ביטוח הרכב התייקר? זו המכונית שהפוליסה שלה זינקה הכי הרבה ב-2024
נתוני סיכום השנה של Wobi חושפים באילו דגמי רכב זינק הביטוח הכי הרבה ובכמה • בממוצע התייקרו פוליסות ביטוח הרכב ב-13% בשנה החולפת - על רקע העלייה בהיקף הגנבות, האינפלציה והתייקרות חלקי החילוף
מחירן הממוצע של פוליסות ביטוח הרכב בישראל עלה ב-13% בשנת 2024 בהשוואה לשנה שקדמה לה, כל עולה מבדיקת סוכנות הביטוח הדיגיטלית Wobi. הבדיקה בחנה גם מה דגמי הרכב שפוליסות הביטוח שלהם זינקו בשיעור הגדול ביותר, ומצאה כי אלו היו קיה סטוניק ויונדאי איוניק, שמחירי הפוליסות שלהם זינקו ב-35% ו-33% בהתאמה.
שינויים בולטים במחירי ביטוח לפי דגם הרכב, ב-2024:
- קיה סטוניק: עלייה של 35%.
- יונדאי איוניק: עלייה של 33%.
- מאזדה 6: עלייה של 24%.
- סיאט ארונה: עלייה של 16%.
- קיה נירו: עלייה של 15%.
- ניסאן קשקאי: עלייה של 7%.
- פיג'ו 3008: עלייה של 7%.
- סוזוקי קרוסאובר: עלייה של 3%.
- ניסאן מיקרה: ירידה של 2%-.
- פולקסווגן גולף: ירידה של 4%-.
- דאצ'יה דאסטר: ירידה של 9%-.
- פיג'ו 5008: ירידה של 9%-.
- מאזדה CX5: ירידה של 13%-.
העלייה במחיר פוליסת ביטוח מקיף הייתה בולטת במיוחד, עם זינוק ממוצע של 14%, בעוד מחירי ביטוח החובה עלו ב-8% בממוצע. הגורמים העיקריים לעליית מחירי הפוליסות לפי Wobi היו עלייה בהיקף גנבות הרכב במהלך 2024; זינוק במספר ההרוגים בתאונות הדרכים, שעלה ב-19% לעומת השנה הקודמת ומשפיע על הוצאות חברות הביטוח; עלייה במדד המחירים לצרכן שמתגלגלת למחירי הפוליסות; גידול בשכר הממוצע במשק שלפי Wobi השפיעה גם היא על מחירי הפוליסות; החמרת דרישות המיגון לאור העלייה במספר הגנבות; והתייקרות חלי חילוף ועלויות טיפולי הרכב בעקבות חרם המסחר מטורקיה ושיבושי התנועה בים האדום.