N12
פרסומת

בזמן שהיו באוויר: נוסע שבר את חלון המטוס - וצפוי להיכנס לרשימה השחורה של חברת התעופה

במהלך טיסה פנימית של חברת אייר אינדיה, נוסע שבר את השכבה החיצונית של החלון במטוס, לאחר שהתעסק איתה לאורך כל הטיסה. לאחר הנחיתה הוא הועבר לרשויות הביטחון, ובחברה מבהירים שלנוסעים לא נשקפה סכנה בעקבות המקרה, אך שהם שוקלים להכניס אותו לרשימה השחורה ולמנוע ממנו לטוס בעתיד

אסף וקנין
פורסם: | עודכן:
שבר את החלון
צילום: צילום מסך
הקישור הועתק

אירוע חריג: נוסע אייר אינדיה ששבר חלון במהלך טיסה, עתיד לעמוד בפני עונש של איסור טיסה בחברה. המקרה התרחש ב־7 ביוני, בטיסה AI1879 מצ’אנדיגאר לדלהי. על פי הדיווחים, הנוסע התעסק שוב ושוב עם חלון המטוס, למרות אזהרות חוזרות ונשנות מצד צוות הדיילים. לאחר מספר אזהרות בעל פה, נמסרה לו גם אזהרה בכתב, עד שלקראת הנחיתה נסדקה השכבה הפנימית שלו.

צוות המטוס דיווח מיד לקברניט על הנזק וביצע הערכת מצב במהלך הטיסה. המטוס המשיך בדרכו ונחת בדלהי ללא כל תקלה או סיכון בטיחותי. חשוב לציין - החלון שנשבר הוא רק שכבת המגן הפנימית, ועל אף חומרת המעשה, אין באירוע סיכון ממשי כלשהו.

בהודעה שפרסמה אייר אינדיה בעקבות המקרה, נמסר שעם הנחיתה הועבר הנוסע לידי אנשי האבטחה בנמל התעופה, והאירוע דווח לרשויות. בנוסף, החברה הודיעה כי המקרה הועבר לבחינה פנימית, אשר תקבע האם יש לסווג את הנוסע כ”נוסע מתפרע” (Unruly Passenger). אם הוועדה תאשר זאת, הוא עשוי להיכלל ברשימת האיסור לטיסות עתידיות עם אייר אינדיה.

מומחי תעופה הסבירו כי חלונות מטוסים מורכבים ממספר שכבות. השכבה החיצונית היא זו הנושאת את העומסים והלחצים במהלך הטיסה, בעוד שהשכבה הפנימית משמשת להגנה נוספת ולמניעת שריטות. לכן, כאמור, פגיעה בשכבה הפנימית אינה מהווה סכנה מיידית לבטיחות המטוס, אך נחשבת לאירוע בטיחותי ומשמעתי חמור.