אחרי ההשתלטות על המצר: החות'ים מנסים לקבוע סדר אזורי חדש - ובמזרח התיכון מתמהמהים
החות'ים מנסים לבסס את מעמדם כגורם אזורי, אחרי הפעולה המוצלחת להשתלטות על מצר באב אל-מנדב • לפי דיווח ערבי, הם פנו לרשויות במצרים - בניסיון לטוות קשרים שיאפשרו לתאם מעבר בים סוף • הבקשה נדחתה על הסף, ובמצרים ניסו לערב את גורמי הביטחון - כדי לשמור על המצר פתוח וחופשי • כשהם מתמודדים עם החות'ים: זה המלכוד של סעודיה


ההישג הצבאי של החות'ים, שהשתלטו בימים האחרונים על מצר באב אל-מנדב, עשוי לכפות על האזור כולו סדר חדש. בעוד הסעודים ממשיכים ללקק את הפצעים אחרי נפילת המצר, החות'ים לא מבזבזים זמן - ומנסים לקבוע עובדות בשטח.
לפי דיווח שפורסם הבוקר (שני) באל-ערבי אל-ג'דיד, הרשויות המצריות דחו הצעה של החות'ים בתימן, שהועברה אליהן באמצעות לשכת הספנות הימית הבין-לאומית בלונדון (ICS), בנוגע לאפשרות לקיים קשרים ישירים עם נציגים רשמיים של הארגון, כדי לתאם עם רשות תעלת סואץ ועם הנמלים הימיים את הסדרת השיט הימי בבאב אל-מנדב ובים סוף. לפי הדיווח, גורם חות'י הוא שהעביר את הבקשה ללשכה בלונדון קודם לכן.
מקור מצרי בכיר אישר לעיתון הקטארי כי בקשת החות'ים לקיים קשר רשמי עם הגורמים המצריים בנושא נענתה בסירוב מוחלט מצד יו"ר רשות תעלת סואץ אוסאמה רביע. לדבריו, רביע הבהיר כי לא יעניק "לצד שאינו מוכר בזירה הבין-לאומית הזדמנות לקבל הכרה משתמעת בו, רק מעצם המענה להודעה שלו, אפילו אם מדובר בשיחת טלפון".

המקור אמר כי הרשויות המצריות העבירו את הצעת החות'ים, שהתקבלה בלשכת הספנות הימית הבין-לאומיות בלונדון, לטיפול גורמי ביטחון, הרחק מהמוסדות הרשמיים של המדינה. זאת באופן שיבטיח את הפסקת התקיפות נגד אוניות העוברות בבאב אל-מנדב, את השבת חופש השיט ואת הבטחת שלומם של כלל צוותי האוניות, ללא קשר לאזרחותם, ובאופן שלא יותיר לחות’ים או לכל גורם אחר אפשרות לכפות מרות כלשהי על באב אל-מנדב, בהיותו נתיב ימי בין-לאומי שאינו כפוף לשליטתו של צד כלשהו.
לפי המקור, גופי הביטחון הריבוניים במצרים מטפלים זה זמן בתיקי הקשר עם שני הצדדים הנאבקים על השלטון בתימן, מבלי להעניק לחות'ים הכרה רשמית כלשהי. זאת במטרה להבטיח שהפעולות הצבאיות לא ישפיעו על מעבר האוניות המצריות ועל תנועת השיט הבין-לאומית הן בים סוף והן בתעלת סואץ, וכן שלא ישנו את המשוואה הפוליטית, מפני שמצרים מכירה באופן בלעדי בממשלה התימנית הלגיטימית.

הבעיה הסעודית
ריאד מוצאת את עצמה במלכוד אסטרטגי. נפילתם של מוקדים אסטרטגיים לידי החות'ים, כמו עיר הנמל מוח'א והאי ג'בל זוקאר, גרמה להתפרקות שורות ולהתקפלות כוחות הנתמכים על ידי הסעודים, לצד נפילת חיילים בשבי. במקביל, העורף הסעודי סופג מהלומות של מתקפות כטב"מים וטילים בליסטיים לעבר מתקני נפט ובסיסים בדרום.
רק הבוקר הדובר הצבאי של החות'ים יחיא סריע טען: "ביצענו פעולה צבאית איכותית ונרחבת נגד מתקנים ותשתיות צבאיות בבסיס חיל האוויר המלך ח'אלד בח'מיס משיט, ובהם האנגרים של מטוסי קרב, מערכות מכ"ם, מסלולי המראה ונחיתה, מחסני תחמושת ויעדים נוספים. התקיפה בוצעה באמצעות עשרות טילים בליסטיים וכטב"מים".
סריע ציין: "הכוחות המזוינים ימשיכו בפעולותיהם הצבאיות האיכותיות בעומק סעודיה - כל עוד היא ממשיכה בתוקפנותה העוינת נגד עמנו. כל תוקפנות חדשה - תיענה במבצעים נרחבים וחמורים יותר. אנחנו ממשיכים לבסס את משוואת 'מצור כנגד מצור והסלמה כנגד הסלמה' ולתקוף את ריכוזי הכוחות הסעודיים, עד להפסקת התוקפנות ולהסרת המצור".
גם בזירה המדינית סעודיה נמצאת בבעיה גדולה: ארה"ב לא מספקת לה סיוע צבאי ישיר, בעוד שבעלות ברית מרכזיות שחתומות על הסכמי הגנה - פקיסטן וטורקיה - מעדיפות שיח על "תיווך" כדי שלא להיגרר לעימות חזיתי עם טהראן. המצב מחריף נוכח הסדקים החריפים בציר מול איחוד האמירויות והפגיעה בכוחות הנאמנים לה, שריסקו את המחנה שנלחם בחות'ים והותירו אותו מפולג ומוחלש.
הזרוע הכלכלית של המלכוד כובלת את עורק החיים של הממלכה. חסימת מצר באב אל-מנדב ניתקה את נתיב השיט המהיר לים סוף ולתעלת סואץ. הדבר אילץ את ריאד לנתב את מכליות הנפט למסלול עוקף אפריקה - פתרון ארוך ומייקר שמשבש לחלוטין את הניוד למזרח הרחוק. תקיפות החות'ים אף כפו את השבתת צינור הנפט "מזרח-מערב". התפתחות זו מאיימת על יציבות הסחר והאנרגיה העולמיים, דוחפת את מחירי הדלק למעלה, ומסבה נזק כספי חמור תוך שלילת חופש התנועה הימי של הממלכה.
בסוף השבוע, סעודיה הודיעה כי כטב"מים ששוגרו מעיראק פגעו בכמה נקודות לאורך צינור הנפט מזרח-מערב, שמאפשר לה ליצא נפט מים סוף וכך לעקוף את מצר הורמוז. בהודעה נטען כי הולכת הנפט בצינור הושבתה זמנית, נגרם נזק שהיקפו טרם התברר והיו כמה נפגעים.
צינור הנפט האסטרטגי, שאורכו 1,200 ק"מ, סייע לסעודיה - יצואנית הנפט הגולמי הגדולה בעולם - לעקוף את המצור הימי שהטילה איראן. סוכנות הידיעות רויטרס דיווחה, בהתבסס על נתונים מחברות למעקב אחר כלי שיט ומאנליסטים, כי הצינור מעביר בין 4% ל-5% מהיצע הנפט העולמי.

בניסיון להרגיע את הרוחות, נשיא איראן פזשכיאן אמר אחרי השבתת צינור הנפט הסעודי: "אנחנו לא במלחמה עם סעודיה. לחות'ים יש עניינים משלהם. חזרתי ואמרתי שכל מדינות האזור צריכות לשבת יחד ולכונן שלום וביטחון. אין שום היגיון או סיבה שנהיה במלחמה או בעימות זה מול זה".
מייקל ראטני, לשעבר שגריר ארה"ב בסעודיה, הדגיש: "ההתפתחויות האחרונות הן "מתסכלות בצורה בלתי רגילה עבוד סעודיה. למרות העוינות שלהם כלפי האיראנים, זו מלחמה שהם מעולם לא ביקשו, ושחששו ממנה מאוד. וברגע שהיא החלה, כל התרחישים הגרועים ביותר שלהם החלו להתממש".
החשש אחרי ההשתלטות על באב אל-מנדב
להשתלטות על באב אל-מנדב משמעות כלכלית אדירה. המצר משמש כעורק תנועה מרכזי בים סוף. לאחר סגירת מצר הורמוז, האיראנים איימו להשתמש בו כדי להפעיל לחץ על שוק הסחורות העולמי. לסגירת המצר עלולה להיות השפעה שלילית גדולה על הכלכלה העולמית.

דרך המצר עוברים כ-20% מתעבורת המכולות בעולם בדרכן לתעלת סואץ. מדובר בנתיב חיוני לשרשרת האספקה בין אסיה לאירופה. בנוסף, דרך המצר עוברים בכל יום שישה מיליון חביות נפט, רובו סעודי, וחסימתו תחריף את משבר האנרגיה והסחורות הגלובלי.
