צפו: מאזדה CX-6e במפגש ראשון - הולכת על כל הקופה
מאזדה מציגה רכב פנאי חשמלי בסיוע שותפה סינית. פגשנו אותו לראשונה במרכז המחקר והפיתוח של מאזדה בפרנקפורט. מה המפרט ולאן היצרנית שואפת להגיע?
מאזדה מתקדמת סוף סוף אל העתיד של ההנעה החשמלית, וזה לא שהיא לא ניסתה לעשות את זה כבר - זוכרים שב-2020 מאזדה הציגה את MX-30 שהיה מאוד מאזדה, על כל מאפייניו. הוא היה מבוסס על פלטפורמה של מאזדה וכדי לשמור גם על אותם מאפיינים הסוללה הייתה קטנה והטווח מצומצם מאוד, מה שהוביל לכישלון מסחרי.
מכאן החליטה מאזדה להשתמש בשיתוף הפעולה הוותיק והמוכר שלה עם צ`אנגן, מאחר וזו הסינית מייצרת את דגמי מאזדה בסין. כך שהשיתוף הזה נראה יותר מוזר לנו, בעיניים ישראליות שמכירות יותר מ-30 מותגים סיניים, אבל היפנים, ממש לא מתרגשים.
הפעם אנו פוגשים את הדור העדכני של הדגמים החשמליים, ואחרי ה-6e סדאן, אנו נחשפים לקרוסאובר CX-6e, זה שהוצג כקונספט בתערוכת בייג`ינג 2024 בשם ATARA ובסין הוא נמכר כבר תחת השם EZ-60 (בדומה ל-6e האירופאית אל מול ה-EZ-6 הסינית). שם הדגם עוד נשמע בסדר בעברית, אבל באנגלית - סי-אקס-סיקס-אי, נשמע כמו סינית... אם כך, מה מאזדה עשו כדי שהוא יהיה יותר מאזדה מצ`אנגן?
בקרוב בישראל ועתיד יפני
בעתיד הקרוב מאוד ה-CX-6e יחל להתגלגל על כבישי אירופה ואלינו הוא צפוי להגיע בחציון הראשון של 2026. אף אחד לא מצפה שהדגם יציג מחיר תחרותי כמו דגמים D-SUV ממותג סיני שורשי, כזה סביב 200 אלף שקל וברור שתהיה כאן פרמיה שתכסה את האיכות עליה מאזדה מתבססת וכמובן סמל יפני בחזית. לצד זאת, בעידן בו גם טסלה מבינה שהתחרות מסין היא רצינית והציגה מודל Y סטנדרטית, מבינים נציגי היבואנית שהם לא פועלים בחלל ריק.
ומשפט אופטימי לעתיד הרחוק יותר. מ-2028, ובמשך שנתיים, מאזדה צפויה להציג קו דגמים חשמליים חדש, שיתבסס על פלטפורמה ייעודית שהיא מפתחת. מעבר לכך נציגי היצרנית שמרו על עמימות מוחלטת, אך דאגו להציג תמונה של הקונספט Vision-X Coupe. סוף סוף הולך להיות מסקרן במאזדה.
לא רוצים לפספס שום דבר? הצטרפו לאלפי החברים שלנו בערוץ ה-WhatsApp הרשמי ותקבלו גם אתם את כל העדכונים, החדשות והמבחנים לפני כולם, וגם תוכן ייחודי! לחצו על הלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו ללחוץ על הפעמון!