רוצה פרימיום: רנו פילאנט נחשף
רנו חשפה את ה-Filante, ספינת הדגל של המותג, רכב פנאי גדול ומעוצב שמיוצר ומיועד לשוק הקוריאני אך יגיע גם לשווקים גלובליים, עם הנעה היברידית חדשה ושפע מסכים
תא נוסעים וטכנולוגיה
עיצוב תא הנוסעים כבר לא פורץ דרך היום ושופע מסכים. יש כאן שלושה מסכי "12.3, כאשר אחד ללוח המחוונים ושניים מחוברים המתפקדים כמסך המולטימדיה הראשי ואחד לנוסע, כשברנו שמרו על תפעול פיזי לבקרת האקלים וכפתורים פיזיים גם על ההגה. מערכת הפעלה מבוססת "אנדרואיד אוטומוטיב", כולל עדכוני OTA ועוזר Ai, משחק מחשק העושה שימוש במצלמת הרכב.
עוד יציע הפילאנט מצלמות היקפיות ותצוגת שלדה שקופה, תצוגה עילית עם מציאות רבודה "25.6, מראה פנימית דיגיטלית, מפתח דיגיטלי הניתן לשיתוף עם עד 5 משתמשים. ישנו כמובן גג פנורמי, בקרת האקלים תלת אזורית, חלונות אקוסטיים ומערכת שמע של Arkamys עם 8 רמקולים או Bose פרימיום עם 10 רמקולים ומערכת ביטול רעשים.
מערך הבטיחות מקיף וכולל בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת רכב בשטח מת כולל התערבות למניעת תאונה, התרעת תנועה חוצה מאחור, סיוע בתמרוני חירום, מצלמת ניטור נהג והתרעת שכחת ילדים מבוססת חיישן.
יחידת הנעה
יחידת הנעה היברידית E-Tech החזקה עושה שימוש במנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר 4 צילינדרים (150 כ"ס) יחד עם שני מנועים חשמליים (136 כ"ס ו-82 כ"ס) הניזונים מסוללה בקיבולת 1.64 קוט"ש ומשולבים בתיבת ההילוכים החכמה (המשלבת בין הילוכים למנוע הבנזין ולאלו החשמליים), ויחדיו ההספק המשולב עומד על 250 כ"ס. ברנו לא פרסמו בשלב זה נתוני האצה ל-100 קמ"ש צריכת דלק.
לא רוצים לפספס שום דבר? הצטרפו לאלפי החברים שלנו בערוץ ה-WhatsApp הרשמי ותקבלו גם אתם את כל העדכונים, החדשות והמבחנים לפני כולם, וגם תוכן ייחודי! לחצו על הלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו ללחוץ על הפעמון!