N12
פרסומת

"מסרבים להגיע לתל אביב": העובדים בחברת בריסל איירליינס לא מוכנים לטוס לארץ

מחסור באנשי צוות הוביל את הנהלת "בריסל איירליינס" להחלטה לחייב עובדים לטוס לישראל, מהלך שהצית עימות חזיתי. בתגובה, איגוד העובדים הבלגי הודיע על שביתה ממוקדת בקו לתל אביב, כשהוא מאשים את החברה בהפרת הסכמים ובסיכון הצוותים בניגוד לאזהרת המסע הרשמית

דניאל ארזי
פורסם: | עודכן:
בריסל איירליינס
בריסל איירליינס | צילום: Shutterstock
הקישור הועתק

על פי דיווחלים בחו"ל, האיגוד המקצועי הבלגי ACV Puls הגיש הבוקר הודעת שביתה רשמית נגד חברת התעופה "בריסל איירליינס", בעקבות החלטת החברה לחייב אנשי צוות אוויר לטוס בקו לתל אביב. באיגוד המקצועי מאשימים כי השיבוץ הכפוי מפר הסכמים קודמים שנחתמו מול הנהלת החברה, לפיהם הפעילות בקו לישראל תתבסס על מתנדבים בלבד, ומעמיד את הצוותים בפני סיכונים פיזיים ואתיים חמורים.

הודעת השביתה נכנסה לתוקפה החל מבוקר 1 בספטמבר, וסוללת את הדרך לנקיטת צעדים ארגוניים ממוקדים במידה וחברת התעופה הבלגית לא תחזור בה מההחלטה. לפי עמדת האיגוד, שיבוץ כפוי של עובדים בנסיבות הנוכחיות עומד בסתירה ישירה לאחריות המעסיק להגן על בטיחותם ובריאותם של עובדיו. במקביל, משרד החוץ של בלגיה מוסיף להמליץ לאזרחיו להימנע מכל נסיעה שאינה חיונית לישראל ולאזור ירושלים בשל המצב הביטחוני הרגיש.

בריסל איירליינס
העובדים לא מעוניינים להגיע לישראל. בריסל איירליינס | צילום: Markus Mainka, shutterstock

"קיימים חששות כבדים בקרב הצוות, הן בנוגע לבטיחות הפיזית והן בנוגע להשפעה המנטלית והאפשרית של הטיסות הללו", אומרת יולינדה דפיו, נציגת איגוד ACV Puls. "עם זאת, בריסל איירליינס מסרבת לתת לעובדים את האפשרות לסרב למשימות אלה. הדבר חמור במיוחד בהקשר של המלחמה המתמשכת ורצח העם בעזה".

דפיו מדגישה כי חברת תעופה מסחרית לא יכולה להתעלם מהנחיות הבטיחות הרשמיות של המדינה. "אם משרד החוץ ממליץ להימנע מנסיעות שאינן חיוניות, בריסל איירליינס לא יכולה להעמיד פנים שתל אביב היא יעד רגיל לכל דבר", היא מוסיפה.

פרסומת

החיכוך בין ההנהלה לעובדים בקו לתל אביב אינו חדש והסלים עוד בשנת 2025. בנציגות העובדים ציינו כי כאשר הטיסות הופעלו בעבר, בריסל איירליינס הציעה מענקים כספיים ובונוסים כדי למשוך מתנדבים לבצע אותן. כעת משלא נמצא מספר מספיק של מתנדבים ללוח הטיסות המתוכנן, החליטה החברה לעבור למתכונת שיבוץ חובה במקום להמשיך להסתמך על הרשמה מרצון.

"מחסור במתנדבים אינו מעניק יד חופשית לכפיית עובדים", נקבע בהודעת האיגוד, שדרש כי לכל איש צוות בעל הסתייגויות בטיחותיות או מצפוניות רציניות תישמר הזכות לסרב לטיסות הללו ללא השלכות כספיות, מקצועיות או משמעתיות. במקביל, קורא האיגוד לממשלה הבלגית לקבוע עמדה ברורה בנוגע לטיסות מסחריות לאזורי עימות ולגבי ההגנה על אנשי הצוות המעורבים. באיגוד המקצועי הבהירו כי שיבושי העבודה הפוטנציאליים יהיו ממוקדים ולא יתרחבו ליעדים נוספים. "כל שיבוש יוגבל אך ורק לטיסות הלוך ושוב לתל אביב. ACV Puls יגן על כל עובד שלא מעוניין לטוס לאזור מלחמה", סיכמה דפיו.

פרסומת

מנגד, בחברת בריסל איירליינס הגיבו לטענות והדגישו כי נוהלי הבטיחות נשמרים במלואם. "בריסל איירליינס חידשה את הפעילות לתל אביב הקיץ. במהלך השבועות הראשונים, הטיסות הללו הופעלו על ידי מתנדבים. כעת, לאחר שהטיסות חודשו בהצלחה, אנו יכולים לחזור לנוהל הרגיל להרכבת לוחות הטיסות", מסרה חברת התעופה. "יחד עם שאר חברות התעופה בקבוצת לופטהנזה, אנו ממשיכים לעקוב מקרוב אחר המצב בשטח ונכונים להתאים את הנהלים בכל עת אם נידרש לכך".

למרות הודעות ההרגעה מצד הנהלת החברה, באיגוד העובדים מביעים ספקנות רבה לגבי הערכות המצב הביטחוניות. ב-ACV Puls הזכירו כי במהלך גל חזרה קודם לפעילות, נפל טיל בשטח נמל התעופה בן-גוריון זמן קצר לפני מועד המראתה המתוכנן של טיסה, ומציגים מקרה זה כראיה לסכנה הממשית המרחפת מעל צוותי האוויר.