אני לא מפחד: מנכ"ל פרארי שובר שתיקה ומגיב ללועגים לחשמלית החדשה
במראנלו מגיבים לביקורות הקשות בעקבות השקת החשמלית הראשונה, ומבהירים: לא מדובר בטעות, אלא בפריצת דרך מכוונת שוברת מוסכמות
פורסם:


מחשמלת, יוקרתית ושונה מכל מה שהכרנו

גל הביקורת: הרשת לועגת, המניה צונחת
אנשי פרארי משיבים אש: "לא מפחדים, זהו דגל החדשנות"
היו"ר, ג'ון אלקן
מי שסיפק את הטון הלוחמני והנחרץ ביותר הוא מנכ"ל החברה, בנדטו ויניה (Benedetto Vigna, בתמונה הראשית), שהדגיש כי פרארי תמשיך להוביל את השוק ולא להיגרר אחריו - "I am not scared... We are moving forward the flag of innovation" - "אני לא מפחד... אנחנו מצעידים קדימה את דגל החדשנות".
לפי הדיווחים, אנשי פרארי הבהירו כי הם לא מכוונים את הלוצ'ה לבסיס הלקוחות והאספנים המסורתי שלהם (שמעדיפים מנועי בנזין כמובן), אלא לדור חדש של לקוחות כמו יזמי טכנולוגיה מעמק הסיליקון בשנות ה-30 לחייהם. ויניה הדגיש כי המהלך לא יפגע במתח הרווחים של החברה מאחר והרכב מיוצר כאמור בכמויות מוגבלות ומתומחר גבוה מאוד.
עוד מסבירים בפרארי כי הלוצ'ה לא נועדה להחליף את דגמי הבנזין וההיבריד, אלא להוות קטגוריה חדשה לחלוטין. האם השוק יתרגל למראה החדש של הסוס המקפץ, או שמא מראנלו הלכה רחוק מדי? ימים יגידו, אך דבר אחד בטוח – משעמם זה לא יהיה.
לפי הדיווחים, אנשי פרארי הבהירו כי הם לא מכוונים את הלוצ'ה לבסיס הלקוחות והאספנים המסורתי שלהם (שמעדיפים מנועי בנזין כמובן), אלא לדור חדש של לקוחות כמו יזמי טכנולוגיה מעמק הסיליקון בשנות ה-30 לחייהם. ויניה הדגיש כי המהלך לא יפגע במתח הרווחים של החברה מאחר והרכב מיוצר כאמור בכמויות מוגבלות ומתומחר גבוה מאוד.
עוד מסבירים בפרארי כי הלוצ'ה לא נועדה להחליף את דגמי הבנזין וההיבריד, אלא להוות קטגוריה חדשה לחלוטין. האם השוק יתרגל למראה החדש של הסוס המקפץ, או שמא מראנלו הלכה רחוק מדי? ימים יגידו, אך דבר אחד בטוח – משעמם זה לא יהיה.
מצאתם טעות לשון?