N12
פרסומת

"לא יכל לקרות דבר יותר גרוע": רכבת ישראל שינתה את הלו"ז - והנוסעים טוענים לפגיעות חמורות

הלו"ז החדש של רכבת ישראל נכנס לתוקף והנוסעים מתלוננים על פגיעה בחיבורים בין הרכבות ובזמני הנסיעה • "יוצאת 13 דקות מוקדם יותר מהתחנה - מגיעה 5 דקות מוקדם יותר לתל אביב" • הרכבת בתגובה: השינוי הוא היערכות לרכבת שלישית בשעה בירושלים, שצפויה רק בשבועות הקרובים

הילי קרן
הילי קרן
N12
פורסם:
עומסים כבדים ברכבת
עומסים ברכבת ישראל (ארכיון) | צילום: רחל אלרואי, פלאש 90
הקישור הועתק

נוסעים מתלוננים הבוקר (ראשון) ברשתות החברתיות על לוח הזמנים החדש של רכבת ישראל, שנכנס לתוקף במוצאי שבת. הטענות, בין היתר מקו ירושלים, נוגעות לפערים ארוכים יותר בין הרכבות, לקונקשנים שנפגעו ולתחושה שהנסיעה פשוט ארוכה יותר.

רכבת ישראל מסבירה בתגובתה כי שינוי זמני היציאה בירושלים נועד להיערכות להפעלת רכבת שלישית בשעה, שצפויה בשבועות הקרובים, וליצירת "מרווחי שעות מיטביים" עם הפעלתה.

תחנת רכבת יצחק נבון, ירושלים
תחנת הרכבת בירושלים (ארכיון) | צילום: חיים גולדברג, פלאש 90

תלונות נבחרות מרשת איקס:

  • "איזה אסון הלו"ז החדש של רכבת ישראל", כתב המשתמש @giladsfitness. לדבריו, הרכבת הראשונה מירושלים לתל אביב, ב-05:23, היא "רכבת רפאים", כי אין תחבורה ציבורית שמגיעה אליה בשעה כזו. הוא הוסיף שהרכבת הבאה יוצאת רק ב-06:26, בעוד שלפני השינוי היו רכבות ב-06:09 וב-06:39, שעות השיא של הביקוש למי שעובד בתל אביב. "נחנקנו", סיכם.
  • "קטסטרופה", כתב @Idan_idannn, שציין כי הוא מגיע מגוש עציון. לדבריו, עד כה נסע ב-7:09, ואם איחר אז ב-7:24, ועכשיו הרכבת היחידה שרלוונטית עבורו יוצאת ב-7:26. לדבריו, השינוי גם פגע בהחלפה שלו בתחנת ההגנה בדרך לראשון לציון, והוא מודה כי "המעבר לרכב קורץ לי יותר מאי פעם".
  • @david_lisovtsev פתח "ביקורת יום 1" על הלו"ז החדש וכתב כי הרכבת יוצאת 13 דקות מוקדם יותר מהתחנה ומגיעה רק 5 דקות מוקדם יותר לתל אביב, כלומר "פשוט נוסעים לאט יותר". @yuvalpi הגיב לו: "אה נהדר, וגם הרסו לי את הקונקשן בשני הכיוונים".
  • @AsafSarusi כתב בקצרה כי רכבת ישראל שינתה את הלו"ז, ו"לא יכל לקרות דבר יותר גרוע מזה".

הרכבת: "בשורה משמעותית לנוסעים"

הנימוק של הרכבת מבהיר מה הבעיה: את השינוי בזמני הרכבות הנוסעים מרגישים כבר היום, אבל התועלת שהרכבת מבטיחה בעבורו, הרכבת השלישית, עוד לא הגיעה. בהודעה המקורית על הלו"ז החדש נימקה הרכבת את שינוי זמני היציאה בשיפור הדיוק הרכבתי ובגמישות התפעולית, ולא הזכירה את הרכבת השלישית.

פרסומת
מפת קווי הרכבת החדשה
מפת קווי הרכבת החדשה | צילום: רכבת ישראל

מרכבת ישראל נמסר בתגובה: "הלו"ז החדש מהווה בשורה משמעותית לנוסעי הרכבת בירושלים ובתחנות רבות אחרות". לדבריה, מופעלים קווים ישירים בין תחנות קו החוף לנתב"ג ולירושלים, ומתווספים 140 אלף מקומות ישיבה בחלק מהתחנות. עוד נמסר כי הלו"ז החדש מהווה "הכנה והיערכות" להגברת התדירות בירושלים לשלוש רכבות בשעה, וכי שינוי זמני היציאה נועד ליצור מרווחי שעות מיטביים עם הפעלתה.