גל פיטורים רביעי בארבע שנים: לייטריקס "נפרדת" מעשרות עובדים - ומתפצלת

חברת הטכנולוגיה הירושלמית לייטריקס יוצאת בגל פיטורים רביעי בפחות מארבע שנים. החברה הודיעה היום (שני) שהיא "נפרדת" מ-75 עובדים, כ-55 מהם בישראל, ובמקביל מכריזה על פיצול החברה לשתי "יחידות עסקיות נפרדות": Facetune שתעסוק באפליקציות הצרכניות לעריכת תמונה ווידאו, ו-LTX שתתמקד במודל וידאו ה-AI שפותח בחברה.

המהלך הנוכחי מסמן ניסיון נוסף של לייטריקס להוכיח שכוחה עדיין במותניה. החברה ידעה שורה של פיבוטים וגלי פיטורים מאז שנערכה להנפקה בניו יורק בימי ההייטק העליזים של 2021. החברה אף שכרה לכך בשעתו כסמנכ"ל כספים את ראש אגף התקציבים במשרד האוצר לשעבר שאול מרידור. אלא שההנפקה מעולם לא יצאה לפועל ומרידור עצמו עזב לאחרונה את החברה לטובת הפוליטיקה, והצטרף למפלגת ישר של גדי איזנקוט.

ניסיון רביעי לייצב את הספינה

• 2022: לייטריקס מפטרת 80 עובדים, פחות משנה אחרי שגייסה 130 מיליון דולר. חברות ההייטק נאלצות להדק חגורות אחרי עליית הריביות בשוק הגלובלי, ולייטריקס מצמצמת כדי לשרוד ללא גיוס הון חדש. במקביל היא מנסה להמציא את עצמה מחדש באמצעות מיקוד בכלים לכלכלת היוצרים.
• 2024: עוד 70 עובדים נשלחים הביתה, הפעם ממחלקות המוצרים הצרכניים שלא עמדו ביעדי הצמיחה. החברה משנה שוב כיוון ומנסה לרכוב על גל כלי יצירת הווידאו בבינה מלאכותית (AI), ופיתחה מודל שנועד להתחרות בסורה של OpenAI.
• אוקטובר 2025: עוד 85 עובדים מפוטרים, כ-15% מכוח האדם. מודלי הווידאו החדשים והעוצמתיים של OpenAI וגוגל דוחפים את לייטריקס לשנות כיוון שוב, הפעם לפיתוח מודל בקוד פתוח שמיועד לארגונים במקום להתחרות ישירות בענקיות.
• יוני 2026: הפעם החברה "נפרדת" מעוד 75 עובדים ומכריזה על פיצול הפעילות לשתי יחידות נפרדות.

בהודעה על הארגון מחדש שהפיצו היום, אנשי לייטריקס מדגישים שההכנסות של פעילות Facetune צמחו ב-20% וצפויות להגיע ל-300 מיליון דולר השנה, ושמודל הווידאו LTX-2 הורד כבר 10 מיליון פעמים. אסף פורת, לשעבר משנה למנכ"ל Outbrain, מונה לראש חטיבת Facetune בעוד שמייסד ומנכ"ל לייטריקס ינהל את פעילות ה-AI.

במקום לספק ציטוט של פרבמן החברה הסתפקה בציטוט מפי "החברה": "המבנה העסקי החדש אפשר לנו לבחון את אסטרטגיית הצמיחה של שתי הפעילויות. כעת הוחלט להפוך אותן ליחידות עסקיות עצמאיות וממוקדות - צעד שמחייב שינוי בהרכב כוח האדם ודיוק תחומי המומחיות של עובדינו".