"ברגע אחד החופשה הופכת לאסון": עלייה חדה בהיקף תאונות האופנוע הקשות של ישראלים בתאילנד

האסון הכבד בקוסמוי לפני כיומיים שבו נהרג שי פינטו ז"ל בתאונת אופנוע בעת חופשה עם אשתו, מצטרף לשורת מקרים קשים שבהם ישראלים נפגעו במהלך רכיבה על אופנוע בתאילנד בשנה האחרונה. על פי הנתונים של חברת הביטוח פספורטכארד, בשנה האחרונה נרשמה עלייה של כ-40% במספר תאונות האופנוע בתאילנד ביחס לשנת 2024. למעלה מ-55% מכלל תאונות הדו-גלגלי של ישראלים ברחבי העולם ב-2025 היו בתאילנד.

בפספורטכארד מציינים כי בשנה האחרונה היו מאות תאונות אופנוע במעורבות של תיירים מהארץ. מניתוח הפציעות מתחילת השנה עונה כי מחצית מהמעורבים בתאונות עם מקרים של פציעות מורכבות נהגו ללא רישיון מתאים. לנוכח ריבוי התאונות המורכבות, בחברת הביטוח החליטו לחדד את ההנחיות לטסים לתאילנד ויצאו במהלך יזום להעלאת המודעות לבטיחות הרכיבה על אופנועים על מנת לסייע בשמירה על זהירות התיירים ולהבהיר את העובדה שבמקרה של תאונה שהתרחשה ללא רישיון מתאים אין כיסוי על הוצאות הטיפול הרפואי בביטוחי הנסיעות לחו"ל.

"את העלייה במספר תאונות האופנועים בתאילנד צריך להבין בהקשר הנכון: בשנת 2025 נרשם שיא כל הזמנים במספר כניסות הישראלים לתאילנד, 410 אלף, זינוק עצום של 45% לעומת 2024, וכמעט כפול משנת 2023, ועם עלייה במספר המבקרים עולה גם מספר התאונות", אומר זיו ארדמן מלשכת התיירות של תאילנד בישראל המיוצגת על ידי חברת טרנובה.

"לפי הנתונים שבידינו, היה ניתן למנוע תאונות רבות שהתרחשו בשנה האחרונה על ידי נקיטת כמה פעולות פשוטות", מסביר ארדמן. "החשובה שבהן היא חבישת קסדות. בעת השכרת הקטנוע או האופנוע חשוב לקחת שתי קסדות, לוודא שהן מתאימות ואיכותיות ככל האפשר, שהן מוצמדות היטב לראש, וכמובן להקפיד לחבוש אותן, גם הרוכב וגם המורכב. חשוב לזכור שקסדה יכולה לעתים קרובות להיות ההבדל בין תאונה קלה ובין פגיעה קשה".

נושא נוסף וחשוב שמציינים בלשכת התיירות של תאילנד בישראל הוא אופן הנהיגה בשטח. "חופשה בתאילנד מלווה בדרך כלל בתחושה חזקה של חופש ושחרור. מזג האוויר נפלא, הנופים מרהיבים, והפינוקים אינסופיים. דווקא במצב תודעה כזה חשוב לשמור על מודעות ועירנות, לנהוג בצורה זהירה ובמהירות נמוכה. חשוב לזכור שגם מטיילים שהם רוכבים מנוסים עלולים להיקלע למצבים מסוכנים משום שאינם מכירים את תנאי הדרך או משום שהם רגילים לנסוע בצד ימין של הכביש ולבצע פניות מצד זה, בעוד שבתאילנד נוהגים בצד שמאל. בנוסף, עניין הביטוח הוא קריטי. מטיילים רבים לא מודעים לכך שרכיבה על רכב דו-גלגלי בתאילנד ללא רישיון נהיגה מתאים אינה מכוסה מבחינה ביטוחית, ובמקרה של תאונה היעדר ביטוח עלול להיות בעיה קשה. אסור בתכלית האיסור לעלות על אופנוע ללא רישיון מתאים וללא ביטוח נסיעות המכסה רכיבה על דו-גלגלי".

בשנה האחרונה לשכת התיירות של תאילנד הפיקה עלון עם המלצות להתנהגות במדינה בשיתוף עם מועדון "סוואדי קלאב" - קהילת אוהבי תאילנד בישראל. בין היתר, בעלון המיועד לתיירים הישראלים צויין עניין הרכיבה על אופנוע. "תאונות קורות, בואו נשמור על חופשה בטוחה. ננהג בזהירות, בהתחשבות, ותמיד עם קסדה".

"אנחנו מודעים לכך שבשנים האחרונות יותר ויותר ישראלים בוחרים לשכור אופנועים בתאילנד ולעיתים עושים זאת בלי ניסיון מתאים או היכרות עם תנאי הכביש, החוקים, והתרבות המקומית", אומר יוסי מלמד, מנכ"ל חברת התיירות "סיאם טורס". בשיחה עם mako הוא מדגיש שתאילנד היא יעד בטוח ומדהים לתיירים, אך רכיבה על אופנוע עם פעילות עם סיכון ממשי ובמיוחד למי שלא רגיל לתנאי השטח ששונים מהארץ.

לדבריו, גם בנסיעה על מונית אופנוע טמון סיכון בשל תנאי השטח. "לצערנו אנחנו חווינו את זה מקרוב והיינו עדים לתאונה של זוג לקוחות שלנו שהגיע לירח דבש ונפצעו אחרי שעלו על האופנוע בקוסמוי חזרה למלון בשעות הערב. הם ישבו שניהם מאחור, ותוך כדי נסיעה הנהג החליק והם עפו לתעלה עם סלעים. שתי הרגליים של הגבר נשברו והאישה נפצעה קשה בצלעות ונגרם לה נזק חמור לריאה. היא פונתה במסוק לבנגקוק, עברה ניתוח ואושפזה כשבועיים בבית החולים וליווינו אותה לכל אורך הטיפול והאשפוז. המקרה הקשה אירע בתחילת הטיול שלהם, ומירח דבש חלומי זה הפך ברגע אחד לטראומה עבורם ועבור המשפחות שלהם שהגיעו לתאילנד במטוס הראשון מהארץ. אנחנו ממליצים ללקוחות שלנו לשקול היטב עם לשכור או לנסוע על אופנוע. ואם כן, אז להקפיד על קסדה, רישיון בתוקף ורישיון בינלאומי שנעשה מראש בארץ וכמובן לוודא שיש ביטוח נסיעות שמכסה רכיבה על אופנועים. למי שאין ניסיון קודם ולא מרגיש בטוח לעלות לנסיעה על אופנוע יש היום חלופות מאוד בטוחות ונוחות כמו מוניות, גראב ותחבורה ציבורית. לפעמים ההחלטה לוותר על נסיעה כזו היא הדבר אחראי אחראי שאפשר לקבל בטיול".

יובל, תושב באר שבע, טס בחודש מאי האחרון יחד עם חבריו לחופשה של כחודש בתאילנד. "זה הטיול אחרי צבא שחיכינו לו כל כך הרבה זמן ודחינו אותו מ-2023 בגלל המלחמה ושהרבה מהחברים היו בסבבי מילואים", הוא אומר בשיחה עם mako. כשהגיעו לפאי, הם השכירו אופנועים מחברה מקומית, ובאחד מהימים הם יצאו לטיול מחוץ לעיירה בצפון תאילנד. "רק לאחד מאיתנו היה רישיון על אופנוע אבל לא פחדנו בגלל ששמענו מחברים קודמים שכבר טיילו בתאילנד שאפשר להסתדר עם האופנוע וזה מאוד פשוט ויש כבישים ריקים, במיוחד באיזור בפאי שבו השכרנו את האופנועים". זמן קצר אחרי שיצאו מפאי בנסיעה כשיירה, אחד מהחברים לא ביצע פנייה נכונה כראוי והחליק עם האופנוע לאורך הכביש. "זה היה קשה לראות את זה מול העיניים כי לא יכולנו לסייע או לעצור את זה, נגרמו לו חבלות לא פשוטות ברגליים ובידיים וזה הרס לא מעט תוכניות שהיה לו וגם לנו כקבוצה במהלך הטיול", מספר יובל. "אנחנו כן 'שמחים' שזה הסתיים בצורה הזו ולא נגמר אחרת. הוא פונה לבית החולים וגם החזרנו כולם את האופנועים ולא עלינו עליהם אחרי האירוע הזה, לא משנה כמה אחרים הרגישו בטוחים לנסוע חופשי בכבישים כאן".