חזק וחסכוני יותר: דאצ`יה דאסטר היברידי 1.8 ליטר

דאצ`יה דאסטר, רכב הפנאי-שטח, זוכה לשדרוג ליחידת ההנעה ההיברידית שלו ובכך הופך להיות הדאסטר החזק שהוצע עד כה, בשלב זה היא מוצעת עם הנעה קדמית בלבד, אך היא תוצע בעתיד גם בגרסת הנעה כפולה. הדאסטר הייבריד החדש מוצע במחיר של החל מ-150 אלף ועד 163 אלף שקל, המשקפים הוזלה של 6,000-7,000 שקל (בהתאם לרמת הגימור) לעומת מחירוני תחילת השנה עם יחידת ההנעה ההיברידית הקודמת.

יחידת הנעה
יחידת ההנעה ההיברידית החדשה של הדאסטר כבר מוכרת לנו ושוכנת בביגסטר הגדול. מדובר במנוע בנזין 1.8 ליטר (כ-107 כ"ס) הפועל בשיתוף מנוע חשמלי ויחדיו מספקים 155 כ"ס ונתון מומנט של 17.5 קג"מ ב-3,000 סל"ד למנוע הבנזין ו-20.9 קג"מ למנוע החשמלי. השידוך לתיבה אוטומטית חכמה עם ארבעה הילוכים למנוע הבנזין ועוד שניים למנוע החשמלי היוצרים 15 שילובים. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 9.4 שניות וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 21.3 ק"מ לליטר.

בהשוואה לגרסתו ההיברידית הקודמת, זו החדשה חזקה ב-15 כ"ס, עם 2.4 קג"מ יותר (ביחס למנוע הבנזין) שגם זמינים ב-600 סל"ד מוקדם יותר, ההאצה ל-100 קמ"ש זריזה ב-0.7 שניות וצריכת הדלק טובה יותר ב-1.3 ק"מ לכל ליטר.