המחיר האטרקטיבי הופך אותו לא רק לזול משמעותית מהשלישייה של קונצרן צ`רי – טיגו 9, ג`אקו 8 ואומודה 9, מהם הוא זול ב-40-55 אלף שקל. ה-S9 זול גם מדגמי בנזין קטנים יותר, כמו סקודה קודיאק ב-22 אלף שקל, ניסאן אקסטרייל ב-20 אלף שקל ואפילו ב-2,000 שקל מגרסת הבסיס של מיצובישי אאוטלנדר.
ולא מדובר רק במחיר זול יותר, שכן ה-MG S9 גם גדול מהשלישייה הסינית, ובהשוואה למשל לצ`רי טיגו 9, הוא גדול ממנו בכל היבט – הוא ארוך ממנו ב-17.3 ס"מ (4.98 מטר), רחב ממנו ב-4.2 ס"מ (1.97 מטר), גבוה ממנו ב-3.7 ס"מ (1.78 מטר), בסיס הגלגלים ארוך ב-11.1 ס"מ (2.91 מטר) ותא המטען כשכל המושבים בשימוש גדול ב-189 ליטר (332 ליטר), כמו כן גם כושר הגרירה גבוה ב-500 ק"ג (2,000 ק"ג). מה עוד מציע ה-S9?
בדומה לדגמים הסיניים האחרים, גם ה-S9 מצויד בהנעה היברידית נטענת, בעלת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר (143 כ"ס) לצד מנוע חשמלי (231 כ"ס). השידוך לתיבה בעלת מנוע חשמלי והילוך יחיד, הנעה קדמית וההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 9.6 שניות. אם נמשיך בהשוואה לצ`רי טיגו 9 שגם נהנית מהנעה כפולה, ה-S9 איטי ב-4.2 שניות.
הסוללה בקיבולת 24.7 קוט"ש, מאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 100 ק"מ. זאת לעומת סוללת 34.46 קוט"ש וטווח של 148 ק"מ בצ`רי. מטען פנימי 11 קילוואט, וטעינה מלאה אורכת כ-3 שעות.
צריכת הדלק המשולבת עומדת על 43.5 ק"מ לליטר, ותלויה כמובן בסוללה, אך באופן נדיר מפורסם גם נתון צריכת הדלק של מנוע הבנזין לבדו, אז מדובר ב-14.9 ק"מ לליטר, סבירים לגמרי ביחס לגודלו של הרכב.
MG S9 יוצע בשתי רמות גימור, כאשר גרסת הכניסה "קומפורט" כוללת לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מולטימדיה תומכת עברית בגודל "12.3 כ"א, מערכת ניווט מקורית, קישוריות אלחוטיות לנייד, שני שקעי USB מלפנים ושניים מאחור, חיישני חנייה אחוריים וקדמיים, מצלמות היקפיות, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית ומחוממים, בקרת אקלים מפוצלת כולל פתחי מיזוג בשורה השנייה והשלישית, גג פנורמי כולל וילון, תא מטען חשמלי, מערכת שמע עם 8 רמקולים וחישוקי "20.
רמת הגימור "לאקשרי" מוסיפה תצוגה עילית, משטח טעינה אלחוטית, תמיכת גב תחתון למושבים הקדמיים כולל אוורור ועיסוי, מראה פנימית נגד סנוור, פנסי ערפל לד, פתיחה וסגירה ללא מגע לדלת תא המטען, מערכת שמע Bose עם 12 רמקולים וריפודי עור בצבע אפור, או בגוון בז` דו-גוני בתוספת תשלום של 1,555 שקל.
בתחום הבטיחות אין הבדל בין רמות הגימור ונמצא כאן 7 כריות אוויר (כולל כרית אוויר מרכזית בין הנהג לנוסע) וכל המערכות המקובלות וכן בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת רכב בשטח מת כולל התערבות למניעת תאונה, התרעת פתיחת דלת, התרעת תנועה חוצה מאחור כולל בלימה, התרעת התנגשות מאחור, ניטור נהג, אור גבוה אוטומטי וזיהוי תמרורים. ל-S9 ציון 6 במדד משרד התחבורה וציון של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי.
MG S9 – מחירון:
MG S9 ברמת גימור Comfort יעלה 190 אלף שקל
MG S9 ברמת גימור Comfort יעלה 199 אלף שקל
צבע מטאלי בתוספת של 1,888 שקל
לקוחות חוזרים של MG יקבלו הנחה בסך 1,500 שקל.
לדגם אחריות מלאה למשך 7 שנים / 150 אלף ק"מ ועל הסוללה 8 שנים / 150 אלף ק"מ, כאשר מרווח הטיפולים עומד על שנה או 15 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם).
לא רוצים לפספס שום דבר? הצטרפו לאלפי החברים שלנו בערוץ ה-WhatsApp הרשמי ותקבלו גם אתם את כל העדכונים, החדשות והמבחנים לפני כולם, וגם תוכן ייחודי! לחצו על הלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו גם ללחוץ על הפעמון!
