תחקיר ב"אטלנטיק": התוכנית האוקראינית לשיתוק שדות התעופה במוסקווה באמצעות נחילי כטב"מים חכמים

החדשות בקצרה

• תחקיר במגזין "אטלנטיק" חשף כי אוקראינה גיבשה תוכנית חשאית בשם "M&Ms" לשיגור נחילי ענק של כטב"מים לעבר נמלי התעופה של מוסקווה.
• מטרת המבצע הייתה להשבית את התעופה האזרחית והבין-לאומית בבירה, לנתק את האליטה הרוסית וללחוץ על ולדימיר פוטין לפתוח במשא ומתן להפסקת אש.
• כדי להתגבר על מערכות השיבוש הרוסיות ועל היעדר גישה לרשת "סטארלינק", הכלים תוכננו לנווט ולתקוף באופן אוטונומי לחלוטין באמצעות בינה מלאכותית מבוססת ראיית שטח.
• התוכנית הוקפאה בעקבות חשש כבד מפגיעה במטוסי נוסעים אזרחיים ועל רקע הדחתו הפתאומית של שר ההגנה מיכאילו פדורוב, שהוביל את הפרויקט.
• בלשכת נשיא אוקראינה דחו את הדיווח בתוקף, הכחישו את קיומה של תוכנית כזו וכינו אותה "שטות מוחלטת".

תחקיר של העיתונאי מגזין האמריקני The Atlantic חושף כי מוקדם יותר השנה גיבשה מערכת הביטחון האוקראינית תוכנית צבאית חסרת תקדים: מתקפה מסיבית של נחילי כטב"מים מבוססי בינה מלאכותית נגד נמלי התעופה המרכזיים של מוסקווה. המבצע, שזכה לשם הקוד "M&Ms" - רמז לכמות האדירה של כלים קטנים, זולים וכמעט זהים שתוכננו להציף את מערכי הנ"מ - נועד להשבית את התעופה האזרחית בבירה הרוסית לתקופה ממושכת ולפתוח סדק בקרב מקורבי השלטון בקרמלין.

מאז פלישת רוסיה בפברואר 2022, המרחב האווירי של אוקראינה משותק, אך נמלי התעופה במוסקווה המשיכו לפעול כסדרם. חברות בין-לאומיות בודדות, דוגמת "טורקיש איירליינס" ו"אמירייטס", המשיכו לחבר את האליטה והאוליגרכים הרוסים ליעדים כמו דובאי ואיסטנבול.

על פי מקורות המעורים בתוכנית שצוטטו בדיווח באטלנטיק, המטרה הייתה להפוך את הטיסות למסוכנות מדי עבור חברות התעופה הבין-לאומיות, ובכך לייצר לחץ פנימי כבד של האליטה הכלכלית על הנשיא ולדימיר פוטין שיאלץ אותו לפתוח במשא ומתן על הפסקת אש לפני החורף.

לפי הדיווח, כדי להתגבר על מערכות הלוחמה האלקטרונית של רוסיה המנתקות קשרי רדיו, ועל רקע סירובו של אילון מאסק לאפשר שימוש ברשת הלוויינים "סטארלינק" מעל שטח רוסיה, פיתחו מתכנתים אוקראינים מערכת ניווט עצמאית המבוססת על "התאמת מפות".

מודל AI פנימי משווה בזמן אמת בין צילומי השטח מהמצלמה של הכטב"ם לבין מפות ותמונות מטרה שנטענו מראש במחשב הטיסה. כך, הכלי מזהה את היעד וצולל לפגיעה באופן אוטונומי לחלוטין - ללא מפעיל אנושי שמאשר את התקיפה.

החשש מפגיעה באזרחים - והטלטלה פוליטית

המהלך עורר דילמות מוסריות כבדות וחששות מפני הפרת דיני המלחמה. לפי הדיווח, הנשיא וולודימיר זלנסקי הביע הסתייגות עמוקה וחשש שפגיעה במטוסי נוסעים, באנשי צוות או באזרחים תוגדר בקהילה הבין-לאומית כ"פיראטיות" ותפגע בלגיטימציה של אוקראינה. בין הפתרונות שהעלו המתכננים הייתה הצעה לשגר אזהרה מוקדמת לחברות התעופה הזרות כדי שיפנו את מטוסיהן מראש.

ההכנות למבצע הוקפאו ביולי האחרון, בעקבות הדחתו המפתיעה של שר ההגנה מיכאילו פדורוב, מי שהוביל את פרויקט הרחפנים וה-AI, וקרא לאחרונה לקיום בחירות במדינה תוך מיצובו כיריב פוליטי של זלנסקי. עם כניסתו של שר ההגנה החדש, יבחן חמארה, עתיד המבצע נותר בספק רב, כאשר הערכות גורסות כי יידרשו לפחות שלושה חודשים כדי לגבש צוות חדש שיוכל לחדש את הפרויקט.

בלשכת הנשיא מכחישים: "שטות מוחלטת"

מנגד, בלשכת נשיא אוקראינה דחו את הדיווח על הסף. גורם רשמי בלשכה מסר למגזין כי הטענות על תוכנית לתקיפת שדות תעופה בנחילי כטב"מי AI הן "שטות מוחלטת".

לדברי אותו גורם שצוטט באטלנטיק, אף שאוקראינה מנסה בעקביות לשבש את פעילות התעופה ברוסיה כדי לגרום לסגירות זמניות של שדות התעופ, אין לצבא אוקראינה נשק מדויק ואמין מספיק לטווחים כאלה שיאפשר פגיעה במטרות מבלי להעמיד אזרחים בסכנה ממשית.