ה-ZR-V מבוסס על פלטפורמת הסיוויק ומוצע כאן עם יחידת הנעה היברידית, כשבהשוואה ל-HR-V ה"אירופאי" הוא ארוך ב-21.3 ס"מ (4.57 מטר), רחב ב-5 ס"מ (1.84 מטר), גבוה ב-3.8 ס"מ (1.62 מטר), בסיס הגלגלים ארוך ב-4.7 ס"מ (2.66 מטר) ותא המטען גדול ב-55 ליטר (390 ליטר).
מחיר הכניסה מתחיל ב-225 אלף שקל, מה שמציב אותו כאחד היקרים מול מתחריו ההיברידיים, כמו למשל יונדאי טוסון Long (החל מ-200 אלף שקל), קיה ספורטאז` הייבריד (מ-196 אלף שקל), וטויוטה קורולה קרוס (מ-180 אלף שקל) והראב 4 (מ-210 אלף שקל). אם כך מה מציע ה-ZR-V?
להונדה ZR-V יחידת הנעה היברידית העושה שימוש במנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר (143 כ"ס) וכן מנוע חשמלי בהספק של 184 כ"ס, כך שבהתאם לטכנולוגיית ההנעה של הונדה, המנוע החשמלי הוא המניע העיקרי של הרכב, בעוד מנוע הבנזין תומך בו, כאשר במידת הצורך גם הוא יכול להניע את הגלגלים.
בהתאם להנעה זו, תיבת ההילוכים היא למעשה תמסורת ישירה, ההנעה קדמית, ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 7.8-8 שניות (בהתאם לרמת הגימור) וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 17.5-17.2 ק"מ לליטר.
ה-ZR-V יוצע בשלוש רמות גימור – גרסת הכניסה "אלגנס" כוללת כניסה והנעה ללא מפתח, לוח מחוונים "7, מסך מולטימדיה "9 עם קישוריות לנייד, מצלמת רוורס, חיישני חנייה אחוריים וקדמיים, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג לאחור, מראה פנימית נגד סנוור, חיישני גשם ותאורה, חימום במושבים הקדמיים, מערכת שמע עם 8 רמקולים וחישוקי "18 בגוון גאן-מטאל.
בבטיחות נמצא 11 כריות אוויר (שתי כריות לברכי הנהג והנוסע, כרית אוויר מרכזית, כריות צד אחוריות) ואת כל המערכות המקובלות לצד בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת רכב בשטח מת, התרעת תנועה חוצה מאחור, נטרול מצערת לצמצום פגיעה בנסיעה לא רצויה לפנים ולאחור, זיהוי תמרורים ומערכת ניטור נהג. לדגם ציון 2 במדד משרד התחבורה וכן נבחן במבחן הריסוק האירופאי ב-2023 ואז קיבל ציון של 4 כוכבים.
רמת הגימור "ספורט" מוסיפה ריפוד בד משולב עור, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, משטח טעינה אלחוטית, תאורת אווירה, שני שקעי USB מאחור ושקע 12 וולט בתא המטען, חלונות אחוריים כהים, תא מטען חשמלי ופתיחה ללא מגע וחישוקי "18 בעיצוב שונה בגוון שחור מט.
רמת הגימור הבכירה "אדוונס" משדרגת את האבזור עם לוח מחוונים "10.2 ותצוגה עילית, הריפודים משולב עור ועור סינטטי עם תפירה כסופה, זיכרונות למושב הנהג, גג פנורמי, תאורה עוקבת פנייה ואור גבוה אדפטיבי, מערכת שמע Bose עם 12 רמקולים ולחישוקי ה-"18 גימור שחור מבריק וחיתוך יהלום.
הונדה ZR-V – מחירון:
הונדה ZR-V ברמת גימור Elegance יעלה 225 אלף שקל
הונדה ZR-V ברמת גימור Sport יעלה 240 אלף שקל
הונדה ZR-V ברמת גימור Advance יעלה 250 אלף שקל
לא רוצים לפספס שום דבר? הצטרפו לאלפי החברים שלנו בערוץ ה-WhatsApp הרשמי ותקבלו גם אתם את כל העדכונים, החדשות והמבחנים לפני כולם, וגם תוכן ייחודי! לחצו על הלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו גם ללחוץ על הפעמון!
