הנתבים הבודדים שהובילו לתקלת התעופה ההיסטורית בארה"ב

החדשות בקצרה:

• בארצות הברית איתרו את מקור התקלה שהובילה לשיבוש התעופה ברחבי המדינה - שני נתבים בארקנסו ובטקסס.
• הנתבים העמיסו על המערכת, מה שהוביל לשיבוש התקשורת.
• סיבת התקלה עדיין נחקרת.

בארצות הברית ממשיכים לחקור את תקלת התעופה הנדירה והחריגה בסוף השבוע שהשביתה את ההמראות במשך שעות ארוכות ברחבי המדינה, ונראה שהצליחו להגיע לשורש התקלה. בוול סטריט ג'ורנל דווח הלילה (בין שבת לראשון) שנתב תקול בודד בארקנסו, וייתכן שאחד נוסף בטקסס, העמיסו את מערכת התקשורת והולידו את התקלה.

השיבושים ברשת הקשר הובחנו לראשונה באינדיאנה, ובמהרה התפשטו גם לתקשורת בין הטייסים לבין פקחי הטיסה. עובדי רשות התעופה האמריקנית (FAA) החלו לחפש את מקור התקלה באינדיאנה, אך בהמשך התמקדו בשני אתרים: בארקנסו ובטקסס.

"ראינו שני מקומות ששלחו פניות לרשת שלנו בקצב גבוה מאוד", תיארה מנהלת הטכנולוגיה של רשות התעופה האמריקנית. כתוצאה מכך, 17 מתוך 22 מרכזי הבקרה של ה-FAA, האחראים לניהול הטיסות בגובה רב, חוו שיבושים בתקשורת - מה שהוביל את הרשות לעצור את ההמראות והנחיתות.

הפניות הרבות ששלחו הנתבים התקולים עברו דרך רשת מסועפת של כבלי נחושת וסיבים אופטיים, המזינים את תשתית התקשורת של ה-FAA. מדובר במערכת בת עשרות שנים, שכבר התיישנה, וכעת עוברת שדרוג בהיקף של מיליארדי דולרים, במטרה להתאים אותה לסיבים אופטיים.

בשנים האחרונות סבלה המערכת מתקלות חוזרות ונשנות, והרשויות התקשו להחליף אותה ברשת מתקדמת יותר - הליך שנמשך כבר שנים. הסיכונים שבמערכת הישנה היו ידועים היטב, כאשר דוח שנכתב ב-2023 הזהיר ש"הסיכון למערכת עלול להגיע במהירות לרמות בלתי מתקבלות על הדעת", בשל העלייה במספר התקלות והיעדר מימון מספק לביצוע השדרוגים הנדרשים.

כאשר ה-FAA ניתק את הנתבים שבארקנסו ובטקסס מהרשת הכללית, בעיות התקשורת פסקו.

"ניתקנו את שניהם מיד, והצלחנו לייצב את הרשת שלנו", אמרה מנהלת הטכנולוגיה של ה-FAA. עם זאת, בארה"ב עדיין לא יודעים מדוע הנתב החל לפעול באופן חריג.

שר התחבורה האמריקני שון דאפי אמר כי עד כה לא נמצאו ראיות המצביעות על כך שמדובר בגורם עוין או בפעולת חבלה מכוונת. במקום זאת, הבדיקה מתמקדת בתקלה מכנית בנתב עצמו או ב"חוסר מקצועיות" מצד חברת L3Harris, האחראית לחלק ממערכות התקשורת של הסוכנות.