הגיע הזמן להכריז: פסח הלך רשמית - ומה יקרה עם הטיסות של הקיץ?

במשך השבוע האחרון לא מעט ישראלים עוד קיוו שחופשת הפסח שלהם תצא לדרך, אך היום כבר ניתן להגיד באופן (כמעט) רשמי - פסח אבוד!

ביומיים האחרונים ביטלה קבוצת לופטהנזה עד תאריך 9.4, חברת וויז אייר ביטלה את החזרה שלה עד 7.4, פליי דובאי ביטלה עד 30.4 ובריטיש איירווייז ביטלה עד 31.5, והמגמה ברורה - חברות התעופה הזרות לא יחזרו לכאן בחג הקרוב.

ומה לגבי החברות הישראליות? גם המצב שלהן לא מעודד. בתוך כך, באל על יצאו עם מסר ללקוחות החברה: "לקוחות אל על המחזיקים בכרטיסי טיסה לחו"ל לשבוע הבא, בתקופת חג הפסח, אנו מבקשים להפנות את תשומת לבכם לכך שבשלב זה קיימת אי-ודאות באשר להיקף הפעילות בנתב"ג", נאמר בהודעה. "פעילות הטיסות כפופה להנחיות פיקוד העורף וחלק מהטיסות עלולות להתבטל. נכון לרגע זה, על פי הנחיית פיקוד העורף, אל על פועלת ב-20% בלבד מיכולת ההטסה שלה.

עוד נכתב: "כשתתבהר התמונה ויימסרו הנחיות מעודכנות, נעדכן אתכם באופן יזום. אנו ערים לאי-הנוחות ומודים לכם על הסבלנות וההבנה".

העיניים נשואות לקיץ

כעת, העיניים של כולם נשואות לקיץ, כאשר בדרך עוד נוכל אולי ליהנות מחופשות קצרות של יום העצמאות ושבועות, שמתחברות טוב לסופ"ש.

נכון לעכשיו עוד מוקדם לדעת מי מהחברות הזרות עוד יהיו איתנו כאן בקיץ, אך ניסיון העבר מלמד אותנו שברגע שהמצב חוזר לשגרה, הראשונות לחזור הן החברות הישראליות כמובן, טוס אייר ובלו בירד שבבעלות ישראלית, החברות האמירותיות - פליי דובאי ואיתיחאד, חברת אתיופיאן איירליינס, ועוד חברות מהמזרח כמו אזרבייג'אן איירליינס וחברות רוסיות.

מנגד, אחרי מבצע עם כלביא, שהסתיים ב-25.6, לא מעט חברות תעופה חזרו אחרי תקופת צינון נוספת. כך למשל, אייר פראנס חזרה אחרי שבועיים מהפסקת האש, אגיאן היוונית ואייר אירופה חזרו אחרי שלושה שבועות, יונייטד חזרה אחרי חודש, לופטהנזה חזרה חלקית אחרי חודש וחצי, כך גם וויז אייר. לדלתא לקח מעל חודשיים, ל-KLM לקח מעל שלושה חודשים לחזור ובריטיש איירווייז חזרה אחרי 4 חודשים בדיוק. יש כמובן חברות שכלל לא חזרו עד היום.

כמובן שעוד מוקדם לדעת מה יקרה הפעם, ומתי בדיוק המלחמה תגמר, אך בהחלט ניתן להגיד שגם הקיץ יכול להיות מדאיג מבחינת היצע.

טלי נוי, סמנכ"לית אסטרטגיה ושיווק של איסתא, מסבירה מה קורה כעת במשרדי החברה אחרי שפסח ירד מהפרק: "אנחנו נמצאים בנקודת זמן מורכבת, ודווקא עכשיו חשוב לעשות סדר בתוך חוסר הוודאות. המציאות לקראת פסח, שבה הענף נשען בעיקר על מספר מצומצם של חברות תעופה ישראליות, לא בהכרח משקפת את תמונת המצב לקיץ אבל כן מצביעה על אתגר של היצע מוגבל.

"אנחנו כבר מזהים תנועה ברורה של הזמנות לקיץ. הציבור הישראלי, במיוחד משפחות, מרגיש צורך אמיתי לצאת להתאוורר אחרי תקופה מורכבת וזה ביקוש שלא נעלם או ייעלם. המשמעות היא כפולה: מצד אחד יש ביקוש גבוה, ומצד שני היצע טיסות מצומצם ולכן אנחנו צופים שלאחר פסח נראה הסתערות על חופשות, עם פחות מקומות זמינים ועליית מחירים.

המסר שלנו ללקוחות הוא ברור: כן להזמין, אבל לעשות את זה נכון. חשוב לבדוק מראש את תנאי הביטול והשינוי, ולשלב ביטוח ביטול מכל סיבה".