מהפך בטיסות: אייר ניו זילנד משיקה מיטות שינה במחלקת תיירים

חברת התעופה "אייר ניו זילנד" (Air New Zealand) הודיעה על מהלך שעשוי לשנות את פני התעופה האזרחית: השקת תאי שינה אופקיים לנוסעי מחלקת תיירים, לראשונה בעולם. המיזם, המכונה Skynest ונחשף כבר בשנת 2020, צפוי לצאת לדרך בהמשך השנה ולאפשר לנוסעים בטיסות ארוכות במיוחד לישון בתנאים שלא היו זמינים עד כה במחלקה זו.

החל מ-18 במאי ניתן יהיה להזמין מקומות בתאי השינה עבור טיסות שיחלו ב-18 בנובמבר 2026. בשלב הראשון, השירות יוצע במספר מטוסים מדגם Boeing 787-9 Dreamliner, כולל בקווים ארוכים במיוחד כמו אוקלנד-ניו יורק, שנמשכים עד כ-18 שעות.

>> מהפכה של ממש: בקרוב לא נצטרך לשלם על הדבר הכי מעצבן בטיסות

>> איך זה בכלל קורה? עלה על המטוס הלא נכון בנמל התעופה

>> לא רק לגיקים של תעופה: 25 שאלות על מטוסים שכל אחד חייב לדעת את התשובה עליהן

חוויית שינה חדשה במחלקת תיירים

מערכת ה-Skynest כוללת שישה תאי שינה קומפקטיים, המסודרים במבנה של דרגשים, שלוש קומות בכל צד, וממוקמים בין מחלקת התיירים לפרימיום אקונומי. כל תא באורך של כשני מטרים וכולל מזרן, כרית, שמיכה, שקע USB, תאורת קריאה, מערכת אוורור ווילון לפרטיות.

לרשות הנוסעים תעמוד גם ערכת שינה הכוללת מסכת עיניים, אטמי אוזניים ומוצרי טיפוח. המצעים מוחלפים בין משתמשים, ותאורה ייעודית תסמן בעדינות את סיום פרק הזמן שהוזמן. עם זאת, המרחב מוגבל ואין אפשרות לשבת זקוף בתוך התא. לפי הנחיות החברה, חל איסור על שיתוף תא בין נוסעים, אכילה בתוך התאים או הכנסת ילדים. מנגד, בחברה מדגישים כי נחירות הן תופעה טבעית ומתקבלת, כאשר אטמי אוזניים יסופקו לכלל המשתמשים.

הזמנה ועלויות

השימוש בתאי השינה יתאפשר כתוספת לכרטיס טיסה רגיל במחלקת תיירים או פרימיום אקונומי. כל נוסע יוכל להזמין מקטע שינה אחד בן ארבע שעות לכל טיסה, כאשר בתחילה יוצעו שני מקטעים בלבד בכל טיסה. החברה טרם פרסמה מחיר רשמי, אך לפי הערכות מדובר בעלות של כ-495 דולר ניו זילנדי, כ-870 שקל למקטע.

הפרויקט עבר עיכובים מאז הוצג לראשונה, בין היתר בשל אתגרי תקנות, בעיות אספקה והשלכות מגפת הקורונה. במקור תוכנן השירות לצאת לדרך כבר בשנת 2024, אך נדחה מספר פעמים. כעת לאחר השלמת ההיערכות הראשונית, מתכננת החברה להרחיב בהדרגה את השירות לצי המטוסים לטיסות ארוכות. מנכ"ל החברה, Nikhil Ravishankar, ציין כי המהלך נועד לשפר את חוויית הנוסעים בטיסות ממושכות במיוחד: "עבור מדינה מרוחקת כמו ניו זילנד, הדרך היא חלק בלתי נפרד מהחוויה", אמר. "היכולת לאפשר ליותר נוסעים לנוח באמת הופכת את הטיסות הארוכות לנגישות יותר".

ה-Skynest מוגדר כהשקה ראשונה מסוגה בעולם, אך בענף מעריכים כי חברות תעופה נוספות עשויות ללכת בעקבותיה. בשנים האחרונות נרשמת מגמה של שדרוג חוויית מחלקת התיירים בטיסות ארוכות, בין היתר באמצעות פתרונות ישיבה מתקדמים ואזורי רווחה ייעודיים. עם זאת, המהלך מגיע בתקופה מאתגרת לענף, המאופיינת בעלויות דלק גבוהות, תנודתיות בביקושים ואי-ודאות גיאופוליטית. גם אייר ניו זילנד נאלצה לאחרונה לעדכן מחירים ולהפחית קיבולת טיסות על רקע תנאים אלו.