עם מנוע חדש: שברולט קורבט "גרנד ספורט" חוזרת

יחידת הנעה וביצועים
לשברולט קורבט "גרנד ספורט" מנוע V8 אטמוספרי חדש לגמרי (LS6) בנפח 6.7 ליטר, שגם יניע את הסטינגריי משנת המודל 2027, בעל הספק של 535 כ"ס (40 כ"ס יותר מהסטינגריי כיום), כאשר היא שוקלת 1,597 ק"ג בלבד. למנוע זה מוטות בוכנה מחושלים, מערכת שימון חדשה, יניקה וסעפת פליטה משופרת ויכולת עמידה בעומסים וטמפרטורות גבוהות יותר. אל המנוע משודכת תיבה כפולת מצמדים עם 8 הילוכים כבשאר דגמי הקורבט והכוח יורד אל הגלגלים האחוריים. בשלב זה, שברולט טרם פרסמו נתוני האצה ל-60 מייל/שעה או לרבע מייל.

לצד ה"גרנד ספורט", תציע שברולט גם את ה-Grand Sport X, ומשמה הבנתם נכון – הנעה כפולה והיברידית – כאשר לצד מנוע ה-LS6 החדש ישנו גם מנוע חשמלי המניע את הגלגלים הקדמיים וניזון מסוללת 1.9 קוט"ש, ויחדיו יוצרים הספק משולב של 721 כ"ס (על משקל גבוה יותר של 1,724 ק"ג).

לדגמי הגרנד ספורט מערך המתלים המגנטיים של GM כסטנדרט, דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה אלקטרוני, ולעומת הסטנגריי, כאן תמצאו את ארבעת פתחי המפלט ממורכזים. צמיגי מישלן פיילוט ספורט 4 עוטפים חישוקי אלומיניום מחושל, 275/30/20 מלפנים ו-345/25/21 מאחור, עם 10 זרועות (בצבעי ניקל פנינה, שחור מבריק או בגוון פחם) או כאופציה חישוקי קרבון עם 5 זרועות, שמצידם ייהנו ממערכת בלימה משופרת שתוכננה להפחית את אבק הבלמים – בלמי ברמבו 370 מ"מ מלפנים עם קליפר 6 בוכנות מלפנים ו-380 מ"מ מאחור עם קליפר 4 בוכנות.

כמו כן תוכלו לשדרג את החוויה עם חבילת ביצועים Z52 Sport כוללת מתלים מוקשחים, בלמים שמגיעים מה-Z06 וצמיגי מישלן פיילוט ספורט 4S1 וחבילת Z52 Track הכוללת כיול שלדה מוכוון מסלול, תוספות אווירודינמיות מקרבון, בלמים קרמיים (398 מ"מ מלפנים ו-390 מ"מ מאחור) וצמיגי מישלן פיילוט קאפ 2R. הגרנד ספורט X מגיעה כסטנדרט עם בלמים קרמיים וכאופציה צמיגי מישלן פיילוט 4S.