דוח גם על חריגה קטנה? השינוי במצלמות המהירות

אגף התנועה הודיע היום (ראשון) על שינוי באופן הפעלת מצלמות המהירות הנייחות מסוג א-3: במקום סף צילום אחיד, כל מצלמה תפעל לפי מאפייני הכביש ורמת הסיכון בו. המשמעות היא שבחלק מהמקומות נהגים עשויים לקבל דוח גם על חריגה קטנה יותר מהמהירות המותרת, בעוד שבכבישים אחרים סף האכיפה עשוי דווקא לעלות.

• לבדיקה היכן מוצבות מצלמות המהירות - לחצו כאן

כך יעבדו מצלמות המהירות מעתה

• המהירות המותרת בכביש לא משתנה: השינוי נוגע רק לסף שממנו המצלמה מתעדת עבירה.
• הסף לא יהיה אחיד: כל מצלמה תוגדר בנפרד לפי רמת הסיכון במקטע שבו היא מוצבת.
• האכיפה עשויה להחמיר: למשל, בכביש שמותר לנסוע בו 70 קמ"ש, מצלמה שפעלה עד היום מ-85 קמ"ש עשויה לתעד עבירה כבר ב-75 קמ"ש.
• במקומות אחרים הסף עשוי לעלות: בהתאם למאפייני הכביש ולרמת הסיכון.
• המשטרה לא תפרסם היכן השתנו: הנהגים לא יידעו באילו מצלמות הוחמרה או הוקלה האכיפה.
• הדוח יישלח לבעל הרכב: עבירה שתתועד במצלמה תוביל לשליחת דוח ישירות לבעל הרכב.
• לקביעת הסף נבחנו: היסטוריית התאונות, מספר הנפגעים, עומסי התנועה, תוואי הדרך וגורמי סיכון נוספים.
• השינויים צפויים להיכנס לתוקף בימים הקרובים.

למה המשטרה משנה את השיטה?

במשטרה מסבירים כי המהלך נועד למקד את האכיפה בכבישים ובמקטעים שבהם הסיכון לתאונות גבוה יותר. "המהלך הוא חלק מהניסיון לצמצם את מספר ההרוגים והנפגעים בתאונות הדרכים", מסרו מהמשטרה.

לדבריהם, "היקף הקטל בכבישים בשנה האחרונה, לצד אלפי הפצועים, הוביל לבחינה מחודשת של מדיניות האכיפה". לקראת השינוי נבחנה בנפרד כל אחת ממצלמות א-3 ברחבי הארץ, וההגדרות החדשות נקבעו בהתאם לנתונים שנאספו בכל מקטע.

הקטל בכבישים

השינוי באכיפה מגיע על רקע נתוני תאונות דרכים קשים - 2025 הייתה שנת שיא במספר הנפגעים בתאונות דרכים ב-20 השנים האחרונות. לצד המחיר בחיי אדם, נתוני משרד התחבורה מצביעים גם על עלות כלכלית כבדה: לפי האומדן הרשמי, כל הרוג בתאונת דרכים עולה למשק כ-10 מיליון שקלים, וכל פצוע קשה בין כ-2.5 ל-7 מיליון שקלים, בהתאם לחומרת הפציעה.

עלות ההרוגים מתחילת 2026 ועד סוף מאי הוערכה ביותר מ-1.7 מיליארד שקלים, ועלות הפציעות בלפחות 2 מיליארד נוספים. בתוכנית ארוכת הטווח של משרד התחבורה הוצב יעד להפחתה של 64% במספר ההרוגים והפצועים קשה עד 2050. שינוי מדיניות האכיפה במצלמות המהירות משתלב בניסיון למקד את האכיפה במקטעי הכביש שבהם הסיכון לתאונות גבוה יותר.

לא רק מצלמות: האכיפה עלתה גם לאוויר

המשטרה הרחיבה בחודשים האחרונים את השימוש ברחפנים, מסוקים ואמצעי צילום נוספים לתיעוד עבירות תנועה. האכיפה מתמקדת בעיקר בעבירות מסכנות חיים, ובהן חציית קו הפרדה רצוף, מעבר באור אדום, עקיפה בדרך לא פנויה ושימוש בטלפון בזמן נהיגה. בחלק מהמקרים הנהג נעצר במקום, ובאחרים הדוח נשלח אליו לאחר שהתיעוד נבדק.