בזמן שהמתחרות במצוקה: אל על מדווחת על הכנסות שיא - ותחלק שוב דיווידנד

החדשות בקצרה:

• אל על רשמה הכנסות שיא של 1.27 מיליארד דולר ורווח של 175 מיליון.
• החברה הודיעה על חלוקת דיווידנד שני השנה בסך כ-116 מיליון דולר.
• המתחרות ישראייר וארקיע נאבקות בהפסדים על רקע המלחמה באיראן.
• הערב תיכנס אל על למדד ת"א 35 והמוסדיים יעדכנו החזקות במניה.

בעוד המתחרות ישראייר וארקיע נאבקות בהפסדים, אל על מסכמת את הרבעון שאחרי המלחמה באיראן ברווח נקי של 175 מיליון דולר. לפי דוח החברה, ההכנסות זינקו ב-18% לשיא של 1.27 מיליארד דולר, והרווח ירד ב-14% לעומת הרבעון המקביל אשתקד. אל על הודיעה על חלוקת דיווידנד של כ-116 מיליון דולר, הפעם השנייה השנה.

התוצאות העיקריות

• ההכנסות עלו ב-18% ל-1.27 מיליארד דולר, לעומת 1.07 מיליארד דולר ברבעון המקביל אשתקד.
• הרווח הנקי עמד על 175 מיליון דולר, לעומת 203 מיליון דולר ברבעון המקביל. הירידה נובעת בעיקר מהוצאה חד-פעמית של כ-24 מיליון דולר על שערוך אופציות.
• הרווח התפעולי (EBITDAR) עלה ב-3% ל-367 מיליון דולר, לעומת 357 מיליון דולר ברבעון המקביל. לדברי החברה, זה קרה אף שעליית מחיר הדלק ושינוי שער החליפין הוסיפו הוצאות של כ-135 מיליון דולר.
• ההכנסה למושב (RASK) עלתה ב-7% לעומת הרבעון המקביל, והיצע המושבים גדל ב-9%. שיעור התפוסה נשאר כ-95%, בדומה לרבעון המקביל.
• הדיווידנד הקודם, כ-106 מיליון דולר, שולם בינואר והיה הראשון של אל על מאז 2017. משפחת רוזנברג, בעלת השליטה שמחזיקה בכ-45% מהמניות, צפויה לקבל מהדיווידנד הנוכחי כ-52 מיליון דולר.
• הערב נכנסת אל על למדד ת"א 35, מדד הדגל של הבורסה. המשמעות היא שקרנות ומוצרים שעוקבים אחרי המדד נדרשים לעדכן את ההחזקות שלהם במניה.

ומה אצל המתחרות?

• ישראייר דיווחה על הפסד במחצית הראשונה של השנה, על רקע המלחמה באיראן, התחזקות השקל ועליית מחירי הדלק.
• ארקיע, שאינה מפרסמת דוחות, הפסידה לפי הערכות בעיתונות הכלכלית, ובמקביל מתנהל בחברה סכסוך חריף בין בעלי השליטה לעובדים.
• על רקע המצוקה, ישראייר מנהלת מגעים לרכישת ארקיע, שעם יבשילו צפויים לפגוע בהיצע הטיסות לנוסעים הישראלים.

מה אומרים באל על?

• מנכ"ל אל על, לוי הלוי: "אנו מזהים המשך ביקושים מוגברים לטיסות החברה, עם צבר הזמנות חזק בהיקף של כמיליארד דולר".
• לדבריו, התוצאות הושגו אף שמחיר הדלק עלה, שער החליפין פעל נגד החברה והתחרות התגברה, ועליית הדלק צפויה להימשך.
• סמנכ"ל הכספים, רו"ח גיל פלדמן: האירועים החד-פעמיים פגעו ברווח הנקי, אך הפעילות התפעולית נשארה רווחית. לדבריו, המאזן החזק מאפשר לחלק דיווידנד ולהמשיך להשקיע בצמיחה.