפולה (שיפור של 3.6 ק"מ לליטר או 3.3 ק"מ לליטר, בהתאמה).
יונדאי פליסייד החדש – מחירון:
יונדאי פליסייד 8 מושבים ברמת גימור Excellence יעלה 350 אלף שקל
יונדאי פליסייד 7 מושבים ברמת גימור Excellence יעלה 358 אלף שקל
יונדאי פליסייד 7 מושבים ברמת גימור Calligraphy יעלה 390 אלף שקל
יונדאי פליסייד 7 מושבים ברמת גימור Calligraphy 4X4 יעלה 411 אלף שקל
ליונדאי פליסייד אחריות למשך 5 שנים או 100 אלף ק"מ ועל הסוללה 7 שנים או 150 אלף ק"מ, מרווח הטיפולים עומד על שנה או 15 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם).