פלקסידיטי סוגרת את הפעילות בישראל ומפטרת 80 עובדים
כעשור אחרי שנמכרה לקונטיננטל בעסקה שהוערכה בכ-450 מיליון דולר, חברת הסייבר לרכב פלקסידיטי (PlaxidityX) מסיימת את הפעילות המקומית בישראל ומפטרת את כל עובדיה. חברת האם Aumovio מייחסת את ההחלטה להאטה בשוק הרכב ולצמיחה נמוכה מהצפוי
כביש ללא מוצא: חברת הסייבר לרכב פלקסידיטי (PlaxidityX), שפעלה בעבר תחת השם ארגוס, סוגרת לחלוטין את פעילותה בישראל. בעקבות ההחלטה, כל 80 עובדי החברה הנותרים בארץ יפוטרו באופן מיידי. הצעד להפסקת הפעילות התקבל על ידי חברת האם הגרמנית Aumovio, אשר פוצלה בעבר מענקית הרכב קונטיננטל, וזאת כחלק משינוי אסטרטגי נרחב, כך דווח לראשונה בכלכליסט.
בחברה אומרים כי ההחלטה הקשה התקבלה לאחר הערכה אסטרטגית מקיפה שבוצעה בחברת האם. הסיבה המרכזית למהלך נעוצה בשינויים המהירים שעוברת תעשיית הרכב העולמית, לצד צמיחת שוק איטית מהצפוי, אשר הפכו את סביבת הפעילות למאתגרת משמעותית. ב-Aumovio ציינו כי בכוונתם להתמקד מעתה בפעילויות עסקיות המייצרות ערך ובעלות פוטנציאל צמיחה לטווח הארוך.
מהחברה נמסר ל-mako בתגובה: "Aumovio מתמקדת בפעילויות עסקיות המייצרות ערך ותומכות בצמיחה עתידית. לאחר הערכה אסטרטגית מקיפה, Aumovio קיבלה את ההחלטה הקשה להתחיל בהליך הסגירה של PlaxidityX. ההחלטה נובעת מהשינויים המהירים בתעשיית הרכב, ומכך שהסביבה הכללית הפכה למאתגרת משמעותית, עם צמיחת שוק איטית מהצפוי. טרנספורמציה זו משפיעה גם על שוק אבטחת הסייבר ותואמת את האסטרטגיה של Aumovio להתמקד בעסקים בעלי ערך ופוטנציאל צמיחה לטווח ארוך. התהליך ינוהל באחריות, תוך מתן תמיכה לעובדים המושפעים מכך ומעבר מסודר עבור הלקוחות והשותפים".
הסגירה הנוכחית מגיעה לאחר גל קיצוצים קודם שידעה החברה בשנת 2025. ביולי אשתקד, פוטרו כ-65 עובדים ברחבי העולם, מרביתם בישראל, במסגרת תוכנית התייעלות. מאז ירד מספר העובדים ל-80, שכעת יאבדו כולם את מקום עבודתם. עם זאת, החברה הדגישה כי בכוונתה לנהל את התהליך באחריות, תוך הענקת תנאי פרישה משופרים לעובדים המושפעים מהמהלך, לצד ליווי ותמיכה מקצועית במהלך סיום העסקתם.
הסגירה מסמנת את סיומו של פרק משמעותי בתולדות אחת מחברות הסייבר הבולטות בישראל בתחום הרכב. ארגוס הוקמה בשנת 2013 על ידי עופר בן נון, אורון לביא וירון גלולה. בשנת 2017, היא רשמה אקזיט ענק כאשר נרכשה על ידי חברת קונטיננטל הגרמנית בעסקה שהוערכה בכ-450 מיליון דולר. בהמשך, הועברה הפעילות ל-Aumovio, וכיום היא מנוהלת בישראל על ידי המנכ"ל רונן שמואלי. למרות שנחשבה לחברה בולטת שסיפקה פתרונות אבטחה למיליוני כלי רכב בין-לאומיים, כעת הפעילות המקומית מגיעה לסיומה.