דיווח | המונים כבר מחכים בתור לדלק: הכאוס ברחובות איראן בצל המכה הכלכלית האמריקנית

דיווח שפורסם היום (שלישי) בפייננשל טיימס מעיד על תורים ארוכים שמשתרכים בתחנות הדלק ברחבי טהראן בצל המצור האמריקני. המחסור בדלק מעורר בהלה בקרב הנהגים, ומצביע על תחילת הידוק החבל הכלכלי על צווארו של המשטר.

בנוסף, בסוכנות הידיעות רויטרס דווח על כך שאיראן העבירה תנאים ועמדות, שלא נחשפו, בנוגע למצר הורמוז באמצעות מתווכים פקיסטנים.

פקקי ענק ברחובות טהראן

תורים של שעות החלו כבר בבוקר שאחרי ההכרזה על הסנקציות הכלכליות החדשות של ממשל טראמפ. אחד העובדים בתחנות הדלק בבירת איראן דיווח כי אנשים "ממהרים לתדלק עוד לפני שהמכלים שלהם מתרוקנים מחשש שהמלחמה תתחדש או שהמחירים יעלו", סיפר אחד העובדים.

"יש הגבלה של 20 ליטר לרכב", המשיך אותו עובד שביקש להישאר בעילום שם. "זה מאלץ את הנהגים לחזור שוב ושוב". בעמוד ה-X של איראן אינטרנשיונל פורסם סרטון של נהג שהעיד שעמד בתור לתחנת דלק במשך 45 דקות, רק כדי לגלות שהיא נסגרה לפני שתורו הגיע.

פרס של 10 מיליון על ראשם של בכירי משמרות המהפכה

בתוך כך פרסם נשיא ארה"ב דונלד טראמפ פוסט חריף נגד המשטר ובו כתב: "איראן הורגת מפגינים - גם כאשר הם אינם מפגינים, בהיקף שלא נראה כמותו. מדובר במשבר הומניטרי עצום ממדים, ויש לעצור אותו מיד".

במקביל, ממשל טראמפ פרסם מודעת פרס בסך 10 מיליון דולר עבור מידע על מקום הימצאותם של מפקד משמרות המהפכה, מפקד הכוחות המזוינים של איראן, מפקד ארגון המודיעין של משמרות המהפכה, מפקד יחידת הכטב"מים של משמרות המהפכה ומפקד יחידת הסייבר של משמרות המהפכה.

המשטר מתעקש: איראן יכולה לעמוד בלחץ

איראן, יצואנית הנפט הגולמי הגדולה, נסמכת כבר זמן רב על יבוא בנזין כדי להשלים את המחסור באספקה המקומית. עם זאת, המצור הימי האמריקני, שנכנס לתוקף ב-14 ביולי, פגע קשות ביכולתה של איראן להבטיח אספקת דלק. הסיבה: רצף ההפצצות של ישראל וארה"ב שהשמיד חלק מיכולות הזיקוק שלה בשבועות הראשונים של המלחמה. גורמים באיראן טוענים כי בנקודת הזמן הזו חסרים למדינה כ-15 מיליון ליטרים מהביקוש היומי הכולל לדלק, שעומד על 135 מיליון ליטרים.

נזכיר כי שר האוצר האמריקני סקוט בסנט הכריז אמש כי וושינגטון מרחיבה את היקף הסנקציות המשניות על שותפות הסחר של איראן, במטרה להדק את החנק הכלכלי והפיננסי על טהראן. המשטר מתעקש כי איראן מסוגלת לעמוד בלחץ האמריקני ומסרב להיעתר לדרישותיו של טראמפ לפתוח מחדש את מצר הורמוז.

שני הצדדים מאשימים זה את זה בהפרת הסכם מחודש יוני שנועד לפתוח בהדרגה את נתיב השיט הקריטי ולהניח את היסודות לשיחות על הסדר סופי, ומנהיגי איראן טוענים כי על טהראן לגבות מחיר כבד יותר מוושינגטון בטרם תסכים לסיום המלחמה. בכירים איראנים מציינים כי המחסור בדלק הוחרף בשל מערך סובסידיות המעניק לאוכלוסיית המדינה את אחד ממחירי הבנזין הזולים בעולם (הנהגים משלמים בין 15,000 ריאל שהם 0.0075 דולר ל-50,000 ריאל לליטר).

הנשיא מסעוד פזשכיאן אמר החודש כי מכירת בנזין במחירים הנמוכים ממחירי השוק מפעילה לחץ אדיר על משאבי הממשלה הנדרשים לסבסוד מזון ולתמיכה בעובדים: "מי אמר שהממשלה צריכה לקנות בנזין ב-1.3 מיליון ריאל לליטר ואז למכור אותו ב-15,000 ריאל?". מוחסן חאג'י-מירזאי, ראש לשכתו של פזשכיאן, אמר ביום שני כי הממשלה מתכוונת לצמצם את המכסות אך טרם התקבלה החלטה סופית בנוגע לתמחור.

עם זאת, האפשרות של העלאת מחירי הדלק עבור אוכלוסייה שכוח הקנייה שלה חלש מאי-פעם היא נושא רגיש במיוחד. המטבע הלאומי של איראן צנח בימים האחרונים לשפל חדש של 2 מיליון ריאל לדולר, כאשר האינפלציה השנתית עומדת על קרוב ל-90 אחוזים ואינפלציית המזון נעה סביב 130 אחוזים.

מורתזא בהרוזיפר, אנליסט אנרגיה מטהראן, אמר כי מחירי הבנזין מהווים מעין "ברומטר של אינפלציה" ועלולים לחולל זעזוע קשה מאוד בכלכלה. בהרוזיפר הציע שהממשלה תמשיך בצעדי אספקה לטווח קצר, ובמקביל תפעל לשיפור התחבורה הציבורית, תעשיית הרכב המקומית ותעשיית הזיקוק. "אנשים כבר נמצאים תחת לחץ אדיר", אמר. "אם הממשלה תרצה כעת לטפל בסוגיה הזו באמצעות העלאת מחירי הבנזין, עלולות להיות לכך השלכות חברתיות וכלכליות בלתי רצויות".