כעת, משפחת הריינג' רובר מתעדכנת, ואחרי הריינג' ספורט P400, מגיע מצד אחד האיווק הקומפקטי שעבר לתקינה אמריקאית ונוחת כאן בגרסת ה-P250 החזקה יותר, ומהעבר השני הוולאר המרשים מקבל גם הוא את גרסת ה-P400 החזקה.
האיווק הוא רכב הפנאי הקטן בהיצע ריינג' רובר ולנדרובר בכלל, ושווק בעבר לאחר מתיחת הפנים בגרסת ה-P200 וכשמה בעלת הספק של 200 כ"ס ממנוע 2.0 ליטר בנזין. כעת הוא עובר לתקינה אמריקאית ולגרסת ה-P250 ולה הספק של 249 כ"ס מאותו המנוע. השידוך נותר לתיבה אוטומטית עם 9 הילוכים והנעה כפולה כמובן.
ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 7.6 שניות, שיפור של שנייה שלמה, לצד צריכת דלק של 12.2 ק"מ לליטר, שמהווה גם היא שיפור של 0.7 ק"מ לכל ליטר.
מבחינת רמות גימור הוא יוצע כעת בגרסת אחת – S אך היא מאובזרת מזו של גרסת ה-P200 היוצאת. נמצא כאן למשל ריפודי עור, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, מחוממים ועם זיכרונות למושב הנהג, הגה מתכוונן חשמלית ומחומם (לא היה קיים בגרסת ה-1.5 ליטר, מסך מולטימדיה "11.4 כולל קישוריות לנייד, מצלמות היקפיות, משטח טעינה אלחוטית, גג פנורמי, תא מטען חשמלי, מערכת שמע "מרידיאן", חישוקי "18 ומערך בטיחות מקיף.
הריינג' רובר איווק יוצע במחיר של 409 אלף שקל, התייקרות של 17.5 אלף שקל לעומת מחירון תחילת השנה, אך כאמור מדובר בתוספות אבזור ומנוע חזק יותר.
בנוסף, חבילת Black Edition בעלות של 28 אלף שקל מוסיפה חישוקי "20 שחורים, גג בצבע שחור ותאורת אווירה מורחבת.
ריינג' רובר וולאר P400
הוולאר המחודש הגיע לכאן לאחר עדכון באמצע 2023, אז הוצע בגרסת דיזל 3.0 ליטר עם 300 כ"ס, גרסת בנזין 2.0 ליטר בהספק של 247 כ"ס ובגרסת פלאג-אין 2.0 ליטר והספק משולב של 404 כ"ס. כעת מתרכזת היבואנית בגרסה אחת, ה-P400 העדכנית, ששוכנת גם בריינג' רובר ספורט.
מדובר במנוע טורבו בנזין בנפח 3.0 ליטר המספק 400 כ"ס ומשודך בדומה לגרסאות האחרות לתיבה אוטומטית עם 8 הילוכים והנעה כפולה. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 5.5 שניות וצריכת הדלק עומדת על 10.4 ק"מ לליטר.
הוולאר P400 יוצע כבעבר ברמת גימור אחת Dynamic SE הכוללת פריטים כגון ריפוד עור, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית ל-14 מצבים, עם חימום וקירור וזיכרון למושב הנהג, מסך מולטימדיה "11.4, משטח טעינה אלחוטית, מצלמות היקפיות, גג פנורמי, תא מטען חשמלי, חישוקי "20, מערכת ביטול רעשים ולראשונה גם מתלי אוויר.
מחירו של הוולאר P400 יעמוד על 567 אלף שקל, כאשר הפעם מדובר בהוזלה של 5,200 שקל לעומת מחירון ינואר 2025 של גרסת ה-P250 החלשה משמעותית.
הוולאר המחודש הגיע לכאן לאחר עדכון באמצע 2023, אז הוצע בגרסת דיזל 3.0 ליטר עם 300 כ"ס, גרסת בנזין 2.0 ליטר בהספק של 247 כ"ס ובגרסת פלאג-אין 2.0 ליטר והספק משולב של 404 כ"ס. כעת מתרכזת היבואנית בגרסה אחת, ה-P400 העדכנית, ששוכנת גם בריינג' רובר ספורט.
מדובר במנוע טורבו בנזין בנפח 3.0 ליטר המספק 400 כ"ס ומשודך בדומה לגרסאות האחרות לתיבה אוטומטית עם 8 הילוכים והנעה כפולה. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 5.5 שניות וצריכת הדלק עומדת על 10.4 ק"מ לליטר.
הוולאר P400 יוצע כבעבר ברמת גימור אחת Dynamic SE הכוללת פריטים כגון ריפוד עור, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית ל-14 מצבים, עם חימום וקירור וזיכרון למושב הנהג, מסך מולטימדיה "11.4, משטח טעינה אלחוטית, מצלמות היקפיות, גג פנורמי, תא מטען חשמלי, חישוקי "20, מערכת ביטול רעשים ולראשונה גם מתלי אוויר.
מחירו של הוולאר P400 יעמוד על 567 אלף שקל, כאשר הפעם מדובר בהוזלה של 5,200 שקל לעומת מחירון ינואר 2025 של גרסת ה-P250 החלשה משמעותית.
