צפו: זה הפלוס - אקספנג P7+ בישראל
עד שיגיע לכאן הדור החדש של ה-P7, יבואנית אקספנג החלה בשיווק ה-P7+ שהיא מכונית סאלון חשמלית, אחות גדולה ל-P7 המוכרת. היא תוצע כאן עם יחידת הנעה אחת והמון אבזור
אקספנג מרחיבה את היצע הדגמים המקומי עם מכונית סאלון חשמלית בתצורת פאסטבק (ליפטבק לאור הדלת החמישית), אחות גדולה ל-P7 המוכרת, זאת לאחר שכבר באוגוסט 2025 נחשף הדור השני של ה-P7 שהציג שינוי מקצה לקצה והוא צפוי להגיע ארצה לאחר שיקבל תקינה אירופאית. עד אז, תוצע כאן ה-P7+, שעוד מציגה עיצוב חזית המוכר ואילו חלק אחורי מסוגנן יותר.
כאמור, האקספנג P7+ גדולה יותר מה-P7, היא ארוכה ב-18.3 ס"מ (5.07 מטר), רחבה ב-4.1 ס"מ (1.94 מטר), גבוהה ב-6.2 ס"מ (1.51 מטר), כאשר בסיס הגלגלים גדול רק ב-0.2 ס"מ (3.00 מטר) ותא המטען גדול ב-133 ליטר (573 ליטר). כמו כן וו גרירה יוצע בתוספת תשלום וכושר הגרירה עומד על 750/1,500 ק"ג.
האקספנג P7+ תשווק כאן עם יחידת הנעה אחת וברמת גימור אחת ומחירה עומד על 200 אלף שקל. זולה מהאחות הקטנה ב-15 אלף שקל וגם זולה משמעותית מהמתחרות - ב.מ.וו i5 (מ-589.9 אלף שקל), אאודי A6 ספורטבק אי-טרון (מ-524.6 אלף שקל), מרצדס EQE (מ-499.9 אלף שקל), והמצטרפת האחרונה, וולוו ES90 (מ-419.9 אלף שקל). אם כך, מה מציעה מכונית הסאלון הסינית?
לאקספנג P7+ המשווקת כאן, מנוע יחיד והנעה אחורית בהספק של 313 כ"ס, ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 6.2 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל-200 קמ"ש.
ארכיטקטורת 800 וולט וסוללה מסוג LFP בקיבולת של 74.9 קוט"ש (73 קוט"ש נטו) המאפשרת טווח נסיעה של 530 ק"מ. מטען פנימי תלת פאזי מאפשר טעינה ביתית מ-5% ל-100% ב-8 שעות וחצי ואילו טעינה מהירה אפשרית בהספק של 446 קילוואט, ואם תמצאו עמדה כזו תוכלו להטעין מ-10% ל-80% ב-12 דקות בלבד. לרכב טכנולוגיית V2L בהספק 6.6 קילוואט ושקע AC 230 וולט.
אם נשווה את נתוני הביצועים לוולוו ES90, האקספנג חלשה ב-20 כ"ס, אך זריזה ל-100 קמ"ש ב-0.4 שניות, ואילו הסוללה קטנה ב-15 קוט"ש (נטו), ובהתאם טווח הנסיעה קצר ב-131 ק"מ.
אבזור ובטיחות
ה-P7+ תוצע ברמת גימור אחת עשירה באבזור הכוללת מפתח NFC ואפליקציה לנייד כולל ביצוע חניה מרחוק ומערכת זיכרון לנסיעה ברוורס למרחק של 100 מטר, ריפוד עור משולב נאפה, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית כולל חימום, אוורור ועיסוי, וזיכרונות גם למראות הצד, שולחן מתקפל בגב מושב הנוסע, מושבים אחוריים מתכווננים למצב שכיבה, מאווררים ועם מערכת עיסוי, הגה מחומם, מסך לוח מחוונים "8.8 ותצוגה עילית, מסך מולטימדיה "15.6 עם קישוריות לנייד ו-OTA, בנוסף מסך "8.8 ליושבים מאחור, מצלמות 360 ומצב זקיף, מראה מרכזית דיגיטלית, שני משטחי טעינה אלחוטית, מערכת DVR להקלטת וידאו, גג פנורמי, דלתות "ואקום", מערכת שמע עם 20 רמקולים (כולל שניים במשענת הראש של הנהג) וחישוקי "20.
בבטיחות ישנן 7 כריות אוויר, בקרת שיוט אדפטיבית ומעבר נתיב אוטומטי, התרעת רכב בשטח מת כולל התערבות למניעת תאונה, התרעת פתיחת דלת, התרעת תנועה חוצה מאחור כולל בלימה, התרעת התנגשות אחורית, זיהוי תמרורים, אור גבוה אוטומטי, ניטור נהג ועצירת חירום אוטונומית במידה והנהג אינו מגיב. לדגם זה דירוג 7 מתוך 8 במדד משרד התחבורה (נעדר התרעת שכחת שכחת ילדים), והוא טרם נבחן במבחן הריסוק האירופאי Euro NCAP.
האחריות על הרכב למשך 5 שנים / 120 אלף ק"מ, על הסוללה 8 שנים / 160 אלף ק"מ ומרווח הטיפולים עומד על שנה / 20 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם).