מאסק מבטיח לחלק מניות SpaceX בחינם לכל ילד אמריקני - כמה שווה המתנה?

אילון מאסק מבטיח לחלק לכל ילד בארצות הברית מניה אחת של SpaceX, במהלך שהיקפו עשוי להגיע לכ-10.5 מיליארד דולר. מאסק פרסם הבוקר ברשת X כי בכוונתו לבצע את החלוקה במהלך 2027, והוסיף כי "זו תהיה רק הראשונה מבין רבות".

בארצות הברית חיים כ-72 מיליון ילדים מתחת לגיל 18. מניית SpaceX, שהחלה להיסחר בנאסד"ק ביוני האחרון תחת הסימול SPCX, ננעלה בשישי במחיר של 146 דולר. כלומר, בהנחה שכל ילד יקבל מניה אחת, מדובר במתנה בשווי של כ-146 דולר לילד, ובעלות כוללת של כ-10.5 מיליארד דולר לפי מחיר המניה הנוכחי.

אלא שבינתיים מדובר בהצהרה בלבד. מאסק לא הסביר כיצד תתבצע החלוקה, האם המניות יועברו ישירות לחשבונות השקעה שייפתחו לילדים, ומה יהיו תנאי הזכאות. לפי דיווח שהגיש באוגוסט לרשות ניירות ערך האמריקנית, מאסק מחזיק בזכויות לכ-6.4 מיליארד מניות של SpaceX, כולל מניות חסומות ואופציות, המייצגות כ-48.4% מהחברה. לכן, גם חלוקה בהיקף כזה תהווה חלק קטן יחסית מהחזקותיו.

ההודעה של מאסק מגיעה בעקבות החלטת חברת הבינה המלאכותית אנת'רופיק להקצות 5% ממניותיה לקרן שתפעל לטובת הציבור ותבחן בין היתר דרכים להתמודד עם ההשלכות הכלכליות של מהפכת ה-AI. מאסק הגיב ליוזמה והציע להעביר את המניות ישירות לציבור, במקום באמצעות קרן.

לכתבות כלכליות נוספות ממדור גלובל בביזפורטל - לחצו כאן

מחר הדוחות: ההכנסות מזנקות, אבל גם ההוצאות

ההבטחה של מאסק מגיעה בתזמון מעניין. מחר, SpaceX צפויה לפרסם את תוצאות הרבעון השלישי לאחר סיום המסחר בוול סטריט. האנליסטים מצפים להכנסות של כ-12.9 מיליארד דולר ולרווח של כ-14 סנט למניה.

ברבעון השני הציגה החברה צמיחה של 92% בהכנסות ל-7.8 מיליארד דולר, אך עדיין רשמה הפסד נקי של 541 מיליון דולר. במקביל, ההשקעות ההוניות הגיעו ל-18.4 מיליארד דולר ברבעון אחד, בעיקר בגלל הרחבת תשתיות הבינה המלאכותית. פעילות סטארלינק, המספקת אינטרנט לווייני, ממשיכה להיות מנוע הכנסות משמעותי, עם כ-12 מיליון מנויים בסוף יוני.

גם בתחום החלל החברה ממשיכה להתקדם, אם כי הדרך להפעלה מסחרית מלאה של Starship עדיין ארוכה. בסוף ספטמבר ביצעה SpaceX את הטיסה ה-14 של מערכת השיגור, שבמהלכה הצליחה לראשונה להכניס את החללית למסלול סביב כדור הארץ ולשגר 26 לווייני Starlink מהדור החדש. מדובר בהתקדמות משמעותית לעומת הניסויים הקודמים, אבל המשימה קוצרה בעקבות בעיית מנוע, והשלב העליון סיים את הטיסה בנחיתה במים ולא בחזרה לשימוש חוזר.

האתגר הגדול של SpaceX נותר הפיכת Starship למערכת שיגור שניתן להחזיר ולהפעיל מחדש בעלויות נמוכות. הצלחה בכך עשויה להוזיל את פריסת הלוויינים ולהרחיב את הפעילות המסחרית של החברה. בינתיים, המשקיעים ימתינו לראות בדוחות מחר אם הצמיחה המהירה בהכנסות כבר מתחילה להדביק את קצב ההשקעות העצום.

הכתבה המלאה פורסמה במקור בביזפורטל.