תצלומי הלוויין חושפים: איראן מרחיבה את הבסיס חיל האוויר הסודי שמתחת להר

החדשות בקצרה

• תצלומי לוויין חדשים חושפים כי איראן ממשיכה לשקם ולהרחיב את בסיס חיל האוויר התת-קרקעי "נשר 44" בדרום המדינה.
• לפי תחקיר The War Zone, הבסיס הותקף לפחות שלוש פעמים במלחמה עם ארה"ב וישראל, אך עבודות הבנייה בו נמשכות.
• האיראנים השלימו מקטע חדש של מסלול הסעה למטוסים, פינו מכשולים ממסלול ההמראה והרחיקו שרידי ציוד שנפגע.
• ארבע הכניסות למתחם המנהרות נראות שלמות מבחוץ, אך שני מבנים עדיין הרוסים, ולא ידוע מה מצב המתקן בתוכו.
• הבסיס נועד לאחסון מטוסי קרב וכטב"מים ועשוי להכיל גם טילים. למרות השיקום, אין הוכחה שחזר לכשירות מבצעית.

איראן ממשיכה לשקם ואף להרחיב את בסיס חיל האוויר התת-קרקעי "נשר 44" (Eagle 44), שנחצב בתוך הר בדרום המדינה, למרות שהותקף לפחות שלוש פעמים במהלך המלחמה עם ארצות הברית וישראל. תצלומי לוויין חדשים, שנחשפו אתמול (חמישי) בתחקיר של אתר הביטחון האמריקני The War Zone, מצביעים על התקדמות בעבודות הבנייה, פינוי שרידי ציוד שנפגע בתקיפות והכשרת תשתיות שנועדו לאפשר פעילות מחודשת של מטוסים בבסיס. עם זאת, בשלב זה אין עדות לכך שהמתקן חזר לכשירות מבצעית.

התצלומים, שצולמו ב-29 בספטמבר בידי חברת Planet Labs והגיעו לידי האתר, חושפים כי האיראנים השלימו בניית מקטע חדש של מסלול הסעה למטוסים, ובמקביל ממשיכים בהקמת מקטע נוסף. גם מסלול ההמראה הראשי, שנחסם בעבר באמצעות מכשולים, נראה כעת פנוי. מנגד, בחלקים אחרים של הבסיס עדיין ניכרים נזקי התקיפות: שני מבנים נהרסו לחלוטין, מבנה שלישי נפגע, ומכתשי פגיעה נותרו סמוך לכניסות למתחם התת-קרקעי.

הממצאים בולטים במיוחד לנוכח הצהרותיהם החוזרות של בכירים בממשל טראמפ ובפנטגון, שלפיהן חיל האוויר האיראני הושמד למעשה במהלך המלחמה. למרות זאת, בטהראן ממשיכים להקצות משאבים לשיקום בסיס שתוכנן להגן על מטוסי קרב, כטב"מים ואמצעי לחימה נוספים מפני תקיפות אוויריות.

״הצי שלהם נעלם, חיל האוויר שלהם נעלם. המנהיגים שלהם נעלמו. אנחנו טסים לאן שבא לנו"

נשיא ארה"ב טראמפ, מרץ 2026

הבסיס שנחשף ב-2023: 4 כניסות למנהרות ומסלול המראה באורך יותר מארבעה קילומטרים

בסיס "נשר 44", המכונה באיראן גם "Oghab 44", נמצא במחוז הורמוזגאן שבדרום המדינה, למרגלות הרי הזגרוס ובמרחק של כ-160 קילומטרים מצפון-מערב למצר הורמוז. את המתחם מפעיל חיל האוויר הסדיר של איראן, ולא חיל האוויר והחלל של משמרות המהפכה. שמו של הבסיס נקבע לציון 44 שנים למהפכה האיסלאמית ב-1979.

בניית מערכת המנהרות החצובה בהר החלה כבר ב-2013, וכשמונה שנים לאחר מכן החלו העבודות להקמת מסלול ההמראה הראשי, שאורכו כ-4.3 קילומטרים. המסלול ממוקם בעמק בצדו הצפוני של המתחם, וממנו תוכננו שני מסלולי הסעה העוברים דרך רכס הרים קטן ומתחברים לארבע כניסות למערכת המנהרות המרכזית. לפי התחקיר, עד כה רק אחד משני מסלולי ההסעה היה פעיל.

הבסיס נחשף לראשונה לציבור בפברואר 2023, כאשר כלי התקשורת הממלכתיים באיראן פרסמו תיעוד מביקור של בכירים בצבא במקום. בסרטונים שהופצו אז נראו מטוסי קרב מסוג F-4 פנטום בתוך המתחם, כשהם מצוידים בין היתר בטילי אוויר-קרקע מסוג Maverick, בפצצות מונחות לייזר ובאמצעים אלקטרו-אופטיים, בפצצות לא מונחות ובטילים נגד ספינות מתוצרת איראן. ברקע נראו גם כטב"מים.

באותה תקופה הפעיל חיל האוויר האיראני כ-60 מטוסי F-4, שהיו לדגם מטוס הקרב הנפוץ ביותר בשירותו. עם זאת, כיום לא ידוע כמה מהם שרדו את המלחמה, וכמה מהמטוסים שנותרו עדיין כשירים לטיסה.

התיעוד האיראני מ-2023 סיפק הצצה גם לחלקו הפנימי של הבסיס. בין היתר ניתן היה להבחין בדלת הדף פנימית אחת לפחות, ובהסתעפויות של מנהרות המובילות לאזורי חניה מוגנים עבור מטוסים וכטב"מים. ממערב למתחם נמצא גם אזור הכולל כמה מבני תמיכה. תפקידם המדויק אינו ידוע, אך הפעלת בסיס מסוג זה מחייבת תשתיות לתחזוקת כלי טיס, אחסון דלק ותחמושת, מגורי צוותים, אבטחה ומערכות פיקוד ושליטה.

בטקס חשיפת המתקן הציגה אותו התקשורת האיראנית כאחד מבסיסי חיל האוויר החשובים במדינה, המסוגל להכיל מטוסי קרב המצוידים בטילי שיוט ארוכי טווח. הרמטכ"ל האיראני דאז, מוחמד באקרי, אף איים כי תקיפה נגד איראן, לרבות מצד ישראל, תיענה בתגובה מבסיסי חיל האוויר שלה, ובהם "נשר 44". באקרי חוסל בתקיפות הפתיחה של מבצע "עם כלביא" ביוני 2025.

שלושה סבבי תקיפות: הניסיון לנתק את המנהרות ממסלול ההמראה

לפי התחקיר של The War Zone, הבסיס הותקף לפחות בשלושה סבבים שונים מאז תחילת מבצע "שאגת הארי" בפברואר השנה. גם "נשר 44" היה בין המתקנים שהותקפו, אך תצלומי לוויין ברזולוציה נמוכה שנבדקו עד 16 במרץ לא הצביעו על נזק משמעותי שניתן היה לזהות מבחוץ.

בסוף מרץ הותקף הבסיס פעם נוספת, והפעם ניכרו נזקים משמעותיים יותר. לפי דיווח קודם ב"ניו יורק טיימס", תצלומי לוויין ברזולוציה גבוהה חשפו מכתשים במסלולי ההסעה, סמוך לכניסות למנהרות, ומבנה אחד שנהרס לחלוטין. נוסף על כך זוהו תלוליות עפר קטנות שהוצבו לאורך מסלול ההמראה, ככל הנראה כדי למנוע ממטוסים עוינים לנחות עליו.

הערכת נזקי התקיפה הצביעה על ניסיון לנתק את המתחם התת-קרקעי ממסלול ההמראה. פגיעה כזו עשויה למנוע ממטוסים המאוחסנים בתוך ההר לצאת לפעילות, גם מבלי להשמיד את המטוסים עצמם. לאחר קריסת הפסקת האש שהושגה באפריל והטלת מצור אמריקני נוסף, התחדשו התקיפות בחודש יולי. לפי הדיווח, ב-15 ביולי תקף פיקוד המרכז של צבא ארה"ב שורה של יעדים באיראן, ובסבב הזה נפגע "נשר 44" לפחות בפעם השלישית.

ניתוח תצלומי לוויין שפרסמה חברת Soar Atlas ב-16 ביולי זיהה ארבע נקודות פגיעה בבסיס, לרבות מכתשים במסלולי ההסעה ונזקים לתשתיות נוספות. לטענתם, בין היעדים שנפגעו היו מבנים הקשורים ליחידת הבנייה של הבסיס. עם זאת, למרות התקיפות, הפנטגון ופיקוד המרכז האמריקני לא ציינו במפורש את "נשר 44" בהודעותיהם הרשמיות, וגם איראן לא הודתה בפומבי כי הבסיס הותקף.

התצלומים החדשים: מסלולי ההסעה משוקמים, ההריסות עדיין בשטח

הממצאים המרכזיים בתחקיר מתבססים על תצלומי לוויין ברזולוציה גבוהה מ-29 בספטמבר, המאפשרים להשוות בין מצב הבסיס לאחר תקיפות יולי לבין עבודות הבנייה המתבצעות בו כעת. לפי הניתוח, השיקום מתמקד בשלב זה בעיקר בפתיחת צירי התנועה של המטוסים ובהשלמת מסלול ההסעה השני.

לפי ניתוח של האתר האמריקני, בצדו המערבי של הבסיס כבר הושלמה בנייתו של מקטע חדש המוביל אל מעבר החצוב ברכס. בתצלומים ניתן להבחין בשכבת הבטון העליונה של המסלול, המעידה על השלמת עבודות הסלילה באותו חלק. בצדו השני של המעבר נמשכות עבודות להקמת מקטע נוסף, שבו כבר הונחה שכבת תשתית של אדמה מיוצבת ומהודקת, אך טרם נסלל המשטח הסופי.

באתר הסבירו כי להשלמת המסלול עשויה להיות משמעות מבצעית. כיום מעבר המטוסים בין המנהרות למסלול ההמראה תלוי במסלול הסעה פעיל אחד. אם יושלם המסלול השני, ניתן יהיה להעביר יותר מטוסים במקביל, לצמצם עומסים בזמן המראות ונחיתות ולאפשר המשך פעילות גם במקרה שאחד מצירי התנועה ייפגע בתקיפה נוספת.

בתצלומים נראים גם סימנים לפינוי ציוד שנפגע. לאורך מסלול ההסעה המזרחי זוהו שני פסים כהים, שהופיעו לאחר התקיפות ביולי ונמשכים עד לשולי המשטח הסלול. לפי הניתוח, רוחב הפסים תואם לזה של שרידי ציוד שנפגע, דבר המעלה את האפשרות שההריסות נדחפו באמצעות כלי עבודה אל מחוץ למסלול כדי לפנות אותו לתנועה. עם זאת, אין עדות לכך שהציוד חולץ או תוקן, אלא רק לכך שהוסר מהדרך.

גם מסלול ההמראה המרכזי נראה כעת נקי מהמכשולים שהוצבו עליו בעבר. מדובר בשינוי נוסף המעיד על הכשרת התשתיות לפעילות אפשרית, אף שלא ניתן לקבוע אם מטוסים כבר מסוגלים להמריא ממנו.

לצד עבודות השיקום, נזקי התקיפות עדיין בולטים לעין. במתחם מבני התמיכה המערבי נותרו שני מבנים הרוסים, ומבנה שלישי נראה פגוע. נכון למועד צילום התצלומים החדשים, לא נראו עבודות לבנייתם מחדש. ממצא זה עשוי להעיד כי האיראנים מעניקים בשלב הנוכחי עדיפות לתיקון מסלולי ההסעה על פני שיקום התשתיות האחרות.

מה מסתתר בתוך ההר? ארבע הכניסות נראות שלמות, אך מצבן אינו ידוע

אחת השאלות המרכזיות שנותרו פתוחות נוגעת למצב מערכת המנהרות עצמה. ארבע הכניסות הראשיות למתחם, המסודרות בשני זוגות בחלקו הדרומי של הבסיס, נראות בתצלומי הלוויין שלמות מבחוץ. המרחק בין שני זוגות הכניסות קטן מ-800 מטרים בקירוב.

אולם זווית הצילום אינה מאפשרת לקבוע אם הכניסות פתוחות או חסומות. גם לא ברור אם המנהרות עצמן נפגעו בתקיפות, אם הן נותרו נגישות ומהו היקף הציוד הצבאי שמאוחסן בתוכן. סמוך לכניסות המערביות עדיין ניתן לראות מכתשים שנוצרו בתקיפות הקודמות, אך על פני ההר עצמו לא זוהו סימני פגיעה ברורים.

לפי The War Zone, אין לשלול אפשרות שנגרמו נזקים בחלקים פנימיים של המנהרות, שאינם נראים בצילומים מהחלל. במקביל, האתר מציין כי המתקן עשוי לשמש לא רק לאחסון מטוסי קרב, אלא גם להסתרת כטב"מים, טילי שיוט וטילים בליסטיים בכמויות גדולות.

המתחם התת-קרקעי תוכנן לספק הגנה מפני תקיפות אוויריות, אך אינו חסין לחלוטין. לפי הניתוח, פגיעה בכניסות למנהרות או במעברים המחברים אותן למסלולי ההסעה עשויה לחסום את תנועת המטוסים ואמצעי הלחימה המאוחסנים בפנים, גם אם לא יושמדו. לעומת זאת, פגיעה ישירה בחללי האחסון העמוקים שבהר עשויה להיות מורכבת בהרבה.

לרשות ארצות הברית עומדות גם פצצות חודרות בונקרים כבדות, ובהן GBU-57, המיועדת לפגיעה במטרות מבוצרות בעומק הקרקע. מדובר בחימוש המצוי בכמויות מוגבלות ושניתן להטילו באמצעות מפציצי החמקן B-2. עם זאת, להערכת האתר האמריקני, לא סביר שארה"ב תעדיף להשתמש באמצעים מוגבלים מסוג זה נגד הבסיס, על פני יעדים אחרים בעלי חשיבות אסטרטגית גבוהה יותר.

לא רק "נשר 44": איראן משקמת מתקנים תת-קרקעיים ברחבי המדינה

עבודות השיקום בבסיס הן חלק ממאמץ רחב יותר לשיקום תשתיות צבאיות שנפגעו במלחמה. לפי דיווח של CNN, עד סוף חודש מאי פינתה איראן חסימות מ-50 מתוך 69 כניסות למנהרות שנפגעו ב-18 מתקנים תת-קרקעיים שונים, ובהם גם מתחמי אחסון ושיגור טילים המכונים באיראן "ערי טילים".

בחודש יולי בחן ה"וול סטריט ג'ורנל" תצלומי לוויין של החברות Planet Labs, Airbus ו-Vantor, שחשפו עבודות שיקום באתרים נוספים. בין היתר זוהו כניסות ששוקמו באזור קנגוואר, עבודות חפירה חדשות ותיקונים סמוך לכרמאנשאה.

גם הערכות מודיעיניות מערביות שפורסמו בחודשים האחרונים הצביעו על יכולות שנותרו בידי איראן. גורם מערבי אמר לבלומברג מוקדם יותר החודש כי ברשות טהראן עדיין מלאי משמעותי של טילים בליסטיים וחלק מהטילים נגד ספינות, וכי ביכולתה להגדיל את המלאים במהירות. גורם אמריקני העריך במאי כי קצב ההתאוששות האיראני עלה על לוחות הזמנים שהעריכה קהילת המודיעין האמריקנית.

אף שהתצלומים החדשים אינם מוכיחים כי חיל האוויר האיראני התאושש, הם מעידים כי לפחות בחלק מהמתקנים הצבאיים נמשכות עבודות השיקום והבנייה, חרף הפגיעות שספגו.