טנדר במחיר נגיש: פרטים מלאים על הטנדר של "סלייט"

לפני כשנה, Slate (צפחה) חשפה את הטנדר הקטן שלהם, דגם ראשון על-בסיס פלטפורמה מודולרית הניתנת להתאמה אישית, הן מבחינת תצורה (טנדר, פנאי-קופה או פנאי שגרתי יותר, עם שניים או חמישה מושבים) והן מבחינת אביזרים ועיצוב, כשבחנות של סלייט תוכלו לבחור מבין 175 אביזרים שונים, כש-80 מהם מתחת ל-500 דולר, כמו גם מעל ל-100 עיטופים שונים כשעיטוף מלא עולה פחות מ-500 דולר.

כעת, חשף המותג את מחיר הכניסה שעומד על 24,950 דולר, מה שהופך אותו לטנדר הזול בארה"ב, אם תבחרו מראש בגרסאות הפנאי הן כבר יעלו 29,950 דולר, כשבסלייט מדווחים על מעל ל-180 אלף לקוחות ששלמו מקדמה לרכב המיוחד – הראשונים שעשו זאת שלמו 50 דולר בלבד וישלמו לסך של 250 דולר, בעוד הזמנות חדשות יעלו 300 דולר, כשמסירות ראשונות מתוכננות לרבעון האחרון של השנה.

נזכיר את הממדים הצנועים, כשאורכו עומד על 4.43 מטר, רוחבו 1.79 מטר, גובהו 1.73 מטר, בסיס הגלגלים עומד על 2.77 מטר ומרווח גחון של 19.3-19.8 ס"מ (בהתאם לסוג המרכב). אין ספק שהוא קטן מכל טנדר שאתם מכירים כיום בישראל. כמו כן אורך הארגז עומד על קצת פחות מ-1.54 מטר, רוחבו כ-1.50 מטר וגובהו כחצי מטר. נפח תא המטען בתצורת רכב פנאי מגיע ל-963 ליטר (עד גובה התקרה) ובתצורת טנדר 994 ליטר. כמו כן ישנו תא מטען קדמי בנפח 198 ליטר. כושר העמסה עומד על 703 ק"ג וכושר גרירה של 907 ק"ג (בגרסת הטנדר)

יחידת ההנעה עברה עדכון מאז הוצג הרכב לראשונה, ולצד ירידה בהספק נתון המומנט עלה וכעת היא מציעה הנעה אחורית בהספק 184 כ"ס (פחות 20 כ"ס) ונתון מומנט של 26.9 קג"מ (10.2 קג"מ יותר), כאשר נתון ההאצה ל-60 מייל (96 קמ"ש) נשאר זהה והטנדר המודולרי יגיע ל-100 קמ"ש ב-8.0 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל-145 קמ"ש

הסוללה מסוג LFP וכעת היא בקיבולת של 63 קוט"ש נטו (תוספת של כ-10 קוט"ש) מאפשרת טווח נסיעה של 330 ק"מ (תוספת של 89 ק"מ). טעינה ביתית תלת-פאזית מ-20% ל-100% אורכת 4 שעות וטעינה מהירה מ-20% ל-80% בהספק של 120 קילוואט אורכת חצי שעה.

על הסוללה וההנעה החשמלית תינתן אחריות רחבה של 10 שנים / 110 אלף מייל (מעל 177 אלף ק"מ), כשאת מרבית התיקונים והטיפולים תוכלו לבצע בעצמכם באמצעות הדרכה מרחוק.