מהפך בנתב"ג: הטרקלינים עוברים שדרוג - כך הם ייראו
שני טרקלינים חדשים צפויים להיפתח בנמל התעופה: ASPIRE ו-JETEX שכל אחד מהם ייפעל באזור אחר בשדה. השדרוג מגיע כחלק ממהלך רחב שכולל גם הקמת זרוע חמישית, הרחבת אזורי הבידוק והביקורת, הקמת שער כניסה חדש לנוסעים נכנסים והרחבת מתחמי ההסעדה. קבלו הצצה

רשות שדות התעופה החלה ביישום המהלך להרחבת פעילות הטרקלינים בנתב"ג, כחלק מהיערכות לגידול הצפוי בתנועת הנוסעים עם חזרתן של חברות התעופה הבינלאומיות לפעילות מוגברת בישראל. במסגרת המהלך, חברת Aspire החלה לפעול בטרקלין האירוח בזרוע E של טרמינל 3, וחברת JETEX תחל בפעילות בזרוע C במהלך השבוע הקרוב.
החברות החדשות יחלו להפעיל את הטרקלינים, לאחר שהחוזה של רשת דן שהפעילה אותם עד עכשיו נגמר, ויצא מכרז חדש להפעלתם. את טרקלין ASPIRE תפעיל SWISSPORT, ואת טרקלין JETEX תפעיל חברת LAYAM של טדי שגיא.
הטרקלינים מיועדים לנוסעי מחלקות הפרימיום, לחברי מועדונים וללקוחות בעלי זכאות, אך יהיו פתוחים גם לכניסה בתשלום לכל נוסע, בהתאם למודל המקובל בנמלי תעופה מובילים בעולם. השירות כולל מתחמי עבודה, שירותי משרד ותקשורת, וחדרי ישיבות עסקיים, ומיועד לשפר את חוויית הנסיעה ולהרחיב את מגוון שירותי האירוח בנמל התעופה.


במקביל, החלה רשות שדות התעופה בהליכי שיפוץ ושדרוג של טרקליני האח"מים בטרמינל 3, בזרוע B ובמתחם הפנימי של אזור הדיוטי פרי, וכן תמשיך להפעיל את טרקלין "ארבל" באולם מקבלי הבאים. כזכור, לאחרונה גם טרקלין המלך דוד של אל על עבר שיפוץ מקיף ונפתח מחדש. בנתב"ג פועל גם טרקלין פתאל, טרקלין יוקרתי שנמצא בסמוך לטרמינל 1 ובו גם ניתן לעשות צ'ק אין לטיסה ולהגיע עם רכב עד לפתח המטוס.
מהלך זה משתלב במגמה עולמית של צמיחה מואצת בשוק טרקליני שדות התעופה, שצפוי לגדול מהיקף של כ-4.2 מיליארד דולר בשנת 2024 ל-9.4 מיליארד דולר בשנת 2029. בנתב"ג בלבד הסתכם מחזור הפעילות בתחום במעל 85 מיליון שקלים, בשנת 2025.
הרשות ממשיכה במקביל בהרחבת תשתיות טרמינל 3, לרבות הקמת זרוע חמישית, הרחבת אזורי הבידוק והביקורת, הקמת שער כניסה חדש לנוסעים נכנסים והרחבת מתחמי ההסעדה, במטרה לקצר זמני מעבר, לשפר את חוויית השירות ולתמוך בתחזית של כ- 22 מיליון נוסעים בשנת 2026 וצפי של כ- 30 מיליון נוסעים בשנת 2030.

