mako
פרסומת

האם סקודה פאביה תחוסל?

עתידה של הסופר-מיני הצ'כית במתכונתה הנוכחית עמד בסימן שאלה עקב תקנות הזיהום האירופאיות המחמירות. אל דאגה, יש פתרון

פורסם:
הקישור הועתק
צילום: יצרן
צילום: יצרן | צילום: ספורט 5
סקודה אלרוק. שפת העיצוב תגיע גם לפאביה המחודשת (צילום: רן סגל)
סקודה אלרוק. שפת העיצוב תגיע גם לפאביה המחודשת (צילום: רן סגל) | צילום: ספורט 5



סיאט איביזה עברה מתיחת פנים שנייה ובקרוב גם היא תקבל מנוע מיקרו-הי
סיאט איביזה עברה מתיחת פנים שנייה ובקרוב גם היא תקבל מנוע מיקרו-היברידי (צילום: רן סגל) | צילום: ספורט 5

אבל חשוב מכך הוא הסיכוי שהמכונית תקבל יחידת הנעה מיקרו-היברידית הוא בהחלט גבוה וזה מהלך סופר חשוב שעשוי להאריך את מחזור המכירות שלה עד 2030. זה המקום לציין כי תאגיד פולקסווגן הטיל על סקודה להיות אחראית על פלטפורמת MQB-A0 לכל מותגי הקונצרן ולכן הפאביה תהנה מהשינוי הזה ואחריה המכוניות של סיאט ופולקסווגן (אאודי הפסיקו לייצר את ה-A1).

אם נעשה אחד ועוד אחד, גם בסיאט האריכו את תוחלת החיים של הסופר-מיני המקבילה, האיביזה כמובן, אז דיווחנו בעת השקת מתיחת הפנים השנייה של הדגם כי הספרדייה הקטנה תקבל מנועי מיילד-הייבריד בנפח 1.5 ליטר ובהספק של 115 כ"ס, שיחליפו את מנועי ה-1.0 ליטר הנוכחיים.
זאת איננה הפעם הראשונה שסקודה תשתמש במנועים היברידיים קלים, אבל זאת תהיה פעם ראשונה שהטכנולוגיה תגיע לדגמים הקטנים של הקונצרן כמענה לדגמים אירופאים מתחרים כמו פיג`ו 208 והאחות אופל קורסה, פתרון זול יחסית לעומת מערכת הנעה היברידית מלאה כמו של רנו קליאו החדשה (שלא צפויה להגיע ארצה בשלב זה עקב ייצור בטורקיה והחרם של ארדואן).