דיווח: בריטניה מרחיבה את אמברגו הנשק על ישראל ליותר מ-80 רישיונות יצוא
לפי הג'ואיש כרוניקל, הממשלה הבריטית כמעט שילשה את מספר ההגבלות על יצוא ביטחוני לישראל • שר המזרח התיכון הבריטי: "יש כעת 'מנעול כפול' על יצוא נשק" • רכיבי מטוסי ה-F35 נותרו מחוץ להגבלות מחשש לפגיעה בביטחון בריטניה
החדשות בקצרה:
- בריטניה השעתה או סירבה לאשר יותר מ-80 רישיונות יצוא לישראל.
- מספר ההגבלות כמעט שולש לעומת ההכרזה המקורית בספטמבר 2024.
- השר דאוטי: "יש כעת 'מנעול כפול' על יצוא נשק לישראל".
- רכיבים למטוסי F35 מוחרגים מהאמברגו כדי לשמור על ביטחון הממלכה.
- יו"ר ועדת החוץ קראה לסמן חלקי חילוף כ"לא לשימוש בישראל".
בריטניה הרחיבה את הגבלות יצוא הנשק לישראל ליותר מ-80 רישיונות יצוא לפריטים שעשויים לשמש את צה"ל ברצועת עזה - כך עולה מדיווח שהתפרסם היום (שלישי) בג'ואיש כרוניקל. הממשלה כמעט שילשה את מספר ההגבלות מאז ההכרזה הראשונית בספטמבר 2024, אז הושעו כ-30 רישיונות בלבד, תוך החמרת הקריטריונים תחת כהונתו של אנדי ברנהאם כראש ממשלה. הרחבת המדיניות מציבה "מנעול כפול" על המשלוחים הביטחוניים, אך מחריגה רכיבים קריטיים למערך מטוסי הקרב הבין-לאומי.
שר המזרח התיכון סטיבן דאוטי הסביר כי הצעדים החדשים מחמירים את הפיקוח על היצוא לישראל. "השעינו או סירבנו ליותר מ-80 רישיונות עד כה", אמר דאוטי. "משמעות ההחלטות החדשות שקיבלנו ב-8 בספטמבר היא שכעת יש בפועל 'מנעול כפול' על יצוא נשק. יש לבחון אותם ביחס לתנאים הקיימים בנוגע להפרות של המשפט ההומניטרי הבין-לאומי, אך כעת עלינו להביא בחשבון גם את אי-החוקיות של הכיבוש". השר הוסיף כי עבר באופן אישי על כל רישיון ורישיון כדי למנוע שימוש באמצעי לחימה בעזה.
רכיבי ה-F35 והמחלוקת הפוליטית
למרות הרחבת ההגבלות, רכיבים בריטיים המסופקים לתוכנית הבין-לאומית של מטוסי הקרב F35 ממשיכים לזכות לפטור כמעט מוחלט. דאוטי הגן על המשך האספקה וציין כי מדובר בצעד חיוני לביטחונה של הממלכה ושל בעלות בריתה. לדבריו, משיכת חלקי החילוף מהמאגר העולמי עלולה להוביל להשלכות חמורות על התוכנית כולה. "הפסקנו את היצוא הישיר של מטוסי F35 לישראל, אך חלקי החילוף שאנחנו מייצרים מועברים למאגר העולמי", הסביר.
מנגד, אמילי תורנברי, יו"ר הועדה הפרלמנטרית לענייני חוץ, הציעה כי בריטניה תוכל להמשיך לספק ציוד לתוכנית תוך התניה שחלקים בריטיים לא ישמשו במטוסים בישראל. "אני לא חושבת שזו סוגיה משפטית, זו שאלה של פוליטיקה", אמרה תורנברי במהלך פאנל של המועצה להבנה ערבית-בריטית (CAABU).
היא קראה לאמץ את המודל ההולנדי ולסמן ארגזים של רכיבים הנשלחים לארה"ב בהוראות האוסרות את השימוש בהם במטוסים הנשלחים לישראל. "מה שההולנדים עשו זה לשים אותם בארגזים שעליהם נכתב 'לא לשימוש בישראל'. זה מה שאנחנו צריכים לעשות", סיכמה תורנברי.