המדינה רכשה 6 לימוזינות בעלות 1.5 מיליון שקל כל-אחת
מרצדס תספק 6 לימוזינות ארוכות למשרד החוץ, לצורך הובלת אח"מים שיגיעו לישראל. ובינתיים במקום לבחור בסיטרואן עממית או ב-ב.מ.וו ראוותנית, כמה משרי הממשלה מצאו מסלול עוקף ויקר לסוגיית ההצטיידות ברכב שרד - שכירת רכבי מנהלים מתוצרת גרמניה וארה"ב בעלות אחזקה גבוהה ביותר על חשבון משלם המיסים
עוד מכה לייבוא המקביל ששר התחבורה ישראל כץ מנסה לטפח: לאחר שמינהל הרכש הממשלתי בחן במשך זמן רב את האפשרות לייבא לימוזינות לאח"מים דרך סוכני ייבוא מקביל, בהתאם לרפורמות של משרד התחבורה, הוחלט לבסוף לרכוש מספר לימוזינות דרך קבוצת כלמוביל - היבואנית הרשמית של מרצדס בישראל.
מדובר בכ-6 לימוזינות מוארכות על בסיס מרצדס E קלאס, שעברו הסבה להובלת אח"מים על פי המפרט של משרד החוץ ומחירן כ-1.5 מיליון שקל האחת. הלימוזינות מחליפות כלי רכב מקבילים של וולוו ושל אודי, ששימשו למטרות אלה בעבר.
יצוין, כי בדצמבר אשתקד אמר עוזי יצחקי, מנכ"ל משרד התחבורה, כי "בימים אלה פועל משרד החוץ ליבוא של לימוזינות באמצעות יבואנים מקבילים". בסופו של דבר, כאמור, הוחלט להעביר את הרכש והתחזוקה לכלמוביל.
ראוותני או עממי?
לא מעט שרים החוששים להזמין את הב.מ.וו בשל התדמית היוקרתית והראוותנית שלה בתקופה של מיתון, אך גם מסתייגים מהתדמית "העממית" של הסיטרואן, פותרים בינתיים את הבעיה באמצעות השכרה "זמנית" לטווח ארוך של כלי רכב על פי בחירתם האישית, כולל רכבי מנהלים מתוצרת גרמניה וארצות הברית. זאת למרות, שעלותו של פיתרון זה למדינה גבוהה משמעותית מעלות הרכש והתחזוקה (במחירים מוזלים) של המכוניות הזוכות.
