מנכ"ל Gett: "המיליון הראשון למיזם המוניות של עומר אדם הגיע מהעובדים שלנו"
מארק און, בפרק החדש של פודקאסט "קקטוס הזהב" על איך הופכים פוסט מבהיל על גמל שלמה במונית למהלך שיווקי ויראלי בעלות של עוגה, מדוע החברה בחרה להישאר בצל בזמן שהסיעה אלפי חיילים הביתה בחינם, ואיך אילוץ רגולטורי בניו יורק הוליד את המהפך מ"גט טקסי" לחברה שמשנעת היום כמעט הכול?
דמיינו שאתם נכנסים למונית ומוצאים על המושב שלידכם חרק גדול ומאיים – גמל שלמה. זה בדיוק מה שקרה ללקוחה אחת, שהחליטה לשתף את החוויה המלחיצה בסטורי באינסטגרם שלה. עבור רוב החברות מדובר באירוע שירותי מביך, אבל בגט (gett) החליטו להפוך את הלימון לעוגה. "הבחור מצוות חוויית המשתמש שלנו לקח את זה, עשה קריאייטיב לאירוע ושלח אליה הביתה עוגה עם גמל שלמה", משחזר מארק און, מנכ"ל gett העולמית.
המהלך הזה, שעלה כמו עוגה פשוטה, הניב קרוב ל-50 אלף צפיות ומעורבות גבוהה. לדברי און, הסיפור הזה הוא חלק מתפיסה רחבה יותר שבה המוצר והשירות הם השיווק האמיתי.
לפרקים הקודמים של קקטוס הזהב >>>
אם כבר מדברים שיווק, בוא נדבר על המלחמה. ראינו את גט מעורבת מאוד במיזם המוניות המפורסם של עומר אדם, אבל השם שלכם כמעט לא הופיע שם
"המון חיילים ומילואימניקים לא ראו את הבית ונוצר מיזם שאנחנו מכירים אותו 'מיזם עומר אדם והמוניות'. אנחנו מאוד מעורבים מאחורי הקלעים ואני יכול להגיד לך שגם המיליון הראשון שגויס לטובת הפרויקט הזה הגיע מהעובדים שלנו".
למה בחרתם להישאר מאחורי הקלעים ולא להיות בפרונט לצד עומר אדם?
"אני באופן אישי חושב שדברים שנעשים בסתר נעשים הרבה יותר טוב. ברגע שיש חברה מסחרית שיכולה אולי להרוויח מזה - לפעמים זה מעלה איזה סוג של סקפטיות בקרב הלקוחות. רציתי שזה יישאר נקי. כל חייל שקיבל SMS 'שמחנו לעזור לך, זה גט', מספר על ההרפתקה הזאת בשישי בערב בשולחן. מה יותר טוב מזה? את לא צריכה לפרסם בשלטי חוצות 'אנחנו לוקחים את החיילים'".
בוא נחזור קצת אחורה. רובנו עדיין קוראים לכם 'גט טקסי', למרות שכבר מזמן קיצרתם את השם לגט - איך נולד השינוי הזה?
"זה די מפתיע שעד היום יש אנשים שאומרים גט טקסי. זה התגלגל לזה שהשקנו את השירות בניו יורק, שם אסור להשתמש במילה טקסי בשירותים שהם לא (מוניות צהובות). מיתגת את החברה שלך כמשהו ועכשיו אתה צריך לשנות את השם. זה חתיכת אירוע. שם בעצם פתחנו את הפלטפורמה לכל דבר. זה Gett Everything בגדול. שם נולד הרעיון של לעשות גם משלוחים והיום יש לנו כבר שירותי ואנים, שאטלים, לקוחות עסקיים. מהצורך לשנות שם בעצם נפתח איזה צוהר בראש לעשות את הדברים".
איך אתה רואה את העתיד של גט בתוך השוק המשתנה הזה?
"היום גט זה לא רק מוניות, זה גם משלוחים. שירות gett delivery תופס תאוצה בצורה יפהפייה. אין לזה אח ורע במדינת ישראל שאני מאבד את המפתח שלי ויש לי אפשרות בלחיצת כפתור ללכת ולהביא אותו. אנחנו כנראה נתפתח לעולמות המוביליטי כי זה הדבר הטבעי - נצטרך להמשיך ולהפתיע את הלקוחות שלנו כי זה מה שהם מחפשים בסוף".