סערה באיטליה: בית המשפט בלם פרויקט ענק - בממשלה קוראים לעקוף את ההחלטה

עימות פוליטי חריף הולך ומתפתח באיטליה סביב אחד מפרויקטי הדגל של הממשלה, והיום (חמישי) קרא סגן ראש הממשלה ושר התחבורה מתאו סלוויני להתעלם מהחלטה מפורשת של בית המשפט. במקביל, ראש הממשלה ג'ורג'ה מלוני זועמת על ההחלטה, וטענה כי מדובר בתגובה פוליטית נגד הרפורמה המשפטית שממשלתה מקדמת.

בית המשפט לביקורת חשבונות דחה אתמול להמשיך לקדם את הפרויקט להקמת גשר ענק שיחבר בין איטליה היבשתית לאי סיציליה. בית המשפט דחה את בקשת הממשלה לאשר את המשך העבודות על הגשר, שמוערך בעלות של כ-13.5 מיליארד אירו (כ-55.3 מיליארד שקל).

לפי הודעתו הקצרה של בית המשפט, הוא סירב לחתום על אישור התקציב, אך הסביר כי הנימוקים המלאים יפורסמו בתוך 30 יום. במהלך הדיון המשפטי נטען כי ייתכן שהמכרז המקורי, שנערך כבר בשנת 2005, עשוי כבר לא להיות בתוקף, וכי עלויות הבנייה מאז האמירו באופן נרחב.

ההחלטה של בית המשפט אינה חוסמת לחלוטין את המשך הקמת הגשר, אך היא עלולה לעכב את המיזם במשך חודשים ואף לחייב הצבעה מחודשת בפרלמנט – צעד שסלביני רוצה למנוע.

סלביני אמר כי ממשלת איטליה לא צריכה להיכנע לפסיקה: "ההצעה שלי היא להחזיר את הנושא למועצת השרים ולאשר את הפרויקט מחדש. לאחר מכן הפרלמנט יאשר אותו. מדובר במיליארדים, במאות אלפי מקומות עבודה ובאלפי חברות שמוכנות להתחיל לעבוד. לעצור אותנו זה אבסורד".

סלביני, העומד בראש מפלגת ה"ליגה הצפונית" מהימין הקיצוני, הוא התומך המרכזי בפרויקט גשר מצר מסינה - יוזמה שמלווה את איטליה כבר עשרות שנים ועברה ביטולים ואישורים לסירוגין מאז 1969. הגשר, שאורכו מתוכנן להיות כ-3.7 קילומטרים, אמור להיות הגשר התלוי הארוך בעולם, ולחבר בין העיר מסינה שבסיציליה לאזור קלבריה שבדרום איטליה היבשתית.

ראש הממשלה מלוני גינתה בחריפות את החלטת בית המשפט, וכינתה אותה "התערבות בלתי נסבלת מצד השופטים". לדבריה, מדובר במהלך פוליטי על רקע מתיחות גוברת בין ממשלתה לבין מערכת המשפט, במיוחד על רקע הרפורמה המשפטית שהממשלה מנסה לקדם, ואושרה היום בסנאט האיטלקי. מלוני כינסה ישיבה דחופה של יועציה הבכירים לדון בהשלכות ההחלטה, אך לא ברור אם תבחר בסופו של דבר להתעמת ישירות עם בית המשפט ולהסתכן בעימות משפטי נרחב.

הרפורמה המשפטית באיטליה, שעיקרה הפרדה בין מקצועות התובע והשופט במערכת המשפט במדינה, אושרה היום בסנאט לאחר שאושרה בקיץ בבית התחתון בפרלמנט. השלב המרכזי של קידום הרפורמה צפוי להגיע רק באביב - עם משאל עם שיכריע בסוגיה, ולפי הסקרים האחרונים נראה שדעת הקהל חצויה בנושא. תומכי הרפורמה טוענים שמדובר בצעד שנועד לצמצם את השחיתות במערכת, ואילו מתנגדיה מזהירים שמדובר בצעד להחלשת בתי המשפט ופגיעה בעצמאותם.

המיזם, שאושר על ידי קונסורציום "יורולינק" בראשות חברת Webuild האיטלקית ובשיתוף חברות מספרד ומיפן, הוערך במקור בעלות של 3.8 מיליארד אירו בלבד. עם השנים תפחו העלויות פי כמה, והמבקרים טוענים כי מלבד ההיבט הכלכלי, מדובר בפרויקט מסוכן סביבתית, במיוחד באזור שסבל בעבר מרעידות אדמה הרסניות, ואף חוששים מהשפעת ארגוני פשע על תהליך הבנייה.

על פי תוכניות הממשלה, העבודות המקדימות היו אמורות להתחיל כבר בסתיו, והבנייה עצמה בשנה הבאה, עם יעד לסיום בשנים 2033-2032. אולם כעת, בעקבות החלטת בית המשפט, נדמה שהגשר החוצה את מצר מסינה, חלום שנולד עוד בימי רומא העתיקה, שוב עומד בפני עיכוב משמעותי, אם לא ביטול נוסף.