N12
פרסומת

המחדל ייבדק, אך ברף הנמוך: נתניהו קבע שהמל"ל ימנה בודק לבחינת היבטי התעופה הזרה

אחרי המחדל: נתניהו הטיל את האחריות לבחון את הנהלים הקשורים לתעופה הזרה על בודק מטעם המל"ל • שאלת האחריות לבחינת אנשי צוות האוויר שנוחתים בישראל הפכה למחלוקת פוליטית • ליברמן: "ראש השב"כ צריך ללכת הביתה" 

דפנה ליאל
פורסם:
שמואל בן עזרא, בנימין נתניהו
שמואל בן עזרא ובנימין נתניהו | צילום: אלישע גרוסברג, צפריר אביוב, פלאש 90
הקישור הועתק

ראש הממשלה בנימין נתניהו הנחה את ראש המל"ל שמואל בן עזרא למנות בודק "לביצוע בחינה יסודית של כלל היבטי האבטחה של התעופה האזרחית הזרה לישראל", כך הודיעה הערב (ראשון) לשכת ראש הממשלה. ההחלטה התקבלה על רקע הלחץ הציבורי לחקור את המחדל.

שאלת האחריות למחדל טיסת פליי-דובאי הפכה לקרב בזירה הפוליטית. על רקע טענות משרד התחבורה - ראש האופוזיציה, יאיר לפיד, צייץ היום ברשתות החברתיות: "תחשבו שאתם צריכים לעלות לטיסה עם תינוק וילד בן ארבע ושומעים את נציג הממשלה אומר על טיסת פליי-דובאי, 'אין 100% ביטחון שזה לא יקרה עוד פעם'. תעלו? לא תעלו? תעלו ותתפללו כל הדרך?".

שרת התחבורה מירי רגב ענתה ללפיד: "משרד התחבורה איננו חשוף לנתונים של רשימות הנוסעים והצוות. משרד התחבורה הוא לא גוף מודיעיני, הוא לא בודק ולא אמור לבדוק וכלל אין לו גישה לנתונים! הגורמים שנחשפו לנתונים הם גורמי המודיעין בלבד".

לדבריה, "משרד התחבורה, יחד עם גורמי המודיעין, עושים הכול כדי להבטיח את ביטחון הנוסעים. בניגוד לממשלה שאתה היית חבר בה, שעשיתם הכול לתמוך באחים המוסלמים וחמאס יחד עם עבאס".

יאיר לפיד, מירי רגב
קרב האשמות בין לפיד לרגב | עיבוד: אייל מרגולין, פלאש 90

יו"ר ישראל ביתנו, אביגדור ליברמן, הגיב על מחדל פליי-דובאי בשיחה עם N12 - והטיל את האחריות על ראש השב"כ: "זיני צריך ללכת הביתה". יו"ר ישראל ביתנו אמר כי במדינה מתוקנת, יום אחרי שמחדל בסדר הגודל הזה קורה - ראש שירות הביטחון הכללי מתפטר מתפקידו. "אף אחד לא מקבל אחריות", אמר.

פרסומת

במקביל, חברי הכנסת אפרת רייטן (הדמוקרטים) ורם בן ברק (ביחד) שלחו מכתב ליועצת המשפטית לממשלה, גלי בהרב-מיארה, ודרשו ממנה לפתוח בבדיקת המחדל. לדבריהם, הממצאים שמתגלים ככל שהתמונה מתבהרת מצביעים על "אפשרות לרשלנות חמורה".

לטענת חברי הכנסת מהאופוזיציה, הגופים הרלוונטיים קיבלו לידיהם כלים לברר את פרטי אנשי הצוות, ולרשותם עומד "מנגנון חוקי ייעודי לאיסוף ואבחון המידע" שהיה אמור לגלות את דבר אזרחותו העומאנית של טייס המשנה. עם זאת, לדבריהם, לא נעשה עם כך דבר.

השניים הזכירו במכתבם גם את התרעת מבקר המדינה בשנת 2024, לפיה יש צורך להסדיר את חלוקת האחריות בתחום אבטחת הטיסות הזרות. "המציאות שנחשפה מחייבת בדיקה מקיפה ומיידית, שתבחן את התנהלותם ואחריותם של כלל הגורמים הרלוונטיים ואת הכשלים שהובילו לאירוע". הם כתבו כי העובדה שהאסון נמנע אינה פוטרת את המדינה מלברר את המחדל ואת אחריות כלל הגורמים.