N12
פרסומת

חלם במשרד התחבורה: אישרו לייבא סוג חדש של מוניות - אבל לא מוכנים לתת להן רישיון

משרד התחבורה התיר לייבא מכוניות לבנות עם גג שחור כדי שישמשו כמוניות, אך מסרב להעביר אותן טסט • במכוני הרישוי מעריכים כי מאות מכוניות יובאו למטרה זו וכעת תקועות • נהג מונית שנתקע ללא רישיון רכב: "זרקו אותי בין הכיסאות" • הפתרון שהוצע לנהגים: לרכוש ולהדביק מדבקה לבנה

הילי קרן
הילי קרן
N12
פורסם:
מוניות בירושלים
מוניות (ארכיון) | צילום: נתי שוחט, פלאש 90
הקישור הועתק

החדשות בקצרה:

  • משרד התחבורה אישר יבוא מוניות עם גג שחור אך לא מעניק להן רישיון רכב.
  • התוצאה: מאות מכוניות שיובאו לשימוש כמוניות לא יכולות לעלות על הכביש.
  • הפתרון שהוצע לנהגים: הדבקת מדבקה לבנה על הגג בעלות של 1,650 שקלים.
  • רמי, נהג מונית: "לנהג מונית בלי טסט אין איך לעבוד, אין פרנסה".

לניו יורק יש מוניות צהובות, לישראל - מוניות לבנות: זה לא מקרי אלא תוצאה של תקנות שמחייבות את המוניות בישראל להיות לבנות לחלוטין. לאחרונה אישר משרד התחבורה יבוא של מכוניות לבנות עם גג שחור שישמשו כמוניות - אך לא השלים את העבודה, במהלך שנראה כמו חלמאות לכל דבר ועניין.

לחדשות 12 הגיעו תלונות מנהגי מוניות שרכשו מכוניות חדשות לבנות בעלות גג שחור מתוך הבנה כי יוכלו להשתמש בהן כמוניות - ואז גילו שמשרדה של השרה מירי רגב לא מוכן להעביר אותן טסט בגלל הגג הכהה.

רכב שיובא כמונית עם גג שחור
רכב יונדאי קונה הייבריד שאושר ליבוא כמונית עם גג שחור | צילום: יחצ

דגמי מכוניות שמשרד התחבורה מאשר לייבא כמוניות מובאות לארץ בהליך שונה מהליך היבוא הרגיל למכוניות, חלים עליהן כללי מס אחרים וגם המחירים שונים. במוקד המחלוקת הנוכחית עומדים מספר דגמי מכוניות שמשרד התחבורה העניק להן אישור ליבוא בתור מוניות, כמו יונדאי קונה, טויוטה ראב4 וטויוטה C-HR.

במכוני רישוי הרכב מעריכים שמאות מכוניות יובאו ארצה כדין באישור המשרד כדי לשמש כמוניות, וכעת תקועות ללא אפשרות לעלות על הכביש. "מנהל מכון הרישוי אמר לי שאני לא עובר טסט כי גג המכונית שחור", מספר דוד, נהג מונית. "זרקו אותי בין הכיסאות - מישהו צריך לקבל אחריות". לדבריו, הפתרון היחיד שהוצע לו הוא הדבקת מדבקה לבנה על גג הרכב במחיר של 1,650 שקלים - פתרון שהעלו גם גורמים בסביבת משרד התחבורה.

פרסומת
N12
רכב טויוטה C-HR שיובא כמונית עם גג שחור

"לנהג מונית בלי טסט אין איך לעבוד, אין פרנסה", אומר רמי, נהג מונית נוסף. "מונית בלי טסט לא מקבלת ביטוח - ומי ירצה לעלות על מונית בלי ביטוח?".

בענף יבוא הרכב אומרים כי החלטת משרד התחבורה "תמוהה" ומהווה כשל רגולטורי. הם טוענים כי אין להם פתרון למצב שנוצר, ומגלגלים את האחריות למשרד התחבורה, שממשיך לאשר יבוא של הדגמים.

ממשרד התחבורה טרם התקבלה תגובה.