תחזור לגדולות? הוצגה סקודה אוקטביה היברידית

סקודה אוקטביה, פעם אחת המכוניות הפופולריות בישראל, הלכה ונדחקה במשך השנים עם השתלטות דגמי הפנאי, נהגי המוניות עברו להנעות היברידיות במקום דיזל, ובהמשך גם הצונאמי הסיני עשה את שלו. כעת, באיחור רב מאוד, מציגה סקודה את האוקטביה הייבריד, הדגם ההיברידי (הלא נטען) הראשון של היצרנית, זה שמצטרף בקונצרן אל פולקסווגן גולף והטי-רוק.

לא רוצים לפספס שום דבר? הצטרפו לאלפי החברים שלנו בערוץ ה-WhatsApp הרשמי ותקבלו גם אתם את כל העדכונים, החדשות והמבחנים לפני כולם, וגם תוכן ייחודי! לחצו על הלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו גם ללחוץ על הפעמון!

מצ`מפיון מוטורס, היבואנית המקומית, נמסר שהאוקטביה ההיברידית צפויה להגיע ארצה במהלך החציון הראשון של 2027. האם זו ההזדמנות של סקודה לחזור לראש טבלת המכירות, על אחת עם הדרישה הגוברת למכוניות היברידיות, שכן בקטגוריית המשפחתיות נמצאות כיום רק טויוטה קורולה ויונדאי אלנטרה. הסיכויים לכך טמונים כמובן בתמחור תחרותי.

יחידת הנעה
יחידת ההנעה ההיברידית משלבת בין מנוע 1.5 ליטר טורבו (TSI evo2) ושני מנועים חשמליים הניזונים מסוללה בקיבולת 1.6 קוט"ש הממוקמת מתחת למושבים האחוריים (ובכל זאת, תא המטען קטן יותר ובנפח 460 ליטר). המנוע האחד קטן ומשמש כסוג של גנרטור להנעת מנוע הבנזין והמנוע החשמלי השני אחראי על ההנעה. לתיבת ההילוכים יש הילוך יחיד וכן מתאפשר חיבור מכאני ישיר באמצעות מצמד אל הגלגלים.