עוד מותג סיני בדרך לישראל: הכירו את LEPAS

אפשר להגיד בפה מלא שהשוק הישראלי רווי מותגים, בעיקר כאלו סיניים עם מיתוגים שונים, כאלה עם דגם אחד וכאלה עם קו מרשים מדגמים קטנים עד כאלו גדולים מאוד, פרטיות ומסחריות, הנעות בנזין, הייבריד, פלאג-אין וחשמל. הכל מהכל. ובכל זאת, מותג סיני נוסף, מבית ענקית הרכב Chery עושה דרכו לאירופה ועונה לשם LEPAS, הלחם של המילים Leopard (נמר), Leap (קפיצה) ו-Passion (תשוקה). אם זה מזכיר לכם מותג אחר של צ`רי, אתם צודקים, גם Jaecoo משלב בין המילים Juger (צייד בגרמנית) למילה Cool.

מותג Lepas הוקם רק באפריל אשתקד כשמטרתו היא שווק מחוץ לגבולות סין בלבד ושם סיוע באסטרטגיית הייצוא של צ`רי. כיום מוצעים באירופה דגמי צ`רי, ג`אקו ואומודה, וליפאס יהיה תת המותג הרביעי של הקונצרן הסיני, כשעל-פי היצרנית, המותג יפנה ללקוחות אמידים המעוניינים ברכב בעל תדמית צעירה, מעוצבת וטכנולוגית; כך שיתכן ובמבחן המציאות, מותג זה ימוקם מעל ג`אקו ומתחת לאקסיד/אקסלנטיקס היוקרתית.

ליפאס L8
הדגם הראשון של תת המותג הוא הליפאס L8 ששיווקו יחל באירופה עוד השנה. מדובר ברכב פנאי גדול יחסית, המבוסס על צ`רי טיגו 8 פרו, אך לעומתו יציע רק 5 מקומות ישיבה ועיצוב מסוגנן יותר עם חלק אחורי משתפל קלות.

בדומה לטיגו 8 פלאג-אין גם ה-L8 יציע הנעת כלאיים המבוססת מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.5 ליטר  (143 כ"ס) הפועל בשיתוף מנוע חשמלי (204 כ"ס) שמגיעים לכדי הספק משולב של 347 כ"ס כשהכוח יורד לגלגלים הקדמיים. הסוללה בקיבולת 18.3 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה של 90 ק"מ.

בעתיד צפויים להגיע לאירופה גם דגמי הפנאי L4 הקטן וה-L6 הקומפקטי, שמבוססים כמובן על צ`רי טיגו 4 פרו וטיגו 7 פרו, בהתאמה.

מי היבואנית המקומית?
ומי ישווק את דגמי ליפאס בישראל? ובכן, קונצרן צ`רי לא שם את כל הביצים בסל אחד, כאשר דגמי צ`רי משווקים באמצעות "פריסבי" ואילו צמד המותגים אומודה וג`אקו משווקים באמצעות "כלמוביל". זו האחרונה מסרה כי תת המותג החדש לא ישווק באמצעותה, ואילו מפריסבי נמסר בשלב זה "אין תגובה"...

עולם הרכב ב-X (טוויטר) >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-X
עולם הרכב בוואטסאפ >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp
עולם הרכב באינסטגרם >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-Instagram