N12
פרסומת

סיכום גראן פרי יפן 2026: אנטונלי מנצח שוב

מסלול סוזוקה אירח את הסיבוב השלישי באליפות הפורמולה 1 - אנטונלי הפך לנהג הצעיר ביותר שמוביל את טבלת הנהגים ופיאסטרי מסיים על הפודיום במרוץ הראשון שלו העונה

פורסם:
צילום: Getty Images
צילום: ספורט 5
הקישור הועתק
צילום: Getty Images
צילום: Getty Images | צילום: ספורט 5

N12
על הפודיום ביפן 2026: אנטונלי, פיאסטרי ולקלר

כולם הרימו גבה כשמרצדס ובמיוחד טוטו וולף על כך שהביא לקבוצה את אנדראה קימי אנטונלי בן ה-18, אחרי עונה אחת בלבד בפורמולה 2. אחרי עונת התאקלמות, נראה שהילד האיטלקי התחיל להבין את המשחק ועם הרכב הכי מהיר מצליח לזקוף לזכותו ניצחון שני ברציפות ולהוביל את אליפות העולם בגיל 19 ו-7 חודשים בלבד.

אנטונלי פתח שוב בפול פוזישן, כאשר לצידו עמד ג׳ורג׳ ראסל. אוסקר פיאסטרי הביא את מקלארן לשורה השנייה - לראשונה העונה ולקלר במקום הרביעי. שוב זינוק מעט בעייתי עבור אנטונלי, שדרדר אותו עד למקום השישי. פיאסטרי ולקלר ניצלו זאת בכדי לטפס למקומות הראשונים, נוריס הצטרף מאחורה ועקף גם את ראסל. ראסל הצליח לקחת את ההובלה מפיאסטרי בהקפה התשיעית ורץ איתה קדימה, בעוד שאנטונלי אט אט מתקדם ובהקפה ה-15 כבר חזר למיקום פודיום.

בהקפה ה-22 ג׳ורג׳ ראסל עצר להחליף תרכובות, אחרי כל רכבי מקלארן ופרארי, אך כמה רגעים אחרי חזרתו למסלול רכב הבטיחות יצא למסלול עקב תאונה חזקה של אוליבר ברמן. הבריטי של האאס סטה מהנתיב בכדי לא להתנגש בקולפינטו, אך איבד שליטה, פגע בשלטים וסיים בקיר. במהלך המרוץ הנהג הצעיר עבר בדיקות במרכז הרפואי, שם לא התגלו שברים אך לצערו חבלה בברך ימין. בבדיקה נמצא שבמהלך התאונה ברמן חווה כ-50 כוחות G.
N12
התאונה של ברמן








אליפות הנהגים





אליפות היצרנים



היילייטס גראן פרי יפן
זינוק: אנטונלי התדרדר למקום השישי, פיאסטרי פתח מעולה ועלה למקום הראשון, כך לקלר אחריו ונוריס במקום השלישי.
הקפה 2: אנטונלי עקף את המילטון וטיפס למקום השישי אחרי עקיפה בפנייה השביעית. ורסטאפן עקף את האדג׳ר בפנייה ה-9 וטיפס למקום התשיעי
הקפה 3: אוקון מנצל את המלחמה בין ורסטאפן להדג`אר ועקף את הצרפתי בישורת הפתיחה. ראסל עקף את נוריס בפנייה הראשונה ועלה למקום השלישי
הקפה 4: ראסל עקף את שארל לקלר בפנייה הראשונה ועלה למקום השני
הקפה 5: ורסטאפן עקף את לינדבלד בפניית הפרסה ועלה למקום השמיני
הקפה 8-9: ג׳ורג׳ ראסל עקף אוסקר פיאסטרי בפנייה ה-16, בשיקיין, ולקח את ההובלה של המרוץ. פיאסטרי לא ויתר ועקף חזרה בישורת ההתחלה/סיום.
הקפה 11: קימי אנטונלי משחזר את העקיפה של ראסל בשיקיין, עוקף את לנדו נוריס ועולה למקום הרביעי
הקפה 15: אנטונלי ממשיך בעקיפות והפעם עקף את לקלר בפנייה 16 ועלה למקום השלישי
הקפה 16: לקלר הגיב מיד והגיב בישורת הסטארט/פיניש
הקפה 21: פיאסטרי עקף את ורסטאפן בפנייה הראשונה ועלה למקום החמישי
הקפה 22: ג׳ורג׳ ראסל עצר והחליף לתרכובת הקשה. אוליבר ברמן נכנס בקיר ורכב הבטיחות יצא אל המסלול. 
הקפה 23: אנטונלי, המילטון, גאסלי, ורסטאפן, לאוסון, בורטלטו, סיינז ואלבון עצרו והחליפו לתרכובת הקשה. אוליבר ברמן יצא מהרכב בכאבים ובצליעה.
הקפה 27: רכב הבטיחות יכנס לרחבת הטיפולים בסוף ההקפה.
הקפה 28: אורות ירוקים. המילטון עם זינוק מעולה עקף את ראסל וטיפס למקום השלישי.
הקפה 31: לאנס סטרול נקרא לעצור ולפרוש כי יש בעיה ברכב.
הקפה 37: ג׳ורג׳ ראסל היתדרדר למקום החמישי, לקלר ניצל זאת כדי לעקוף. כנראה בעיה רגעית שהייתה אצלו.
הקפה 41: לקלר התלונן ברדיו שהם מאבדים זמן שהוא מאחור.
הקפה 42: לקלר עקף את המילטון וטיפס למקום השלישי.
הקפה 43: ראסל עקף את המילטון בפנייה השנייה וטיפס למקום הרביעי.
הקפה 48: נוריס עקף את המילטון בפנייה 16 ועלה למקום החמישי.
הקפה 49: המילטון עקף ישר בישורת וחזר למקום החמישי.
הקפה 50: ראסל עקף את לקלר בפנייה 16 ועלה לפודיום, ונוריס עקף את המילטון באותה פנייה.
הקפה 51: לקלר עקף את ראסל בצד החיצוני של הפנייה והראשונה וחוזר לפודיום, והמילטון עקף את נוריס.
הקפה 52: נוריס עקף שוב את המילטון בשיקיין, והפעם שמר על המיקום.