מרצדס מציגה - נקודת ה-G של חובבי השטח

ה-G וואגוןבדגמים המודרניים לשוק האזרחי הוא קיבל תא נוסעים מפנק כשל מרצדס S קלאס, אשר יצר שילוב קסום שגרם ללקוחות רבים להתאהב בו. גרסאות ה-AMG הוסיפו גם ביצועים כשל מכונית ספורטיבית שהפכו את ה-G לקובייה המהירה בעולם. אפשר לספר עוד רבות אודות ה-G שגם זכה בראלי דקאר הנחשב לקשה בעולם, גם שירת את האפיפיור כפופמוביל וגם הפך לאייקון אופנתי שנראה טוב במדבר סהרה בדיוק כמו בריג'נט סטריט בלונדון. ההיסטוריה של ה-G קלאס למרות דיבורים חוזרים ונשנים על הפסקת היצור, הלקוחות הנאמנים של ה-G, שהפך בשנים האחרונות הודות לעיצוב הרבוע המאפשר התקנת מיגון ירי בקלות פופולארי במיוחד בקרב אוליגרכים, הביאו את מרצדס להמשיך בייצור ואפילו להציג לפני כשנה מתיחת פנים קלה שכללה בעיקר החלפת המנועים למודרניים יותר בצירוף תיבת 7 הילוכים אוטומטית. בפסגת ההיצע ניצבו גרסאות AMG, ה-G63 עם מנוע בנפח 5.5 ליטר וי 8 טווין טורבו עם 536 כס ומעליו G65 עם וי 12 בנפח 6.0 ליטר ולא פחות מ-604 כס. נראה היה שזה השיא אך כעת מרצדס מציגה גרסה אפילו קיצונית יותר עם שישה גלגלים, במרכב טנדר ומנוע של גרסת AMG עם 536 כס. בסיס גלגלים של גרסת ה-6X6 ארוך ב-30 סמ מזה של הגרסה הרגילה לסך כולל של 312 סמ המקנים תא נוסעים מרווח הרבה יותר עם שורה אחורית בתצורת שני מושבי קפטן שינעימו עוד יותר את ישבנם של הלקוחות המיוחסים וכמובן שפע עור וגימורי קרבון איכותיים.מרצדס מציגה: טירוף על 6 כמו בכל G גם כן תוכלו לנעול את כל חמשת הדיפרנציאלים (שלושה רוחביים ושניים אורכיים) ויחד עם צמיגי 37 אינץ' ה-G הנל קובע סטנדרטים חדשים של עבירות. מערכת ניפוח אוויר תאפשר ניפוח את כל ששת הצמיגים מלחץ אוויר נמוך המתאים לנסיעה בדיונות ללחץ אוויר מלא המתאים לכביש בתוך 20 שניות בלבד. למרות שעם צריכה רשמית של 5 קמ לליטר, הוא קצת יותר צמא מגרסת הדיזל הבסיסית, בזכות מיכל דלק שנפחו 159 ליטר טווח הנסיעה בין תדלוקים עומד על כמעט 800 קמ. במחיר שינוע סביב 300-350 אלף יורו, ה- G 6X6 הוא הרכב כמעט הכי יקר בהיצע הדגמים של מרצדס, שני רק ל-SLS החשמלית.הכוונה היא לייצר בין 20 ל-30 אקזמפלרים מרביתם ישלחו מהמפעל בגארץ' שבאוסטריה לשחים העשירים בנסיכויות המפרץ, שוודאי יאהבו את השילוב הנדיר בין יכולת השטח הגבוהה, לביצועים המרשימים עם פחות משש שניות במאוץ למאה קמש.>> פולקסווגן מציגה: טוארג עם זחלים במקום גלגלים