"חי בטעות": איש העסקים שכמעט נשאב למוות מהמטוס משחזר את רגעי האימה

החדשות בקצרה:

• לובישה קרוביץ' כמעט נהרג כשנשאב מהחלון במהלך טיסה מיוון לגרמניה.
• הוא מעיד כי החגורה הצילה אותו, אך גם האנשים שסביבו נאבקו לשמור עליו.
• הוא תוקף את צוות הטיסה: "פחדו שהמטוס עומד להתרסק".
• "אשתו מזכירה לי שהפנים שלי התנפחו לזמן קצר בגלל הפרשי הלחץ".

  ---

לובישה קרוביץ', איש עסקים סרבי בן 61, עדיין מתקשה להשתחרר מהסיוט שחווה במהלך טיסת ריינאייר מיוון לגרמניה. לדבריו, הרגע שנחרט בזיכרונו יותר מכו

ל הוא קול הפיצוץ האדיר שנשמע כאשר חלון המטוס התנפץ, רגע לפני שכמעט נשאב החוצה במהלך הטיסה.

בריאיון ל"גרדיאן" סיפר קרוביץ' כי גם 11 ימים לאחר האירוע, אותו רעש ממשיך לרדוף אותו. "זה הפיצוץ שאני זוכר", אמר. "זה הרעש שלפני הכאוס, הרעש שתמיד חוזר כשאני עוצם עיניים כדי לישון".

קרוביץ' יושב כשראשו נתמך בסד לצוואר, ועדיין סובל מכאבים. סימני כוויות וחבלות לאורך זרועו הימנית, עד לבית השחי והחזה, מעידים על עוצמת האירוע. הוא נשאב מחלון המטוס שנעקר ממקומו במהלך הטיסה, בנסיבות שעדיין נחקרות, אך הצליח לשרוד.

"אני בר מזל", אמר. "אני לא זוכר הרבה, והראש והצוואר שלי עדיין כואבים, אבל אני חי. יכול להיות שחגורת הבטיחות הצילה אותי, כי הייתי עדיין חגור. אולי זה הגורל. אני מאמין באלוהים ומודה לו בכל יום".

קרוביץ' השתחרר מבית החולים מעט יותר מארבעה ימים לפני הריאיון. לדבריו, ההלם היה עצום, והעובדה שהוא מסוגל לספר את מה שאירע היא כמעט נס. עורך דינו היווני, ואסיליס ציאראס, הגדיר זאת כך: "לובישה חי בטעות".

לדבריו של עורך הדין, כאשר תא הנוסעים איבד לחץ, קרוביץ' נשאב החוצה מהחזה ומעלה ואיבד את הכרתו כמעט מיד. הוא היה בדרכו לגרמניה כדי לחגוג את יום הולדתו של אחיו, אך בגובה של כ-15 אלף רגל מצא את עצמו כשראשו וזרועו הימנית מחוץ למטוס, שטס במהירות של יותר מ-600 קמ"ש.

גם שאר הנוסעים זוכרים היטב את הרגע שבו החלון התנפץ, מסכות החמצן נפלו מהתקרה וחפצים החלו לעוף ברחבי תא הנוסעים. נוסעים מיהרו לאחוז בקרוביץ' וניסו למנוע ממנו להישאב לחלוטין החוצה.

אשתו, סבטלנה, שישבה שלוש שורות מאחוריו, סיפרה כי הייתה זו בעיקר התושייה של הנוסעים שהצילה את חייו. "רצתי אליו. אף אחד מאנשי הצוות לא עזר. אלה היו הנוסעים", אמרה. לדבריה, אחד הנוסעים, שלדעתה היה אלבני, עשה כל שביכולתו כדי למשוך את בעלה פנימה. תחילה ניסה לחסום את החלון באמצעות תיק שנשאב החוצה, ובהמשך השתמש במזוודה, שהצליחה לאטום את הפתח. "אנחנו אסירי תודה לו לנצח", הוסיפה.

הרגעים שבהם בעלה היה "חצי בתוך המטוס וחצי מחוצה לו" נמשכו, לפי ההערכות, בין דקה וחצי לשתי דקות. קרוביץ' סיפר כי נאמר לו שהתעלף פעמיים נוספות בתוך המטוס. "אשתי מזכירה לי שהפנים שלי התנפחו והתעוותו לזמן קצר בגלל הפרשי הלחץ וזרם האוויר", אמר.

בריינאייר דחו את הטענות נגד צוות המטוס וטענו כי אנשי הצוות פעלו בצורה "יוצאת מן הכלל". בחברה מסרו כי בזמן איבוד הלחץ וההנמכה המהירה כל הנוסעים ואנשי הצוות מחויבים להיות חגורים ולעטות מסכות חמצן. לאחר שהמטוס הגיע לגובה בטוח, לדבריהם, אנשי הצוות טיפלו בקרוביץ', העבירו אותו לשבת ליד אשתו, דאגו שרופא שהיה על המטוס יישב לצידם עד הנחיתה, וכן תיאמו סיוע רפואי עם הנחיתה בסלוניקי.

עורך הדין חלק על הדברים וטען כי צוות הדיילים היה בהלם וחשש שהמטוס עומד להתרסק. לדבריו, הנוסעים הם שהתעשתו, סייעו לקרוביץ' ואף נתנו לו מים.

קרוביץ', שמרבה לטוס במסגרת עבודתו כבעל מפעל אלומיניום בסרביה, הודה כי כיום עצם המחשבה על עלייה למטוס מעוררת בו פחד. הרופאים הורו לו להמשיך לענוד את סד הצוואר במשך לפחות שישה שבועות, ולאחר מכן יוחלט אם יידרש לעבור ניתוח.

"יש תמונות שחוזרות אליי, הרעש של הפיצוץ והכאוס, אבל אני רוצה להחלים", אמר. הוא הוסיף כי הוא מצפה גם לקבל פיצוי, ולא רק הודעות דואר אלקטרוני שהתמקדו בהזמנת טיסה חלופית.

בסיום הריאיון ביקש להעביר מסר אחד לכל מי שטס: "תמיד תקפידו לחגור חגורת בטיחות. אני לא רוצה שאף אחד יעבור את מה שאני עברתי".