ב.מ.וו ואודי על הכוונת של קיה

אבל כמו שלקסוס בסוף שנות השמונים עשתה זאת עם ה-LS גם קיה, לא מעט בזכות הגב של יונדאי, מרשה לעצמה לכוון גבוה. רכב התצוגה  שלה - קרוס GT שהוצג בתערוכת שיקאגו מתאפיין  בעיצוב מרהיב שנעשה במחלקת העיצוב האמריקאית של היצרן.

ונראה שניסיון לתארו במילים יעשה לו עוול, נציין שללא ספק הוא יבלוט גם ליד המוחצנים שברכבי הפנאי-שטח היוקרתיים.
בסיס הגלגלים, 301 ס"מ ארוך אפילו מ-Q7 המגודל, האורך והרוחב (490 ו-201 ס"מ) גדולים יותר מרכבי הפנאי של אודי וב.מ.וו ורק הגובה (166 ס"מ) נמוך בהשוואה, אך זה מקנה לו את החזות הדינמית והספורטיבית הייחודית. 

אך למרות חסרונו של שם מותג נחשק בחזית, לפחות על פי התרשמות ראשונית מהעיצוב המרהיב, נראה כי אם הקרוס GT יגיע לייצור יהיו לא מעט לקוחות שישמחו לשים עליו את היד.

>> המעצב של קיה פיטר שרייר הפך לנשיא החברה