הגיהנום מתחיל – ראלי דקאר יוצא לדרך

ממדבריות המלח הגדולים בסמוך לאויוני (המוכרות היטב למוצ'ילר הישראלי) יפנו משתתפי הדקאר בחזרה דרומה לאורך קו החוף של צ'ילה עד לקו הסיום בבירה סנטיאגו.
בסך הכל מדובר על 8,734 ק"מ המחולקים ל-13 קטעים תחרותיים בסוגי שטח משתנים – שבילים מהירים, ערוצי נחלים מדבריים, דיונות חול ואפילו טיפוס להרי געש בגובה 5,300 מטרים שוודאי יקשו על יכולת הנשימה של המנועים.

הקרב על שני גלגלים
ב-12 השנים האחרונות קבוצת KTM הייתה השליטה הבלי מעורערת של הדקאר, והקרב על המקום הראשון נערך בין רוכבי הקבוצה. אבל השנה סיריל דספרה, האיש שסיפק לארון הגביעים הגדול של יצרן האופנועים האוסטרי חמישה מקומות ראשונים בדקאר כולל את זה של ההקודם, החליט לערוק לקבוצת ימאהה שמנסה כבר כמה שנים לשחזר את ימי התהילה שלה בדקאר מאז הניצחון האחרון שנזקף לה כשסטפן פטרנסל היה על האוכף ב-1998.

בדקאר 2012 התערערה השליטה המוחלטת של קבוצת קמאז הרוסית שבעשור הקודם שלטה ללא עוררין בזירה כשהקרב היחיד בקטגוריה הוא בין הנהגים שלה קבירוב וצ'אגין (שהפך למנהל הקבוצה הנוכחי), כשקבוצת מאן הולנדית עם ג'ארלד דה-רוי מאחורי ההגה גנבה להם את הניצחון ושותפו לקבוצה האנס סטייסי תפס את המקום השני. הקבוצה הרוסית, עם צוות נהגים חדש לחלוטין באותה שנה, ספגה מהלומה רצינית ונאלצה להסתפק במקום השלישי, אולם ב-2013 הצליחה קמאז לחזור לעצמה ולתפוס את הפודיום במלואו ומעניין יהיה לצפות לקו הסיום השנה משום שלאורך 35 שנות ההיסטוריה של קטגורית המשאיות הוכיחה שהיא המפתיעה ביותר.

>> רז הימן והלל סגל סיימו את דקאר 2012 עם הישג מדהים